Наши блогеры

До сих пор это было возможно только в случае заказных писем (Einschreiben), за дополнительную плату. Теперь Deutsche Post предоставляет такую возможность и в случае с обычными письмами. Только нужно знать одну хитрость...

Разнообразие и экзотическая цветистость современных немецких имен не исключают определенной повторяемости. Почти десятилетие излюбленными именами оставались Бен и Эмма. И вдруг...

Страны еврозоны намерены в 2021 году продолжить эмитирование монет всех достоинств с миллиардным суммарным номиналом. Монета продолжает звенеть — в том числе на радость нумизматам.

До нынешнего года маленькие посылки (Päckchen) весом до двух килограммов можно было франкировать почтовыми марками достоинством (в зависимости от размеров отправления) 3,79 или 4,39 евро. Это проще, чем отправка «действительной» посылки (Paket), для которой требуется специальная наклейка, получить которую можно либо в почтовом отделении, либо в филиале DHL. Теперь «удобство с почтовой маркой» отменяется. Для отправления маленьких посылок необходимо, так сказать, свершить иное таинство. Какое именно?

Между прочим, лакировка евробанкнот дело не столь уж новое. Пяти- и десятиевровые бумажки стали покрывать лаком еще в 2013 году. Не все это заметили – а кто-то уже забыл. Ну, европейские резервные банки напомнят – с парадным глянцем на новеньких двадцатках.

Есть и такие, кто ежемесячно кладет в кубышку более тысячи евро. Ну, не в кубышку, конечно, а на сберегательный счет в банке. Так кого больше – «тысячников» или «десяточников»?

Ситуация типичная: чтобы запустить новшество, пришлось сделать поправку на корону. По первоначальному замыслу, отменить больничные листы должны были с 1 января. Но поскольку врачебные практики загружены спецпредписаниями по защите от коронавирусов, «похороны» больничных листов перенесли на девять месяцев.

Когда-то водительские права в Германии были пожизненными. Их недаром называют «тряпкой», Lappen. Были так называемые «серые» (по цвету, не по качеству»!) права, введенные в 1910 году. Их печатали на бумажно-тканевой основе, и некоторые «тряпки» досуществовали в бумажниках водителей-долгожителей до XXI века. Но в 2013 году ситуация изменилась. В 2022 изменится еще круче.

Глупую парадоксальность ситуации автор этих строк неоднократно испытывал на себе, получая письма от Kabel Deutschland с требованием внести плату за их услуги. Каждый раз приходилось разъяснять, что я не смотрю кабельное телевидение, поскольку пользуюсь сателлитной антенной. 

Сложней, длинней, дороже. Таковы вкратце новые особенности практического экзамена на водительские права, которые будут введены в наступающем году. Какова их цель? Можно ответить по-суворовски: тяжело на экзамене – легко на дороге. Придется больше попотеть, чтобы самостоятельное вождение было легче и безопасней. Так что меняется с 1 января?