Статистика ДТП «стареет» – как с этим борются в Японии

В Японии стали вести статистику дорожно-транспортных происшествий в 1948 году, и лет пять назад эта статистика зафиксировала самый низкий показатель смертных случаев на дороге – 3500.

Однако в обнадеживающей статистике есть один беспокойный аспект: почти половине нарушителей 65 и больше лет. Понятно, что в этом возрасте притупляется реакция – вплоть до того, что люди путают педали.

В связи с этим правительство Японии осуществило введение специальных водительских прав для водителей, достигших 75-летнего возраста. Эти удостоверения действительны только для авто, оснащенных новейшими электронными «помощниками», например, системой автоматической остановки при контакте с препятствиями. При этом правительство начало консультации с автопроизводителями об оснащении возможно большего количества моделей авто системами автоматического реагирования на экстремальные ситуации.

Уже семь лет в стране действует норматив, согласно которому водители 75+ должны регулярно проходить медицинское освидетельствование на проявление симптомов старческого слабоумия, при этом особо строгому контролю подвергаются люди, попадавшие в аварии.

Удалить комментарий?

Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!