Явление это более старое, чем нынешняя пандемия. Их называют Pop-up-Radweg. То есть (не удивляйтесь!) «велосипедное всплывающее окно». Дорожки, в общем и целом, временные. «Всплывают» по мере необходимости и исчезают, когда необходимости больше нет.

Нынешний рост числа «всплывающих окон» на дорогах обусловлен пандемией. Отсюда новомодное название: Corona-Radweg. «Корона-велосипедные дорожки».

Какая связь с короной? И с компьютером? Ведь Pop-up это компьютерный термин, в переводе с английского — «внезапно всплывающий».

Так называются дополнительные окна, открывающиеся на дисплее, в связи с пользованием какой-то новой программой или, наоборот, в связи с ее окончанием. Элементарный пример: вы написали текст на компьютере и хотите его сохранить. Кликаете по нужной кнопке — возникает Pop-up с названием «Speichern». Специальными командами, вводимыми в это окно, вы сохраняете документ, после чего закрываете.

Pop-up-Radweg возникает не в компьютере, а на дороге. Экстренно проброшенный велосипедный путь в связи с временной необходимостью. Когда проезд по стандартной велосипедной дорожке невозможен (например, из-за дорожных работ) или когда ее вовсе нет, а число велосипедистов неожиданно увеличилось (например, в выходные дни).

«Корона-велосипедные дорожки» — явление не выходного, а как правило, рабочего дня. Многие берлинцы, мюнхенцы, дортмундцы в связи с обязательным ношением масок и соблюдением безопасного расстояния с соседями отказываются ездить на работу общественным транспортом. Да и на собственном автомобиле не все согласны, особенно если действует «пандемическое» правило парковать машины не на соседних парковочных местах, а через одно. Парковочных мест в центральных районах больших городов и так днем с огнем не найти, а если запрещены соседние парковки…

Нынешним летом резко возросли велосипедные потоки в столичных городах, особенно в западных землях. Отсюда повсеместно пробрасываемые «всплывающие окна».

Как они выглядят? Чаще всего желтыми полосами-липучками выделяется часть дорожного полотна, со стороны тротуара или обочины. Автомобилям, движущимся по дороге, становится теснее — но велосипедисты получают свою дорогу.

Возможные средства дополнительного выделения — дорожные вешки и бакены (Leitkegel, Leitbaken). Бакены, как полагается, оснащены фонарями, блинкерами. На самой дорожке и на дорожном знаке, обозначающем Pop-up-Radweg, пиктограмма велосипеда. Это значит, что пешеходам сюда нельзя. Нельзя и автомобилям, мотоциклам, скутерам и пр. Временная велосипедная дорожка выделяется сплошной линией, иногда двойной сплошной. То есть здесь нельзя ни парковаться, ни даже делать короткую остановку.

Еще раз повторим: «всплывающие окна» не бывают постоянными. Сейчас их много, а когда ситуация с короной нормализуется — опять будут возвращены автодорожному полотну. Они, в общем и целом не столь безопасны, как стандартно организованные велосипедные дорожки. В некоторых городах, например, в Гамбурге, велосипедистам запрещена езда по временным дорожкам в ночное (темное) время и в тумане.

Удалить комментарий?

Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!