Блоги на портале журнала ПАРТНЕР

Кроме семи чудес света, есть и другие чудеса. Журнал Time "огласил полный список" ста самых заманчивых объектов на земле, являющихся исключительными целями мировых посещений.

Если у вас заглох автомобиль и на помощь пришел желтый ангел, то убедитесь, что это действительно ангел, а не замаскированный черт. С чертом не связывайтесь. Вашу бессмертную душу он не купит, в ад не утянет — но оберет как липку!

А вот замечательная профессия: испытатель спальных кресел для гражданской авиации. Ведь если Lufthansa проводит такие испытания, значит есть и испытатели! Но речь – не об удобствах профессии, а об удобствах пассажиров эконом-класса. Неужели о них действительно позаботятся?!

В Германии за последние два десятилетия неоднократно увеличивали размеры компенсаций, выплачиваемых пассажирам за опоздание поездов, и облегчали условия их получения. Евросоюз разворачивает этот процесс в обратную сторону.

И вряд ли будет восстановлен. Гражданская авиация – еще одна жертва пандемии. Число пассажиров резко сократилось. Ближние маршруты оказались самыми уязвимыми. Почему?
 

Вагоны, разделенные на купе, в сегодняшней Германии большая редкость. Хотя раньше их было достаточно. Возродить купе планирует Deutsche Bahn, потому что пассажиров больше не устраивают общие пространства.

Спринтер - это бегун на короткие дистанции. А ICE-Sprinter - это скоростной железнодорожный экспресс, курсирующий с минимальным числом остановок между основными городами Германии и Европы. Дистанции и без того не короткие – но в планах Deutsche Bahn сделать их ещё длинней. Знаете, как попасть в Париж быстрей, чем на самолете?..

Deutsche Bahn прекращает продажу билетов в поездах. Хитрость, однако, в том, что даже сев в поезд без билета, вы все равно сможете его купить. Как так?! Читайте далее.

Если во времена Валерия Чкалова и Ханны Райч рекордные перелеты совершали из чувства долга и, так сказать, по заданию партии, то сейчас - под влиянием короны.

ТЕЕ это не чай. Хотя чай, скорей всего, там тоже будут подавать. ТЕЕ это транс-европейский экспресс, ушедший в историю более тридцати лет назад – но теперь вновь возрождающийся. На радость пассажирам? Может быть. Но главное, на радость нашей планете, чей климат портится из-за «нашей» углекислоты. Использование ТЕЕ позволит сделать поездки по странам Европы более экологичными, чем массовые перемещения в автомобилях, автобусах, на кораблях и паромах, а уж тем более в самолетах.