Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
История >> Люди, вошедшие в историю
«Партнер» №6 (93) 2005г.

Немцы в истории русского мореплавания

 

Гордость и славу России, наряду с русскими мореплавателями, составляют и мореплаватели немецкого происхождения. Их имена вошли в летопись морских путешествий, открытий и исследований.

Об одном из  них, мореплавателе, ученом, государственном деятеле Фердинанде Петровиче Врангеле – журнал не так давно писал, четверо остальных – это  Иван Фёдорович Крузенштерн, Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен, Отто Евстафьевич Коцебу и Фёдор Петрович Литке.
Трое первых из приведенного списка родились в Курляндии, (ныне это территория Эстонии) все – в XVIII веке, с разницей в годах рождения в 8-10 лет.
 
Адам Крузенштерн, принявший имя Иван Фёдорович, был потомком небогатого дворянского рода. В 15 лет, в 1785 г., он поступил учиться в Морской кадетский корпус, а уже через три года, в год окончания учёбы, принял участие в Гогландском морском сражении со шведской эскадрой. В последующие два года он участвовал еще в трех сражениях и получил звание лейтенанта. Чтобы набраться опыта, он с 1793 по 1799 год проходил службу добровольцем на английском флоте в Атлантическом и Индийском океанах, а также в Южно-Китайском море. По возвращении в Россию Иван Фёдорович был произведен в капитан-лейтенанты. Дважды, в 1799 и 1802 гг., им были представлены в правительство проекты кругосветных плаваний, имеющих целью проложить пути прямого торгового сообщения между российскими портами на Балтике и Аляской. Напомним, что в те времена Аляска принадлежала России и вопрос сообщения с ней был чрезвычайно важен. Последний его проект был принят, и Крузенштерна назначили начальником первой русской кругосветной экспедиции.
 
Экспедиция вышла из Кронштадта в начале августа 1803 г. на двух парусных шлюпах. (Шлюп – трёхмачтовое парусное судно с прямыми парусами, промежуточное по размерам между корветом и бригом). Руководитель экспедиции командовал шлюпом «Надежда», на борту которого находилась также миссия в Японию во главе с Николаем Резановым, а капитаном шлюпа «Нева» был однокашник и помощник Ивана Фёдоровича Юрий Лисянский. Путь лежал к берегам Бразилии, затем – через экватор (впервые в истории русского флота), и дальше, обогнув мыс Горн, южную оконечность американского континента, суда вышли в Тихий океан. От Гавайских островов «Нева» отправилась к берегам Аляски, а «Надежда» - к Камчатке, куда Крузенштерн привел корабль в июле 1804 г. В течение следующего года, доставив миссию Резанова в Нагасаки, а затем забрав ее обратно, Крузенштерн провел обширные исследования восточного побережья России. Здесь уместно заметить, что миссия Резанова окончилась неудачей: японцы тогда еще не были готовы преодолеть свою самоизоляцию от внешнего мира. Пересев с «Надежды» на другой корабль, Николай Резанов «со товарищи» отправился к берегам Америки, добрался до Калифорнии, принадлежащей в то время Испании. Здесь начинается другая история, история его любви к дочке местного губернатора, известная нам из  поэмы Андрея Вознесенского «Юнона» и «Авось», сюжет которой был затем перенесен на сценические подмостки московского театра «Ленком». Эта пьеса с успехом идет уже несколько десятилетий.
 
Исследования Крузенштерна были продолжены в океанах на обратном пути в Кронштадт, куда «Надежда» пришла в конце лета 1806 г.
 
Экспедиция внесла значительный вклад в географическую науку, открыв противотечения в Атлантическом и Тихом океанах, проведя измерения температуры воды и ее удельного веса на разных глубинах, собрав данные о приливах и отливах в ряде районов Мирового океана. Единственной ошибкой Ивана Фёдоровича за время кругосветного плавания стало то, что он посчитал Сахалин полуостровом, поскольку ему не удалось пройти на своем корабле между Сахалином и материком.
 
На создание труда, обобщающего результаты экспедиции, ушли годы. В 1809-1812 гг. Иван Фёдорович опубликовал трехтомный труд о путешествии, переведенный впоследствии в семи странах, а в 1813 г. издал «Атлас к путешествию вокруг света капитана Крузенштерна». Параллельно с этой работой он преподавал в Морском кадетском корпусе, был членом дипломатической миссии в Англии. В начале Отечественной войны 1812 г. он пожертвовал на народное ополчение треть своего состояния. С 1813 г. Крузенштерн – член академий и научных обществ Англии, Франции, Германии, Дании. Однако развивающаяся болезнь глаз вынудили Ивана Фёдоровича просить освобождения от государственной службы на длительное время, но он продолжал работать, составив и издав в 1836 г. «Атлас Южного моря». В 1827-1842 гг., постепенно повышаясь в чинах до полного адмирала, он был директором Морского кадетского корпуса, инициировав создание Военно-Морской академии. Крузенштерн организовал ряд экспедиций, в том числе возглавляемых Беллинсгаузеном, Коцебу и Литке, а также стал одним из учредителей Русского географического общества.
 
Умер Иван Фёдорович Крузенштерн 12(24) августа 1846 г. на даче близ Таллинна.
 
Одним из офицеров на шлюпе «Надежда» был Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен. Его рекомендовал Крузенштерну командир Кронштадтского порта, заметивший любовь молодого Беллинсгаузена к наукам. И Фаддей Фаддеевич (на самом деле – Фабиан Беньямин Готлиб) не подвел того, выполнив почти все карты, вошедшие потом в «Атлас к путешествию…».
 
До того как Беллинсгаузен стал участником экспедиции Крузенштерна, он в течение шести лет после окончания Морского кадетского корпуса в Кронштадте, куда поступил учиться десятилетним, плавал на Балтике на судах Ревельской эскадры. На шлюп «Надежда» он попал уже опытным офицером. А дальнейший опыт, приобретенный уже за время кругосветного плавания, позволил ему и самому дважды возглавлять кругосветные путешествия и стать в 1820 г первооткрывателем Антарктиды.
 
Фамилия Беллинсгаузена отмечена на географических картах мира. Это и море Беллинсгаузена у берегов Антарктиды, и котловина Беллинсгаузена – понижение морского дна в юго-восточной части Тихого океана, и три острова, и мыс на Сахалине, и, наконец, первая советская полярная станция, созданная в 1968 г. в Антарктиде и названная «Беллинсгаузен».
 
По возвращении из экспедиции Крузенштерна Беллинсгаузен служил командиром фрегата «Тихвинская богородица» на Балтике, затем, с 1812 г., командовал новым фрегатом «Минерва» на Чёрном море. В мае 1819 г. его срочно вызвали в Санкт-Петербург и назначили начальником экспедиции для поисков шестого континента. Экспедиция была организована с одобрения Александра I. Для её проведения были выделены два военных шлюпа – «Восток», командиром которого был назначен сам Фаддей Фаддеевич, уже капитан 2-го ранга, и «Мирный», команду которого возглавил молодой лейтенант Михаил Лазарев, будущий знаменитый адмирал. Задачей экспедиции было выяснение факта существования  некого южного материка, гипотеза о наличии которого была известна еще с глубокой древности. Ряд экспедиций, проведенных в XVIII веке, пытался обнаружить загадочный материк. Но решить загадку не удавалось никому, хотя среди тех, кто брался за ее решение был и знаменитый английский мореплаватель Джеймс Кук. И вот новая попытка…
 
Экспедиция Беллинсгаузена началась в июне 1819 г. Корабли, открыв по пути три неизвестных острова, которые впоследствии получили название Южных Сандвичевых островов, двигались на юг. В середине января 1820 г., упорно пробиваясь сквозь тяжелые льды, суда подошли к высокому ледяному барьеру. За ним до горизонта - с запада на восток - простирались сплошные, усеянные буграми льды. «Ледяной материк» - так назвал увиденное Беллинсгаузен. Этим днем – 16 января 1820 г. – датируется открытие Антарктиды. Однако дальше пути не было. Еще трижды корабли пересекали Южный полярный круг, пытаясь подойти к материку, и вновь приблизились к Антарктиде у места, который теперь называется Берегом Принцессы Астрид. В марте погода значительно ухудшилась, и суда вынуждены были уйти на зимовку в Австралию. А в ноябре они вновь направились к шестому континенту, обогнув его со стороны Тихого океана. Таким образом, экспедиция подходила к Антарктиде и в Восточном полушарии, и в Западном.
 
Пробыв в плавании 751 день, шлюпы 24 июля 1821 г. бросили якоря на родном Кронштадтском рейде. За время плавания  были открыты 29 островов и 1 коралловый риф. Главной заслугой экспедиции, конечно, стало открытие  Антарктиды.
 
По возвращении из плавания Фаддей Фаддеевич командовал флотским экипажем, занимал штабные должности, а в 1826 г. возглавил флотилию в Средиземном море, участвуя в осаде и штурме Варны, занятой турками. В том же году он, 48-летний вице-адмирал, женился на 18-летней Анне Дмитриевне Байковой, которая родила ему четырех дочерей и сына. Полный адмирал с 1843 г., Беллинсгаузен к тому времени уже четыре года был военным губернатором Кронштадта, много сделал для укрепления и благоустройства крепости и города, и оставался на этой должности до самой смерти, последовавшей 13(25) января 1852 г.
 
Родственные связи во все времена имели колоссальное значение. Именно благодаря тому, что мачеха Отто Евстафьевича Коцебу была сестрой Ивана Фёдоровича Крузенштерна, молодой Коцебу, только что окончивший Кадетский корпус в Санкт-Петербурге, был зачислен волонтером на шлюп «Надежда» и участвовал в первой русской кругосветной экспедиции.
 
Получив при рождении в декабре 1787 г. имя Оттон, сын немецкого писателя и драматурга Августа Фридриха фон Коцебу, брат Павла Коцебу, генерал-адъютанта и члена Государственного Совета России, Отто Евстафьевич, как его величали, стал со временем капитаном 1-го ранга, трижды обогнувшим Землю, известным исследователем Северной Америки и Тихого океана.
 
После окончания кругосветного плавания экспедиции Крузенштерна Коцебу во время русско-шведской войны 1805 – 1809 гг. командовал транспортом на Балтике, затем был капитаном яхты на Белом море, а в 1815 –1818 гг. руководил кругосветной научно-исследовательской экспедицией на бриге «Рюрик». Он чудом спасся, когда в шторм у мыса Горн в январе 1816 г. его смыло волной за борт (он успел ухватиться за канат). К западу от побережья Чили Отто Евстафьевич открыл остров Тикеи и ряд атоллов, затем направил бриг к Аляске и описал ее берега на протяжении почти 600 километров. Он там же открыл два острова и залив, названный его именем. В экспедиции участвовала группа натуралистов, и вместе с ними Коцебу открыл ископаемый лед с вмерзшим в него бивнем мамонта и дал первое описание североамериканских эскимосов. В январе-марте 1817 г. он исследовал Маршалловы острова и открыл там новые атоллы, впервые высказав идею о происхождении коралловых атоллов, оказавшуюся верной и позднее развитую Чарльзом Дарвином.
 
Изучение американского и азиатского берегов Берингова пролива и его глубин позволило Отто Евстафьевичу первому высказать догадку о существовании в далёком прошлом перемычки между двумя материками – Азией и Америкой.
 
После возвращения из этой второй кругосветной экспедиции Коцебу служил вплоть до 1822 г. офицером для особых поручений в Ревеле (ныне Таллинн). Однако в следующем году он был назначен командиром шлюпа «Предприятие», на котором совершил третье кругосветное плавание, длившееся до 1826 г. Во время этой экспедиции был тоже открыт ряд атоллов и остров Моту-Оне (в архипелаге Ощества). Вместе с Эмилием Ленцем, впоследствии ставшим выдающимся физиком, Коцебу провел исследования морской воды в умеренном и жарком поясах, определяя ее удельный вес, соленость, температуру и прозрачность.
 
Вернувшись из третьей, последней в его жизни экспедиции, Отто Евстафьевич еще три года служил – в связи с ухудшением здоровья – на берегу, а в конце 1830 г. был уволен со службы и почти 16 лет, до самой смерти, прожил в своем имении (мыза Триги в Эстонии), занимаясь сельским хозяйством.
 
Если Беллинсгаузен прославился своим плаванием к Антарктиде, то известность к Фёдору Петровичу Литке пришла после его четырех экспедиций в Северном Ледовитом океане.
 
Русская ветвь рода Литке обосновалась в России в 1735 г., когда дед Фёдора Петровича Иоганн Филипп был приглашен из Германии в Санкт-Петербург как магистр богословия. Его сын Пётр дослужился в русской армии до чина генерала и стал инспектором Петербургской и Кронштадтской таможни. Он умер, когда его сыну Фёдору исполнилось только 10 лет, и мальчик остался полным сиротой, поскольку его мать скончалась при его рождении в 1797 г. Фёдор воспитывался в семье дяди по матери в Петербурге, но часто бывал у своей старшей сестры, которая была замужем за морским офицером Иваном Сульменовым и жила в Кронштадте. Сульменов много рассказывал Фёдору о морских походах и пробудил в нем интерес к морской службе.
 
Шестнадцатилетним Фёдор был зачислен во флот волонтером, получив чин мичмана, а затем гардемарина. В 1817 г. он принял участие в своем первом кругосветном плавании (экспедиция В.М. Головнина), в котором обрел качества настоящего моряка. В этом же путешествии он познакомился с будущим знаменитым ученым и мореплавателем Фердинандом Врангелем, дружеские связи с которым продолжались всю жизнь.
 
После успешного перехода в 1820 г. из Архангельска вокруг Скандинавского полуострова в Кронштадт Фёдору Петровичу было поручено возглавить экспедицию в Северный Ледовитый океан. Таких экспедиций потом было еще три, и их результаты привлекли внимание ученых Европы, поскольку Литке проявил себя не только опытным командиром, но и выдающимся ученым-естествоиспытателем. Он получил данные, необходимые для проведения геофизических работ и изучения Солнечной системы. Во время этих экспедиций были проведены также исследования Новой Земли, Баренцева и Белого морей.
 
Свое второе кругосветное плавание, будучи его руководителем, Фёдор Петрович совершил на шлюпе «Сенявин» в 1826-1829 гг. Результатом этой экспедиции стала комплексная характеристика Берингова моря, открытие двенадцати островов, описание берегов Камчатки. Литке всё больше склонялся к тому, чтобы полностью посвятить себя научной деятельности, но этому мешало новое поручение, он был назначен воспитателем великого князя Константина, сына Николая I. Однако Фёдор Петрович продолжал научные занятия, в том числе занимался историей военно-морского флота. Его избирают членом Английского Королевского географического общества. С 1843 г., будучи вице-адмиралом, он принимает участие в организации Русского географического общества – вместе с И.Ф. Крузенштерном и Ф.П. Врангелем.
 
Еще одно крупное плавание Литке предпринял по Чёрному морю, сопровождая великого князя Константина из Севастополя в Турцию. По возвращении он был произведен в адмиралы и стал членом Государственного Совета России.
 
Около двадцати лет своей жизни Фёдор Петрович возглавлял Академию наук, отдавая все свои силы расширению научных исследований в России. Скончался он в 1882 г. В последний путь на Волково кладбище в Петербурге его провожали два сына…
 
В своей «Автобиографии» Фёдор Петрович писал: «Цель этих записей – передать моим детям сведения… о произошедшем нашего семейства, из которого они могут увидеть, как круглый сирота, без всякой протекции, мог с помощью Божьей, собственными трудами пробить себе дорогу в жизни и оставить своим потомкам доброе, незапятнанное имя».
 
Именем Литке названы два острова: в Карском море и в архипелаге Франца-Иосифа. Ледокол «Фёдор Литке», построенный в 1909 г., совершил в 1934 г. первое сквозное плавание Северным морским путем.
 

Наш автор Юрий Переверзев (Аугсбург)

 


<< Назад | №6 (93) 2005г. | Прочтено: 621 | Автор: Переверзев Ю. |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

ЖИЗНЬ И СМЕРТЬ ХАИМА (ВИКТОРА) АРЛОЗОРОВА

Прочтено: 17675
Автор: Ионкис Г.

Вилли Мюнценберг: гений пропаганды

Прочтено: 16387
Автор: Шпигель С.

Не забывать Гарри Гопкинса

Прочтено: 15458
Автор: Шпигель С.

130 лет со дня рождения Бориса Пастернака

Прочтено: 2994
Автор: Воскобойников В.

Как Фридрих Великий с мельником судился

Прочтено: 2796
Автор: Переверзев Ю.

МАГДА ГЕББЕЛЬС. НЕУДАВШИЙСЯ СПЕКТАКЛЬ

Прочтено: 2668
Автор: Харманн Г.

Лион Фейхтвангер. Жизнь и творчество

Прочтено: 2417
Автор: Калихман Г.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ КОРОЛИ РОССИИ

Прочтено: 2346
Автор: Левенгарц В.

Руки Че Гевары

Прочтено: 2232
Автор: Жердиновская М.

Кто вы, адмирал Колумб?

Прочтено: 2057
Автор: Жердиновская М.

Братья Гумбольдты

Прочтено: 2053
Автор: Переверзев Ю.

Барон Фон Щтиглиц – русский банкир и меценат

Прочтено: 2052
Автор: Переверзев Ю.

«Истинно Гамбс есть гений в своем роде...»

Прочтено: 1950
Автор: Фишман В.

МУСА ДЖАЛИЛЬ. СВЕТ И ТЕНИ ПРОШЛОГО...

Прочтено: 1919
Автор: Вагизова В.

Генерал Брусилов и брусиловский прорыв

Прочтено: 1889
Автор: Нордштейн М.