Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
Журнал "Партнер" >> Досуг
«Партнер» №2 (149) 2010г.

Спорт, Спорт, Спорт

А. Кротов (Виттен)

 

Кочующий «Дакар»

 

Знаменитая трансконтинетальная гонка ралли «Париж – Дакар» проводится с 1978-го года обычно в трех классах: автомобили, мотоциклы и грузовики. С начала 2000-х старт гонки «переехал» из Парижа в другие города Европы, и ралли утратило половину своего названия, став просто ралли «Дакар».

Надо сказать, что производители автомобилей с некоторых пор стали пристально интересоваться бурно развивающимся рынком Южной Америки, которая сегодня для них гораздо привлекательней, чем Западная Африка. Да и что может быть лучшей рекламной акцией, чем знаменитое ралли? С другой стороны, отказываться от бренда «Дакар» могло оказаться себе дороже. Повод для перевода гонки на американский континент дали мавританские партизаны, убившие в 2008-м году четырех французских туристов. Гонка тогда была отменена из соображений безопасности, а в 2009 и 2010-м годах состоялась уже по Аргентине и Чили, чьи пустыни ничем не хуже африканских.

Победителем ралли-2010 в классе автомобилей стал 47-летний испанец Карлос Сайнс. В свои лучшие годы он 14 раз стартовал в мировых ралли и 11 раз становился призером, в том числе дважды поднимался на высшую ступеньку пьедестала. Однако наибольшую славу Сайнсу принесли как раз не победы, а самая большая неудача в его жизни. В 1998-м году он лидировал в чемпионате мира, когда на последнем этапе в Великобритании за полкилометра до финиша его «Тойота-Королла» сломалась. Кадры безутешного неудачника, в отчаянии пинающего своего «коня», обошли весь мир, вмиг сделав спортсмена популярнее, чем все его победы. В 2004-м Сайнс оставил спорт, но уже через год вернулся, теперь уже на трассы «Дакара» и, как видим, не зря. Кстати, Сайнс победил на «фольксвагене», как и прошлогодний победитель – южноафриканец Жинель де Виллерс. Немецкий автомобиль, только раз, в 1980-м году, победивший в Африке, оказался вне конкуренции в Америке.

Если Сайнс победил в очень остром соперничестве, то в классе грузовиков преимущество Владимира Чагина на КамАЗе, ставшего уже шестикратным победителем гонки, было очевидным с самого начала ралли. Первую победу в «Дакаре» принес КамАЗу Виктор Московских в 1996-м году, и начиная с 2000-го года, волжский грузовик уступил победу только дважды.

В классе мотоциклов победил француз Сириль Депре, ставший трехкратным победителем «Дакара». Мотоцикл КТМ, на котором стартовал победитель, не знает себе равных уже девять гонок подряд. У мотоциклистов не обошлось без ЧП: прошлогодний победитель испанец Марк Кома поначалу был среди лидеров ралли, но нарушил правила замены шин и был оштрафован на шесть часов. Любопытно, что нарушителя «вычислили» при помощи Google, который контролировал местонахождение и остановки гонщиков.

Контракт организаторов «Дакара» с правительствами Аргентины и Чили истек, и теперь место проведения следующего рейда под вопросом. Есть варианты видоизмененного африканского маршрута, рассматриваются возможности его проведения в Австралии, Средней Азии и России.

 

Все дороги ведут в Ванкувер

 

 

12 февраля стартует зимняя Олимпиада в Ванкувере. С этого дня на первый план выйдут только спортивные страсти, а пока что все заняты прогнозами, раскладами и, что греха таить, интригами.

Страсти вокруг спортивных форумов бывают разные. Например, олимпийский огонь добирался до места назначения не без приключений: еще в октябре в канадском городе Виктория на улицы вышли сотни демонстрантов, перекрыв маршрут движения огня. Люди выразили таким образом недовольство непомерными тратами на Игры. По их мнению, эти средства следовало направить на строительство жилья и реформу здравоохранения.

Власти Ванкувера озабочены мерами по обеспечению комфорта туристов и спортсменов, прибывающих к месту состязаний. Изменив первоначальные планы, они всё же приняли решение отселить бездомных на 70 км от Ванкувера в единственный на всю округу круглосуточный приют.

Удивили дизайнеры олимпийских медалей: награды станут одними из самых тяжелых в истории – от 500 до 576-ти грамм, в зависимости от достоинства. Диаметр медали – 100 мм, толщина – 6 мм. Каждая медаль будет иметь уникальный дизайн – не будет двух изделий с одинаковой гравировкой. Каждая медаль содержит часть общего рисунка, который можно увидеть, только собрав все награды вместе. Кроме гравировки, на медали – изображение касатки, символа местного края.

Но рисунок рисунком, а больше всего сейчас занимает вопрос: кому достанутся эти медали. В последних прикидках больших изменений в табели о рангах в большинстве видов спорта не произошло, кроме, пожалуй, фигурного катания. Европейский чемпионат внес неожиданную интригу в парном катании, где лидеров последних лет, интернациональную пару из Германии Савченко – Шолковы подвинул с высшей ступени другой интернациональный дуэт Смирнов - Кавагути, представляющий Россию. Еще большую сумятицу внесло неожиданное возвращение Евгения Плющенко, который не участвовал в соревнованиях несколько лет, снова вышел на лед и обошел всех соперников.

Вспомним перед стартом несколько цифр. Игры в Ванкувере станут 21-ми по счету. В Играх приняли участие 24 187 спортсменов, которые разыграли 768 комплектов наград. Рекордсменами по числу наград пока являются спортсмены Норвегии – 281 медаль, в т.ч. 98 золотых, далее следуют США, Германия, Австрия, Швеция и Финляндия. Как изменится медальный баланс в феврале 2010-го – узнаем совсем скоро.

 

Сюрпризы со знаком минус

 

 

Первый круг чемпионата Германии по футболу не принес неожиданностей со знаком плюс, вроде прошлогоднего триумфа «Вольфсбурга» и взлета «Хоффенхайма». Все «сюрпризы» имеют негативный характер.

Кто бы мог подумать, например, что берлинская «Герта», успешно проведшая предыдущий сезон, в нынешнем первом круге установит абсолютный антирекорд бундеслиги, одержав единственную победу и набрав всего 6 (!) очков. Во время рождественской паузы руководство приняло ряд мер по усилению состава, сменило тренера и всё же надеется сохранить для столицы место в бундеслиге, тем более что на международной арене «Герта» умудрилась пройти отборочный этап лиги Европы УЕФА. Первый матч второго круга обнадежил – «Герта» разгромила в Ганновере местный клуб со счетом 3:0.

Другой неудачник первого круга – «Штутгарт». Недавний чемпион страны скатился в зону вылета и тоже доигрался до смены тренера. Надо надеяться, команда выправится, ведь свой потенциал коллектив продемонстрировал, выйдя из группового турнира Лиги чемпионов в плей-офф и начав второй круг с двух побед.

Некоторое время вызывала опасения игра «Баварии». Перелом случился в матче с израильским «Маккаби». Баварцам нужна была только победа, чтобы иметь шансы в Лиге чемпионов, но игра, как и многие другие в тот период, не заладилась. В конце матча хорвату Оличу удалось-таки добить неудачно отскочивший от вратаря мяч и вырвать победу, но казалось, что с такой игрой «Баварии» в последнем матче группового турнира в Турине против «Ювентуса» ловить нечего. Однако гол Олича стал переломным в турнирной судьбе клуба. Последовал триумф в Турине – 4:1 и ряд уверенно проведенных матчей в бундеслиге, вернувших «Баварии» место среди главных соискателей чемпионской «Серебряной салатницы».

А таких соискателей на сегодня пять – кроме «Баварии», это леверкузенский «Байер», «Шальке» из Гельзенкирхена, «Гамбург» и, что особенно приятно, дортмундская «Боруссия», вернувшаяся в лидеры после семилетнего застоя. Лидеры первого круга дружно подтвердили свои притязания, одержав в первом туре 2010-го пять побед на пятерых.

Нет среди лидеров прошлогоднего чемпиона «Вольфсбурга», который вернулся в привычное «болото» в середине турнирной таблицы, да бременского «Вердера», который второй год подряд не может подкрепить кубковые удачи успехами в бундеслиге.

Ну, а за выживание, кроме «Герты», будут бороться обычные аутсайдеры: «Бохум», «Нюрнберг», «Кёльн», «Фрайбург» и «примкнувший к ним» «Ганновер», который не может придти в себя после трагедии Роберта Энке.


<< Назад | №2 (149) 2010г. | Прочтено: 352 | Автор: Кротов А. |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

Наталья Резник. Одностишия

Прочтено: 4148
Автор: Резник Н.

Анекдоты от Зиновия Гердта

Прочтено: 2153
Автор: Клеванский А.

Железная дорога на столе

Прочтено: 2143
Автор: Мюллер П.

СУДОКУ; ГОЛОВОЛОМКИ

Прочтено: 1946
Автор: Шкляр Ю.

Байки о великом Эйнштейне

Прочтено: 1785
Автор: Вайнбойм П.

КРОССВОРД

Прочтено: 1689
Автор: Кротов А.

Пэчворк, ярнбомбинг, вязание и не только

Прочтено: 1681
Автор: Баст М.

История СССР в анекдотах (1938-1953 гг.)

Прочтено: 1669
Автор: Клеванский А.

Кроссворд

Прочтено: 1657
Автор: Шкляр Ю.

Английский юмор, сэр!

Прочтено: 1645
Автор: Клеванский А.

Головоломки

Прочтено: 1640
Автор: Юрина М.

Интернациональный рыболовный клуб Lilix

Прочтено: 1628
Автор: Метцгер В.

ИСТОРИЯ СССР В АНЕКДОТАХ (1917- 1937 гг.)

Прочтено: 1531
Автор: Клеванский А.

Кроссворд

Прочтено: 1457
Автор: Кротов А.

Кроссворд

Прочтено: 1421
Автор: Шкляр Ю.

Берлин: люблю повеселиться, а особенно – поесть!

Прочтено: 1418
Автор: Ободовская Е.

КРОССВОРД

Прочтено: 1400
Автор: Кротов А.

«Двенадцать стульев» на немецкий лад

Прочтено: 1395
Автор: Байков В.

Кроссворд

Прочтено: 1363
Автор: Шкляр Ю.