Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
Техника и наука >> Новости науки и техники
«Партнер» №9 (216) 2015г.

Космонавтика сегодня и освоение солнечной системы

Космос. Новые горизонты...

Я бегу, желанием гоним. Горизонт отходит. Я за ним...

Итак, человечество, представляемое Америкой, достигло, наконец, самого дальнего уголка нашей Солнечной системы: зонд «Новые горизонты» пролетел мимо Плутона. Это была (и пока не окончена) великая космическая эпопея: самый быстрый в истории космический аппарат, достигший 58.000 км/ч, девять с половиной лет полета, съемка впервые действующих вулканов на спутнике Юпитера Ио. Когда «Новые горизонты» стартовали, Плутон еще числился планетой, но через полгода был «дисквалифицирован» до карликовой планеты. Его открыл в 1930 году астроном Клайд Томбо, хотя вычислили еще раньше, и вот сейчас на зонде прах первооткрывателя, как он и завещал, пронесся мимо открытой им планеты. За несколько дней люди узнали о Плутоне и его спутниках, Хароне, Никте и Гидре, несопоставимо больше, чем за все предыдущие годы. У Плутона оказалась гигантская атмосфера и плазменный азотный хвост. Вместо темного застывшего мира ученые столкнулись со сложными динамическими процессами и на поверхности, и в атмосфере. При температуре в -234 градусов Цельсия (в журнальном варианте статьи произошла ошибка: была приведена, согласно первоисточнику, температура по Фаренгейту, но написано было, что по Цельсию – приносим извинения), когда газы затвердевают, на поверхности Плутона перемещаются глетчеры, состоящие из азота, моноксидда углерода и метана, а в атмосфере царит туман и идут этиленовые дожди.

 

Далее у «Новых горизонтов» обширные планы: посещение кометного пояса Койпера, ближнее знакомство с одним-двумя из его планетоидов и... полет в конце 2040-х за пределы Солнечной системы, вслед за двумя «Вояжерами».

 

В то же время другой американский зонд, «Рассвет», приносит новые данные о карликовой планете Церера. Сейчас в космосе за пределами земной орбиты находятся 12 американских зондов.

 

Продолжается европейская миссия «Розетта», спускаемый аппарат которой наконец-то по мере испарения льда проявил признаки жизни и вышел на связь. После чего он снова замолчал, наверное, навсегда, но полученные данные с лихвой окупили затраты. На «Чури» обнаружены 16 видов органических веществ, четыре из них – впервые. Эта органика, по мнению многих ученых, может являться исходным набором для возникновения жизни.

 

Еще несколько аппаратов, европейских, китайских, японских, индийских, летят с миссиями к Луне и дальше. В разной стадии подготовки полеты к кометам, Марсу, спутникам Юпитера... Только нет, к сожалению, в этом перечне России – уже немало десятилетий не проводилось ни одного запуска дальше орбиты, единственный пуск к Марсу и Фобосу провалился в самом начале. Громадье российских космических планов, озвучиваемых чиновниками, выглядит более чем неубедительно, эти планы все время меняются, назначаются все более и более амбициозные цели (станция на Луне, а от нее на Марс), но денег на них нет, а теперь нет уже и импортной электроники.

 

И если с коммерческими запусками, равно как и с военными, все достаточно ясно – их будут и далее развивать, то вот с научными запусками, с перспективными исследованиями, и особенно с пилотируемыми, – ясности нет. В смысле ясности целей ситуация в Америке и Европе такая же туманная, как и в России, если не более.

 

Луна ли, Марс... главное, слетать

«Уже в первой половине XXI века развернется соперничество космических держав за обладание наиболее привлекательными лунными плацдармами для создания будущих исследовательских станций. Лунные плацдармы будут выбираться из условий максимально продолжительной освещенности и наличия в их непосредственной окрестности залежей водяного льда» – это пассаж из российских планов.

 

Соперничество, плацдармы – как современно, в духе новой "холодной" войны это звучит. Реально же Луна ни для военных, ни для экономики совершенно неинтересна. В 60-е годы США и СССР серьезно подумывали о милитаризации Луны, было дело, потом отказались ввиду полной бесперспективности и даже соглашение подписали. Ученые и далее ее исследуют, но для этого не требуется их личного присутстви на плацдармах, основной трофей «Апполонов», лунный грунт, до сих пор еще не исследован до конца, а часть его и вовсе пропала. Единственная научная польза от Луны – строительство на ее темной стороне мощных телескопов, для изучения дальнего космоса и предупреждения о метеоритной опасности, но и для этого люди там не нужны. Но очень хочется. Для немецкого астронавта Александра Герста Луна – это следующая логическая цель. Новый директор ESA Йохан-Дитрих Вернер видит Луну следующим объектом покорения и призывает к созданию международной базы, да еще на обратной стороне Луны. Эти мечты ни в каком обозримом будущем не сбудутся!

 

На Луну собираются настойчивые китайцы, собираются разные любители, планируются гонки японского и американского луноходов, фирма AUDI заявила вдруг о своем луноходе Audi lunar quattro, который через два года покатится по Луне, чтобы завоевать приз Google.

 

Иное дело – Марс, это, по мнению американцев, самая достойная цель, к которой они небыстро, но настойчиво движутся. Главное препятствие – американский конгресс, которому жалко выбрасывать в небо сотни миллиардов. Для тренировки NASA готово устроить метеоритное сафари в районе второй точки Лагранжа за Луной, уже и новый корабль «Орион» испытывают, но и эти планы все время корректируются.

 

В 1991 году Константин Феоктистов писал о полете на Марс: «Зачем? Почему именно сейчас нам нужно это грандиозное предприятие? Убедительных доводов нет. Напротив, легко проглядывается элемент детской логики: «Туда можно добраться – значит, туда нам и нужно!». ... зачем колонизировать Марс? Он явно непригоден для жизни людей. Можно, конечно, представить создание базы (когда поймем, если только поймем, зачем она нужна), но в чем необходимость колонизации?»

 

Мудрые слова, а ведь сказано 25 лет назад, когда возможности космических автоматов были несравненно скромнее.

Да, существует фейковавая программа Mars One: полет без возвращения, создание колонии, но это шапито, никто, естественно, никуда не полетит. Да, неугомонный Элон Маск мечтает создать на Марсе колонию с десятками тысяч жителей, включая себя самого, пожелаем ему долгую, далеко за сто лет, жизнь.

 

В мире иллюзий и реальности

Последние месяцы были не особенно успешными. Слишком много аварий, два американских частных транспортных корабля и один российский не смогли долететь до станции МКС, что вообще поставило под угрозу всю программу. Снова взорвался считающийся еще недавно образцово-надежным российский носитель «Протон», были и другие неприятности.

 

Рогозин, курирующий в том числе и российский космос, пообещал американцам за плохое поведение отказ от транспортировки их экипажей («пусть на трамплине летают!»), пообещал свернуть совместные работы на МКС к 2020 году, попутно наобещал всякого касательно освоения Луны и новой национальной станции. Потом, видимо, поговорил с бухгалтером и одумался. Американцев будут возить и дальше, только что подписано на этот счет новое соглашение до 2018 года на сумму $490 млн. Между тем, Федеральная космическая программа России на 2006-2015 годы по дальним пускам практически сорвана. Запланированное возобновление полетов зондов к Луне непрерывно откладывается. Хуже того, Россия теряет авторитет там, где она еще недавно была признанным лидером – в коммерческих запусках на орбиту. Все больше заказчиков предпочитают пусть несколько дороже, но отправлять свои спутники на орбиту европейскими, китайскими, американскими ракетами.

 

И, кстати, недавно исполнилось 40 лет совместному полету «Союз-Аполлон», с тех пор россияне и американцы уже годы трудятся бок о бок на орбите. Будут и дальше совместно эксплуатировать МКС до 2024 года, если политика уж совсем не сломает это сотрудничество.

Но снова возникает вопрос, так ли необходима эта международная станция? Конечно, можно много разного интересного напридумывать, но стоит удовлетворение любопытства на МКС безумно дорого, уже сейчас становится все яснее, что орбитальные станции на низкой орбите свой век отживают. Новейший эксперимент, которые проведут на МКС японцы, например, заключается в изучении влияния невесомости на вкусовые качества выдержанного виски. Так как дегустация на борту при этом не предусматривается, то такой эксперимент вполне можно было бы провести и не на станции, а на спутнике («Whiskysat»), обошлось бы раз в сто дешевле.

 

Еще запустили с борта МКС аппарат Arkyd 3 Reflight для испытания космических технологий добычи ценных минералов. А их в космосе не счесть, вот недавно пролетели мимо нашей планеты 5 триллионов (!) долларов в основном в виде платины и других благородных металлов, упакованных в километровый астероид.

 

Вот справка, что сколько стоит:

 

  • полет одного американца на МКС на российском «Союзе» – $70 млн
  • миссия США «Новые горизонты» – $720 млн
  • европейская миссия «Розетта» – $1 млрд
  • лунная программа США «Аполлон» в современном пересчете – $100 млрд
  • работа станции МКС – $150 млрд
  • вся эпопея «Шаттл» – $209 млрд
  • бюджет NASA на 2015 год – $17,5 млрд.

 

И в это время ВЦИОМ сообщает об отношении россиян к космонавтике. Статистика знает все, но этого уж лучше бы и не знать. Оценка успехов российской космонавтики наивысшая за последние 17 лет: 62% видят Россию в мировых лидерах и только 25% считают, что лидерство утрачено, 87% против сокращения космических затрат, половина – за расширение космических программ, около трети – за сворачивание международного сотрудничества. При этом по данным другого опроса, проведенного несколько лет назад, половина молодых россиян не помнит год полета Гагарина.

 

Отрасль лихорадит, ряд руководителей отданы под суд за растраты, новый космодром строят с отставанием, без иностранной электроники работать не могут, индусы и китайцы потеряли интерес к сотрудничеству...

 

И в то же время выдвигаются новые предлжения, расточительные и бессмысленные, как, например, строительство сверхтяжелой ракеты для полетов на Луну или создание чисто российской орбитальной станции, с которой хорошо просматривались бы северные районы России. Но ни на что подобное нет ни сил, ни средств. «Примерно треть бюджета Федеральной космической программы уходит на пилотируемые программы, но стоит их остановить, мы потом к ним не вернемся», – признает Рoгозин, забывая при этом объяснить, для чего эти полеты нужны. Россия тратит на космос меньше, чем Индия, причем военные космические проекты имеют абсолютный приоритет.

 

Кстати, у NASA и ESA тот же подход, все лоббируют интересы аэрокосмической промышленности, а эта отрасль нуждается в грандиозных проектах непременно с участием людей.

 

Сердце ракеты

Сейчас после ряда лет относительного застоя в ракетостроении, снова развивается ракетно-космическая гонка с участием многих стран, но с упором на экономичность и многоразовость использования. Эпопея американцев с шаттлами научила, однако, что многразовость не обязательно означает дешевизну. «Falcon» Элона Маска раз за разом отрабатывают мягкую посадку на баржу размером с футбольное поле после выполнения основной задачи по запуску, пока, правда, без окончательного успеха. Конкуренты же взяли курс на спасение только самой дорогой части первой ступени – двигательной установки. Особенно оригинально европейское решение от Airbus для перспективной ракеты «Arian-6» в виде самолетика с пропеллерами для возвращения двигателей (проект «Adeline»).

 

Двигатели – это сердце ракеты, одни из лучших сегодня, российские РД-180, исправно служат американцам (ракеты «Атлас», «Антарес», 60 штук за один миллиард) и должны в будущем стоять на российской «Ангаре». Американская программа импортозамещения займет пять лет и будет стоить немало миллиардов. Если не зацикливаться на полетах людей, то новые носители, мощные и относительно дешевые, позволят космическим зондам за несколько десятилетий буквально обшарить Солнечную систему, причем на каждую миссию будут уходить месяцы, а не многие годы. Еще Королев и Келдыш осознали, что дальние полеты возможны только на атомных двигателях и даже планировали полет на Марс с таким двигателем, но это было время бури и натиска, почти безграничного финансирования и совершенно неоправданных ожиданий. Прошло более полувека, прежде чем их идеи начали приближаться к реализации. Но... пока без людей.

 

Следующим шагом будет, скорее всего, применение совершенно новых двигателей, работающих на электричестве. Так, американский секретный мини-шаттл Х-37В в очередном полете должен испытывать новейший ионный ракетный двигатель. А новый двигатель EmDrive (микроволновая печь с реактивной тягой), если он вообще осуществим (международный проект под патронажем NASA), ознаменует подлинную революцию в космонавтике. Вот тогда полеты в пределах Солнечной системы, возможно, станут реальными для людей, и начнется новая история...

 

Есть ли там жизнь?

Это – вопрос вопросов. Нахождение внеземной жизни – задача задач. Пока мы не встретим то, что можно считать жизнью, мы не поймем, кто мы, откуда взялись, есть ли у человечества будущее. Как хочется верить прогнозам ученых, что в ближайшее десятилетие мы таки найдем следы жизни в космосе. Где? На Марсе, на спутниках Юпитера, Европе и Ганимеде, или на планетах в дальних галактиках? Ищут и там, и там, запланированы миссии в пределах Солнечной системы, гoтовятся новые орбитальные телескопы. Вот три последних известия.

 

Космический телескоп «Кеплер», спутник Солнца, созданный для поиска экзопланет, нашел очередную претендентку на обитаемость – планету Kepler-452b, которая чрезвычайно напоминает нашу Землю. Расстояние до нее, правда, пока непреодолимое, 1400 световых лет. А ведь еще 20 лет назад экзопланеты, на которых предполагается жизнь, относились не к науке, а к научной фантастике. Сейчас их найдено тысячи.

 

Российский миллиардер Юрий Мильнер, известный как соучредитель гигантских научных премий, объявил об инвестиции 100 миллионов долларов в поиск внеземных цивилизаций. Идеологом программы является физик-инвалид Стивен Хокинг. В рамках 10-летней программы предполагается аренда крупнейших наземных оптических и радиотелескопов.

 

И Китай не остается в стороне: там объявлено о строительстве крупнейшего в мире «Великого китайского телескопа» с диаметром антенны в 500 м, что на 200 м больше пуэрториканского радиотелескопа в Арисибо.

 

Только найдя если не братьев по разуму, то хотя бы след примитивной жизни, человечество сможет планировать свои усилия по продвижению в Космос. И, возможно, лишь оказавшись перед таким глобальным вызовом (или даже опасностью), земляне научатся воспринимать себя как единый человеческий вид и единую нацию. Но это уже из области догадок.

 

С.Мучник (Дортмунд)




<< Назад | №9 (216) 2015г. | Прочтено: 535 | Автор: Мучник С. |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

Вода для жизни

Прочтено: 2036
Автор: Карелин М.

Индукция на вашей кухне

Прочтено: 1982
Автор: Мучник С.

Этот дигитальный, дигитальный мир...

Прочтено: 1898
Автор: Мучник С.

Здесь арбузы растут на деревьях

Прочтено: 1853
Автор: Карелин М.

Гелиоэнергетика сегодня и завтра

Прочтено: 1532
Автор: Карелин М.

ДИГИТАЛЬНАЯ РАМКА ДЛЯ ДИГИТАЛЬНОГО ФОТО

Прочтено: 1487
Автор: Мучник С.

Ее величество ДНК. Загадка или откровение?

Прочтено: 1406
Автор: Кабанова C.

Распечатанный мир

Прочтено: 1358
Автор: Мучник С.

Прощай, плоский мир...

Прочтено: 1289
Автор: Мучник С.

Всё до лампочки?

Прочтено: 1281
Автор: Мучник С.

Баумгартнер в полете

Прочтено: 1238
Автор: Мучник С.

Генетически модифицированные продукты

Прочтено: 1231
Автор: Серов Д.

Знание и жизнь

Прочтено: 1205
Автор: Мучник С.

«Железный купол» над Израилем

Прочтено: 1187
Автор: Карелин М.

ePerso – это электронный паспорт

Прочтено: 1172
Автор: Мучник С.

Знание и жизнь

Прочтено: 1131
Автор: Мучник С.

Знание и жизнь

Прочтено: 1123
Автор: Мучник С.