Частые нарушения правил дорожного движения в Германии

В Германии ежегодно регистрируется около 4,5 млн административных правонарушений и несколько сотен тысяч уголовных преступлений по факту нарушения правил дорожного движения (ПДД). В данной статье рассмотрим наиболее распространенные административные и уголовные правонарушения дорожного права Германии.

Превышение скорости – одна из самых частых причин дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и несчастных случаев в Германии. Нарушителям скоростного режима могут запретить вождение на один или несколько месяцев, в дополнение к крупным штрафам и баллам в картотеке автогрешников во Фленсбурге. В 2020 году ответственность за превышение скорости была ужесточена, но из-за законодательных ошибок эти изменения не вступили в силу.

Несоблюдение очередности проезда часто заканчивается серьезными ДТП. Тот, кто не соблюдает преимущественное право проезда и тем самым подвергает опасности других участников дорожного движения, наказывается штрафом и штрафными баллами во Фленсбурге. Если произошел несчастный случай и другой участник ДТП получил травму, то, в отдельных случаях, виновника могут обвинить в уголовном преступлении за нанесение телесных повреждений по неосторожности.

Частыми причинами аварий являются ошибки и неосмотрительность в управлении автомобилем. Водители вовремя не замечают различные дорожные знаки и совершают ошибки при управлении транспортом. К данным провинностям можно отнести: неправильный поворот, неосмотрительность при развороте или движении задним ходом, запрещенный въезд на встречную полосу автомагистралей.

Управление автотранспортом в алкогольном или наркотическом опьянении несет опасность и сурово наказывается в Германии. Необязательно быть виновником ДТП, чтобы полиция провела проверку на содержание алкоголя у водителя. Даже в случае контроля за дорожным движением, при подозрении в алкогольном или наркотическом опьянении, полиция имеет право провести тесты. Полицейское измерительное устройство на алкоголь, так называемая «трубка», не отображает «промилле», а показывает уровень алкоголя в выдыхаемом воздухе в мг/л. В правовых немецких нормах, напротив, указываются промилле. Чтобы узнать значение в промилле, существует закономерность: 0,25 мг/л спирта в дыхании примерно соответствуют 0,5 промилле, а 0,54 мг/л – 1,09 промилле.

В зависимости от статуса водителя и степени установленного опьянения применяются разные штрафы и сопутствующие наказания в виде увеличения испытательного срока для начинающих водителей, более длительного периода отстранения от вождения и проведения медицинско-психологического обследования (MPU, также называемого «Idiotentest»).

Несоблюдение правил обгона часто приводят к серьезным ДТП. При столкновении с встречным транспортом участники ДТП часто получают очень серьезные травмы. Нередко такие аварии приводят к смерти. Напомним читателям, что обгон разрешен только в тех случаях, когда любые препятствия для встречного движения исключены в течение всего маневра. И обгон разрешен только на значительно более высоких скоростях. Если дорожная обстановка неясна или обозначена запрещающими дорожными знаками, обгон запрещен,

Несоблюдение безопасного расстояния при движении также входит в перечень частых нарушений ПДД. В дорожном законодательстве Германии нет конкретного регулирования необходимого безопасного расстояния при вождении. Расстояние до впереди идущего автомобиля должно быть настолько большим, чтобы избежать столкновения, даже если его водитель произведет экстренное торможение. Автоэксперты рекомендуют держать расстояние до впереди идущего автомобиля не менее половины значения спидометра в метрах. Например, при скорости 50 км/ч нужно соблюдать дистанцию к впереди едущему транспорту не менее 25 м.

Проезд на красный свет является одним из самых серьезных административных правонарушений в сфере дорожного движения и строго карается законом. Различают простые и квалифицированные нарушения проезда на красный свет.

Простое нарушение правил проезда на красный свет влечет за собой штраф в размере 90 евро и три балла в центральном дорожном регистре во Фленсбурге. Квалифицированное нарушение – это когда «красная» фаза длилась дольше секунды. За него взимается штраф в размере 200 евро, нарушение оценивается в четыре балла и налагается запрет на вождение на срок до одного месяца. При создании опасности или аварии могут быть наложены еще более высокие штрафы (от 320 евро) и более длительные запреты на вождение. В отдельных случаях, при создании опасности для дорожного движения, виновник может быть обвинен в уголовном преступлении по параграфу 315c Уголовного кодекса Германии (StGB).

Бывают случаи, когда водители совершают наезд (пересечение) стоп-линии при остановке перед светофором. Такие действия не считаются нарушением проезда светофора на красный свет и наказываются предупредительным штрафом в размере 10 евро при условии, что не было опасности для других участников дорожного движения.

Технические дефекты транспортного средства нередко влияют на безопасность дорожного движения. Например, к ДТП могут привести неправильный размер шин или неисправная тормозная система. В перечень частых нарушений ПДД, кроме вышеупомянутых провинностей, также включают: неправильно закрепленные грузы на грузовых машинах, перевозку грузов выше допустимой нормы в пассажирских транспортных средствах; нарушения, связанные с передачей автомобиля лицам, которые не имеют права на управление транспортными средствами.

Использование мобильного телефона

Вопреки распространенному мнению, запрещено не только разговаривать по телефону во время вождения, но и брать его в руки. Согласно закона, «водителю транспортного средства запрещается пользоваться мобильным телефоном, если он для этого поднимает или держит мобильный телефон». Под термином «использование» мобильного телефона понимают использованием любой из его функций.

С одной стороны, перемещение мобильного телефона во время вождения само по себе не является незаконным использованием мобильного телефона. С другой стороны, суды принимают неоднозначные решения при рассмотрении вопросов использования электронных устройств. Как правило, они придерживаются мнения, что никакие действия не должны отвлекать водителей от контроля за дорожной обстановкой и управления транспортным средством.

Анализ принятых судебных решений позволяет сказать, что «использование мобильного телефона» признается не только как осуществление телефонного звонка, но и даже как «подготовительные» действия, которые напрямую связаны с использованием мобильного телефона. Например, факт нахождения телефона между ухом и плечом был интерпретирован судом как «использование». Другой пример: Высший земельный суд Кёльна признал вину водителя, который взял свой мобильный телефон в руки после звонка с целью выяснить, кто ему звонил.

Независимо от того, какая проблема возникает из-за нарушений правил дорожного движения и какое обвинение предъявлено, вы можете обратиться для защиты своих прав в Коллегию адвокатов Кримханд. Защита по делам, связанным с нарушением дорожного права Германии, является одной из приоритетных направлений нашего адвокатского бюро.

Адвокат Вадим Кримханд (Дортмунд)

Читайте также:

1. Новые положения дорожного движения в Германии с 2020 года. Журнал «Партнёр», № 2 / 2020. Автор Ю. Фрпанк
2. Уголовная ответственность участников дорожного движения. Журнал «Партнёр», № 9 / 2020. Автор В. Кримханд
3. Дорожно-транспортное происшествие. Журнал «Партнёр», № 2 / 2013. Автор В. Кримханд