Login

Passwort oder Login falsch

Geben Sie Ihre E-Mail an, die Sie bei der Registrierung angegeben haben und wir senden Ihnen ein neues Passwort zu.



 Mit dem Konto aus den sozialen Netzwerken


Zeitschrift "Partner"

Zeitschrift
Gesellschaft >> Recht
Partner №8 (191) 2013

Юридические новости с дорог

Адвокат Вадим Кримханд (Дортмунд)

 

Лето – пора каникул и отпусков, но, к сожалению, также и пора повышенного количества аварий на дорогах. Именно летом в дорожно-транспортных происшествиях чаще участвуют велосипедисты и дети. В этом году судами Германии было создано несколько прецедентных случаев, открывающих новый взгляд на юридическую сторону подобных аварий.

 

Многие жители Восточной Европы и стран бывшего СССР имеют в своих транспортных средствах автомобильные видеорегистраторы. Эти небольшие видеокамеры, монтируемые на лобовое стекло, записывают происходящее на дороге, скорость и расположение транспортного средства по координатам GPS. Широкое распространение этих устройств связано в первую очередь с произволом на дорогах, так как наличие видеозаписи аварии позволяет объективно определить ее виновника.

 

Немецкое правосудие долгое время не допускало подобные видеозаписи в качестве доказательств в гражданских процессах из-за неправомерности частных видеозаписей в общественных местах как таковых. В июле этого года судом Мюнхена было вынесено решение, что каждый участник дорожного движения имеет право на ведение видеозаписи и не нарушает этим личных прав других участников дорожного движения. Любой человек, находящийся в общественном месте, должен исходить из того, что он случайно может попасть в поле зрения фото- или видеокамеры, аргументировал судья. Запечатленные незнакомцы в большинстве случаев сохраняют анонимность и их личные права не ущемляются. Тем самым был создан прецедент принятия во внимание записи с видеорегистратора в гражданском процессе. Судья выносит приговор на основе собственных впечатлений о правдоподобности высказываний свидетелей. Принятие видеозаписей как доказательства упростит многие процессы в будущем.

 

Этот случай интересен еще и тем, что истец, который в момент аварии передвигался на велосипеде, при снятии показаний заявил, что ответчик, ехавший в легковой машине, еще до аварии грубо нарушал правила дорожного движения и мешал потоку транспорта и велосипедисту, а также показал ему непосредственно перед аварией оскорбительный жест. В немецком законодательстве показ среднего пальца считается оскорблением. В описываемом мной случае этот факт не был зафиксирован видеорегистратором. Однако видеорегистратор зафиксировал превышение скорости велосипедиста, а также слишком маленькое расстояние между ним и движущимся перед ним автомобилем. Исходя из этого, вина за дорожно-транспортное происшествие была возложена на самого велосипедиста. Запись с его видеорегистратора, с помощью которой он пытался доказать вину ответчика, объективно показала его вину. Обычно в авариях, в которых участвуют велосипеды и автомобили, часть вины автоматически возлагается на водителя автомобиля, при этом правосудие исходит из того, что автомобилист должен более внимательно следить за ситуацией на дороге, так как от его транспортного средства исходит бОльшая опасность для окружающих. Этого можно избежать, доказав, что именно велосипедист грубо нарушил правила дорожного движения и у автомобилиста не было возможности избежать аварии.

 

За многие дорожные преступления велосипедистов наказывают в той же мере, что и автолюбителей. Так, велосипедист в нетрезвом виде может получить штрафные «пункты» в Фленсбурге и даже лишиться прав на вождение автотранспорта.

 

Особую осторожность на дорогах должны проявлять дети. Количество аварий с детьми возрастает во время школьных каникул. Необходимо как можно раньше объяснить детям правила дорожного движения, ведь своим необдуманным поведением они не только подвергают опасности себя и других, но и могут принести родителям еще и финансовые ущерб. Обычно маленьким детям, спровоцировавшим дорожно-транспортное происшествие по рассеянности или невнимательности, например, выбежавшим на проезжую часть, не предъявляют претензий. Однако если ребенок видел приближающуюся машину и в силу своего возраста мог оценить опасность ситуации, то он совершил грубое нарушение правил дорожного движения; в таком случае он и его родители могут быть привлечены к ответственности.

 

К сожалению, дети часто неспособны оценить скорость приближающегося транспортного средства. Так, судом города Наумбурга в январе этого года было вынесено решение, что выбежавшая из-за припаркованных на тротуаре машин на дорогу одиннадцатилетняя девочка, видевшая приближающуюся машину, грубо нарушила правила дорожного движения и тем самым спровоцировала аварию. Суд постановил, что все издержки, связанные с этой аварией, должны быть покрыты родителями девочки.

 

В машине, на велосипеде или пешком – будьте осторожны на дорогах!

 


<< Zurück | №8 (191) 2013 | Gelesen: 569 | Autor: Кримханд В. |

Teilen:




Kommentare (0)
  • Die Administration der Seite partner-inform.de übernimmt keine Verantwortung für die verwendete Video- und Bildmateriale im Bereich Blogs, soweit diese Blogs von privaten Nutzern erstellt und publiziert werden.
    Die Nutzerinnen und Nutzer sind für die von ihnen publizierten Beiträge selbst verantwortlich


    Es können nur registrierte Benutzer des Portals einen Kommentar hinterlassen.

    Zur Anmeldung >>

dlt_comment?


dlt_comment_hinweis

Top 20

Новое в законодательстве Германии

Gelesen: 3661
Autor: Кримханд В.

Как правильно уволить или уволиться

Gelesen: 2989
Autor: Кримханд В.

Отпуск получателя ALG II

Gelesen: 2962
Autor: Пуэ Т.

Новое в законодательстве Германии

Gelesen: 2402
Autor: Кримханд В.

Право на отпуск

Gelesen: 2165
Autor: Кримханд В.