Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях



Menu

Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
История >> Люди, вошедшие в историю
«Партнер» №2 (245) 2018г.

Томас Ньюкомен. Создатель первой паровой машины

К 355-летию со дня рождения

 

Жители Британии к середине XVII века неожиданно обнаружили, что от знаменитых лесов, покрывавших остров в эпоху рыцарей и Робин Гуда, остались лишь небольшие клочки. Деревья из века в век уходили не только на знаменитый английский флот, стены домов, мебель, но и сжигались в каминах. Англия стала замерзать. И тогда люди обнаружили топливо у себя под ногами. Это были подземные залежи каменного угля. Так появилась профессия углекопов. Люди, вооруженные кирками и лопатами, вырубая пласты угля, сооружали под землей целые коридоры. И все было бы прекрасно, если бы эти коридоры не заполняли быстро грунтовые воды. Однако уголь требовался немедленно. Воду стали с утра до вечера вычерпывать примитивными сооружениями, и на это уходил труд многих людей. Тогда-то талантливый кузнец и изобретатель Томас Ньюкомен, житель старинного портового и шахтерского города Дартмут, построил первую в мире паровую (или как ее еще называют – пароатмосферную) машину.

 

Для создания своей машины он взял в помощники такого же умельца – стекольщика-лудильщика Джона Колли. Машину они создавали и улучшали десяток лет. Их изобретение считают первым в мире механизмом, использующим энергию пара для механической работы. С точки зрения сегодняшнего времени, машина была маломощной и слишком энергозатратной – всего 8 лошадиных сил при расходе 25 кг каменного угля в час на 1 лошадиную силу. Но зато она откачивала воду с глубины 80 метров. И поэтому изобретение Ньюкомена немедленно стали использовать не только в шахтах самой Британии, но и в горной промышленности Германии, Франции. А большие европейские города брали на вооружение это громоздкое и шумное сооружение даже для постройки водопроводов.

 

Она стала одним из первых достижений технической мысли того времени. И должен был пройти век, чтобы новый технический гений Джеймс Уатт превратил изобретение Ньюкомена в универсальный паровой двигатель. К сожалению, в ту эпоху первых изобретателей эти люди не пользовались особым вниманием и почитанием по сравнению с лордами или знаменитыми пиратами. Поэтому подробности его жизни остались неизвестными. И всё же машину Томаса Ньюкомена и сегодня можно увидеть в музее Королевской коллегии Лондона. А его именем названо Общество историков техники Великобритании.

 

 

Читайте также:

  1. MAN– лидер на земле и в космосе. Журнал «Партнёр», № 3 / 2003. Автор: В. Разуиный
  2. Альфред Крупп: «Успех сопутствует тому, кто к нему стремится!» Журнал «Партнёр», № 6 / 2000. Автор: А. Левин

<< Назад | №2 (245) 2018г. | Прочтено: 67 | Автор: Воскобойников В. |

Поделиться:




Комментарии (0)

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

Как Фридрих Великий с мельником судился

Прочтено: 1857
Автор: Переверзев Ю.

МАГДА ГЕББЕЛЬС. НЕУДАВШИЙСЯ СПЕКТАКЛЬ

Прочтено: 1796
Автор: Харманн Г.

Руки Че Гевары

Прочтено: 1604
Автор: Жердиновская М.

Лион Фейхтвангер. Жизнь и творчество

Прочтено: 1575
Автор: Калихман Г.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ КОРОЛИ РОССИИ

Прочтено: 1473
Автор: Левенгарц В.

Кто вы, адмирал Колумб?

Прочтено: 1388
Автор: Жердиновская М.

Барон Фон Щтиглиц – русский банкир и меценат

Прочтено: 1305
Автор: Переверзев Ю.

Испанская королевская семья

Прочтено: 1303
Автор: Жердиновская М.

МУСА ДЖАЛИЛЬ. СВЕТ И ТЕНИ ПРОШЛОГО...

Прочтено: 1303
Автор: Вагизова В.

«Истинно Гамбс есть гений в своем роде...»

Прочтено: 1299
Автор: Фишман В.

Карл Маркс. Часть 1

Прочтено: 1237
Автор: Калихман Г.

Генерал Брусилов и брусиловский прорыв

Прочтено: 1236
Автор: Нордштейн М.

Братья Гумбольдты

Прочтено: 1178
Автор: Переверзев Ю.

Карл Фукс - почётный гражданин Казани

Прочтено: 1105
Автор: Шкляр Ю.

«Вечный огонь» Льва Троцкого

Прочтено: 1056
Автор: Кротов Ю.