Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Menu Menu

Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
Политика >> Германия
«Партнер» №12 (267) 2019г.

Германия хочет стать водородной державой

По внедрению двух связанных с H2 технологий ФРГ уже стала мировым лидером

 

Повсюду в мире растет интерес к водороду и идут дискуссии о его перспективах. Энтузиасты видят в нем экологичное и возобновляемое топливо будущего, способное заменить и нефть, и природный газ, и уголь. Скептики указывают на дороговизну его производства или напоминают о трагическом эпизоде немецкой истории, связанном с этим пожароопасным газом. Тем временем в целом ряде стран, особенно в Азии и в Европе, уже внедряются различные связанные с ним технологии. В декабре национальную водородную стратегию намерено принять правительство Германии.

 

В немецких СМИ в ноябре постоянно мелькало слово Wasserstoff – водород. "Мы хотим, чтобы Германия стала в области водородных технологий номером 1 в мире", – объявил министр экономики и энергетики ФРГ Петер Альтмайер. Не менее амбициозную цель провозгласил министр транспорта Андреас Шойер: уже в 2022 году по дорогам страны должны ездить 60 тысяч водородных автомобилей.

 

Перспективы в разных отраслях

 

Крупнейшая организация деловых кругов ФРГ, Федеральное объединение немецкой промышленности (BDI), опубликовала подробный, 20-страничный план внедрения водорода в различных отраслях экономики с перечислением тех законов, которые необходимо в связи с этим изменить или принять. Чувствовалось, что в Берлине основательно готовились к принятию в декабре национальной водородной стратегии Германии.

 

Одновременно множились примеры внедрения различных водородных технологий на конкретных предприятиях. Как раз в ноябре концерн ThyssenKrupp начал на своем металлургическом заводе в Дуйсбурге впервые в мире заменять водородом уголь при производстве стали. В другой точке земли Северный Рейн-Вестфалия, на НПЗ концерна Shell в Весселинге под Кёльном, тем временем строилась крупнейшая в мире установка по получению необходимого для переработки нефти водорода не из природного газа, как раньше, а из воды Рейна методом электролиза.

 

В земле Саксония-Анхальт продолжался эксперимент энергетической компании Avacon по примешиванию к идущему на отопление домов природному газу 20-ти процентов водорода, что в два раза больше действующей нормы. А в разных частях Германии шло сооружение двух десятков новых заправок для водородных автомобилей.

 

H2 должен помочь сохранению климата

 

Такой всплеск интереса к водороду, точнее говоря – к одноименному газу с формулой H2, имеет две ключевые причины. Первая: водород – экологичное топливо. При его соединении с кислородом в устройствах, именуемых топливными элементами, вырабатываются электроэнергия и тепло. Однако вместо парникового углекислого газа (CO2), образующегося при сжигании угля, нефти и природного газа (метана), выделяется всего лишь обычная вода (H2O). Поэтому широкое использование этого энергоносителя может внести существенный вклад во всемирную борьбу за сохранение климата на планете.

 

Подписав Парижское соглашение по климату, страны Евросоюза (ЕС), как и другие государства мира, взяли на себя обязательство радикально снизить выбросы CO2, причем уже к 2030 году. Вот почему водородные технологии, наряду с другими способами использования экологически чистой, "зеленой" энергии, сейчас весьма востребованы не только в Германии, но и в других странах Европы и Азии.

Однако газ H2 в чистом виде в природе не встречается, для различных индустриальных процессов его нужно специально производить. Например, из углеводородов – угля, нефти, природного газа. Защите климата это вовсе не способствует. Есть, правда, еще и известный со школьной скамьи метод электролиза, когда получают водород и кислород, пропуская электрический ток через обычную воду. Но для того, чтобы производить таким способом H2 в промышленных масштабах, нужно очень много электроэнергии.


Полностью эту статью вы можете прочесть в печатном или электронном выпуске журнала «Партнёр».

Подписаться на журнал в печатном или в электронном виде вы можете здесь.

Купить любой (в том числе и актуальный) номер журнала в электронном виде можно здесь.

Заказать бесплатно ознакомительный экземпляр с доставкой на дом можно здесь.


<< Назад | №12 (267) 2019г. | Прочтено: 94 | Автор: «Курс Консалтинг» |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Уважаемые посетители, в связи с частым нарушением правил добавления комментариев нашими гостями, мы вынуждены оставить эту возможность только для зарегистрированных пользователей.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

Гельмут Коль. Человек и политик

Прочтено: 4224
Автор: Калихман Г.

Беженцы в Германии

Прочтено: 2936
Автор: Листов И.

Германия накануне выборов в бундестаг

Прочтено: 1758
Автор: Листов И.

Канцлер Газпрома и его друзья

Прочтено: 1643
Автор: Векслер О.

Турецкая Германия

Прочтено: 1273
Автор: Листов И.

Германия: «Атлас будущего»

Прочтено: 1127
Автор: «Курс Консалтинг»

Хорошим отношениям с Россией нет альтернативы

Прочтено: 1055
Автор: Редакция журнала

Новый вице-канцлер ФРГ

Прочтено: 1052
Автор: Борухсон Ю.

Новое правительство взялось за энергетику

Прочтено: 1042
Автор: «Курс Консалтинг»

Партии перед выборами: политические платформы

Прочтено: 1008
Автор: Пиевский М.

Исламизация Германии

Прочтено: 996
Автор: Векслер О.

Германские партии – справа налево

Прочтено: 972
Автор: Кротов А.

Эй вы там, наверху!

Прочтено: 914
Автор: Гринман Р.

Выборы в бундестаг

Прочтено: 892
Автор: Листов И.