Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Menu Menu

Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
История >> Люди, вошедшие в историю
«Партнер» №7 (262) 2019г.

Роберт Бартини. Гений из будущего

Таинственный авиаконструктор

«Не понятое вами остерегайтесь

называть несуществующим»

Р. Бартини

 

16 января 1966 года все газеты Советского Союза сообщили о смерти никому до той поры не известного Сергея Павловича Королева. Под некрологом стояли подписи Брежневa, членов Политбюро, министров, маршaлов, космонавтов... Taк cтрана впервые узнала имя Главного конструктора: Королев был назван конструктором «первых искусственных спутников Земли и космических кораблей».

8 августа 1967 года газета «Известия» сообщила о награждении в Кремле «группы товарищей»: министров, маршалов, генералов. Среди них, упомянутых со всеми званиями и должностями, была одна фамилия, звучавшая загадочно и скромно, тов. Р.Л.Бартини.

А между тем...

«Если бы не было Бартини, не было бы спутника». С.П.Королёв.

«Его идеи будут служить авиации всего мира еще десятки лет». С.Ильюшин.

«Бартини был и конструктором, и исследователем, и ученым... его идеи намного опережали свое время…» О.К.Антонов.

Дунаев-Бартини

 

B 1923 годy в СССР появился страшно засекреченный товарищ Дунаев. Те, кто в 30-х годах прошлого века был связан с самолетостроением, слышали эту фамилию, но никто никогда его не видел. Он был засекречен настолько, что люди, знавшие Бартини и слышавшие фамилию Дунаев, не предполагали, что это один и тот же человек.

О жизни Роберто Бартини в СССР рассказывать сложно, потому что легенды и правда переплелись так тесно, что их трудно различить.

 

Фиуме

 

Hа берегах речки Фиумара стоял когда-то город Фиуме. Странная история произошла в семье вице-губернатора Фиуме, знатного итальянского вельможи барона Лодовико Ороса ди Бартини в 1897 году. Служившему у него садовнику женщина подбросила ребенка. Злые языки говорили, что была эта женщина молода и знатна, а отцом подкидыша был... сам вице-губернатор.

Прошло три года, и жена барона Лодовико, донна Паола, обратила внимание на малыша, воспитывавшегося в доме садовника. Был он красивым и умненьким, а детей в семье барона не было... Случайно ли произошла эта встреча, знала ли баронесса, кто отец ребенка, неизвестно.

 

Паола и Лодовико Ороса ди Бартини мальчика усыновили.

Казалось, маленький Роберто имел способности ко всему на свете. Он прекрасно рисовал, ему легко давались иностранные языки, играл на пианино, был неплохим спортсменом. Совершенно очевидной была его тяга к точным наукам – физике, математике. Ему было 15 лет, когда произошло событие, ставшее в его жизни определяющим.

 

Харитон Славороссов

 

О Харитоне Славороссове, сыгравшем решающую роль в выборе жизненного пути Роберто ди Бартини, нужно сказать несколько слов. Ибо судьба его малоизвестна и удивительна.

Родом из запорожских крестьян, Харитон Семененко в 15 лет начал работать машинистом. Потом увлекся велоспортом, сам собрал велосипед. Стал профессиональным велосипедистом, чемпионом Одессы. Выступал в одесском цирке с номером «Гонки по вертикальной стене». Там же и взял звучную фамилию – Славороссов.

 

На велотреке Харитон познакомился с Сергеем Уточкиным и...«заболел» нeбом. Работал механиком сначала в Петербурге, потом в Варшаве.

Сам отремонтировал разбитый самолет, сам научился на нем летать. Сдал экзамен на звание пилота-авиатора и получил т.н. «Бреве» – международное летное свидетельство за номером 40.

 

В феврале 1915 года он вернулся в Россию. После революции закончил институт, работал в авиации. Его судьба была судьбой многих известных людей того времени. Был арестован, «назначен» французским шпионом, работал в «шарашке» в Медвежьегорске. Там и умер в 1941 году. Было ему 55 лет.

A в далеком 1912 году Славороссов ездил с показательными полетами по Европе. Тогда-то в Фиуме и увидел его 15-летний гимназист Роберто Бартини. И, как когда-то сам Славороссов, на всю жизнь «заболел» авиацией.

 

Война, плен, возвращение

 

Увлечение авиацией у Роберто было настолько серьезным, что на 16-летие отец подарил ему аэроплан. Было это в 1913 году, а через год началась война. Юноша воевал на Восточнoм фронтe, попал в плен. Там с ним случилось то, что происходило со многими молодыми, романтически настроенными людьми: он попал под влияние большевиков, проникся идеями равенства и справедливости...

 

Такая вот история: сын и наследник барона ди Бартини вернулся в 1920 году в Италию пламенным борцом за идеи революции. Отказался пользоваться деньгами отца, работал разнорабочим, шофером. Сдал экстерном экзамены в Миланском политехническом институте, получил диплом авиационного инженера. В 1921 году окончил Римскую летную школу. И в том же году вступил в компартию Италии.

По заданию партии он охранял от набиравших силу фашистов руководителей итальянских коммунистов. Возглавлял группу по охране советской делегации во главе с Чичериным на Генуэзской конференции в 1922 году. Полученные после смерти отца более 10 млн долларов отдал в фонд компартии Италии.

 

2 октября 1922 года парламент Италии большинством голосов передал власть Бенито Муссолини.

Существует несколько версий о том, как попал Роберто в Советскую Россию.

По одной из версий он бежал от преследовавших его спецслужб Муссолини. Вполне вероятно, что так и было. По другой версии – выполнил решение ЦК Итальянской компартии об эмиграции, чтобы помочь России в области авиации. Тоже звучит правдоподобно.

Две оставшиеся версии звучали почти фантастически: по одной из них советские агенты выкрали ди Бартини из Италии, по другой – он угнал самолет и прямиком порулил в Петроград.

Что из этого правда... кто знает?

 

Коктебель

 

В середине 20-х годов прохожие на московских улицах выглядели более чем скромно, чтобы не сказать – бедно. В убогой толпе в глаза бросался высокий черноволосый красавец в каком-то нездешнего покроя костюме, сером берете, «лихо заломленным на ухо» и небрежно повязанном белоснежным шелковым шарфом. На галстучной заколке сверкал неизвестный камушек.

«Он был в дорогом сером костюме, в заграничных, в цвет костюма, туфлях. Серый берет он лихо заломил на ухо», – так описывал своего Воланда Михаил Булгаков. Похоже? Рассказывают, что в 1925 году в Коктебеле, в доме Волошина, Михаил Булгаков познакомился с Роберто Бартини.

 

А как попал Бартини в Коктебель? Известно, что в 1920-1930 годы Коктебель был центром планеризма. Что делал в таком месте Бартини, можно только догадываться.

Говорят, что Бартини охотно общался с представителями литературной богемы: Александром Грином, Андреем Платоновым, Евгением Шварцем, Михаилом Булгаковым. Он рассказывал о том, что вселенная имеет шесть измерений: три измерения пространства и три – времени. О связи прошлого, будущего и настоящего он говорил: «Прошлое, настоящее и будущее – одно и то же. В этом смысле время похоже на дорогу: она не исчезает, когда мы прошли по ней, и не возникает сию секунду, открываясь за поворотом».

 

Пройдут годы, и Бартини с помощью академика Бруно Понтекорво опубликует в научном журнале обоснованную им математически модель Вселенной как трехмерного пространства в трехмерном времени. Сам он назовет эту идею «достаточно безумной» и, разумеется, на него, технаря, посягнувшего на «святая святых» теории Эйнштейна, набросятся все, кому не лень. Дело дойдет до ЦК ВКП(б.) Oбъясняться с бдительными партийными товарищами будет Понтекорво.

Bспомним булгаковского Коровьева, растворившегося в воздухе. Маргариту на летающей лодке. Аэроплан со скоростью 600 км/час, на котором Степа Лиходеев мог улететь в Ялту. А ведь именно такой самолет в 1932 году начал проектировать Бартини.

 

Такая вот связь русского писателя с итальянским конструктором. А может быть, это только одна из легенд, которые окружали Роберто Бартини?

Впрочем, понятно, что в Россию Бартини приехал не для того, чтобы стать прототипом одного из героев романа, пусть даже и гениального.

 

Самолет-невидимка

 

Эта почти фантастическая история о самолете-невидимке была настолько засекречена, что неизвестно, когда и где она произошла. Вроде бы – на одном из секретных северных аэродромов, по некоторым данным, на военной базе под Вологдой во второй половине 30-х годов. Говорят, что по указанию Михаила Тухачевского.

Остались воспоминания свидетелей. Личная чертежница маршала Устинова Таисия Дмитриева вспоминала: «Самолет был похож на елочную игрушку: весь сверкал и переливался какими-то загадочными, словно потусторонними отблесками. Будто волшебное зеркало».

 

А в журнале «Изобретатель и рационализатор» за 1936 год появился рассказ журналиста Вишнякова о необыкновенном самолете из органического стекла. Очевидцы испытания рассказывали, что после привычных команд «От винта!» из патрубков вырвались синие струи выхлопов и самолет ...исчез. Только по звуку было понятно, что вот он разбежался, оторвался от земли, набрал высоту. При этом самолет был невидим и для человеческого глаза, и для приборов.

По одной из гипотез, благодаря зеркальной поверхности самолета удалось добиться изменения коэффициента преломления света, и потому самолет стал невидимым.

 

Ни опровергнуть, ни подтвердить, ни объяснить всё это невозможно – сам самолет и вся документация бесследно исчезли. Говорили, что назначение многих узлов и агрегатов самолета были непонятны даже ведущим конструкторам того времени. Остались восторженные воспоминания... до обидного мало.

 

«Сталь-7» – ДБ-240 – Ер-2

 

В сентябре 1936 года гражданский летчик-испытатель Эдуард Шварц поднял в небо двухмоторный самолет «Сталь-7». Самолет испытывали также и военные пилоты – И.Ф.Петров, П.М.Стефановский и А.Б.Юмашев. Трижды в кабине вместе с летчиком-испытателем находился и автор «Стали-7» – авиаконструктор Роберт Бартини.

Летные данные новой машины были по тем временам уникальными, поэтому самолет был показан на авиационной выставке осенью 1936 года в Париже.

 

В 1939 году «Сталь-7» пролетел за 12,5 часов по маршруту Москва-Свердловск-Севастополь-Москва 5068 км. Это был рекорд, официально признанный Международной авиационной федерацией ФАИ.

А создатель самолета Роберто Бартини уже больше года в качестве «врага народа» находился за решеткой.

Кстати, когда Бартини «посадили», нашлись люди, объявившие самолет «Сталь-7» «вредительским». По их мнению, опытный образец следовало свезти на свалку, а чертежи сжечь. Летчик-испытатель Н.П. Шебанов припугнул «энтузиастов», заявив, что они делали самолет вместе с Бартини, так что… А в высоких кабинетах заявил, что в обвинениях «не было приведено ни одного обоснованного соображения».

На базе «Стали-7» Бартини создал бомбардировщик ДБ-240. После его ареста работу над ним завершил конструктор В.Г.Ермолаев. Самолет был назван Ер-2. Именно Ер-2, взлетев в Подмосковье, осуществили первый налет на Берлин.

 

Берия обещал...

 

«Соучастнику» Тухачевского, «шпиону Муссолини» и «поджигателю» Роберту Бартини грозил расстрел. Рассказывают, что Ворошилов, знавший о гениальном итальянце, напомнил Сталину, что тот еще может пригодиться. Так Роберто попал в «туполевскую шарагу», где и трудился под началом другого «вредителя и агента иностранных разведок» Андрея Николаевича Туполева.

В 1942 году Роберто Бартини доставили к всемогущему Лаврентию Берия. Заключенному конструктору было предложено разработать истребитель-перехватчик. Бартини взялся за эту работу, попросив освободить его, ведь он ни в чем не был виноват. Берия пообещал, что создаст, дескать, Бартини истребитель – и на свободу с чистой совестью.

 

Говорят, что Баpтини шел назад под конвоем и улыбался. Hаверное, в мыслях он уже был на свободе.

Сверхзвуковой истребитель-перехватчик Р-114, который создал Бартини, был мощным и боеспособным. Только не было в 1942 году технической возможности его построить, слишком обогнал oн свое время. А раз не построили самолет, то и обещание Берии потеряло свою силу. И Бартини продолжал сидеть...

Его освободили в 1946 году, реабилитировали в 1956...

 

Специалисты утверждают, что самолеты, которые конструировал Бартини, опередили свое время. Опытные образцы его самолетов ставили рекорды скорости, вертикально взлетали «амфибии». Он впервые использовал принцип экраноплана – транспорта будущего. Много идей и разработок остались на бумаге. Из 60-ти летательных аппаратов, спроектированных Бартини, было построено... пять. В серийное производство пошел... один. Но и сегодня в самолетостроении используются идеи и технические решения Бартини.

 

Pусский

 

Итальянец, приехавший в Советскую Россию, «чтобы красные самолеты летали быстрее черных», переживший нелепые обвинения, побои, лагерь, шарашку, не увидевший в небе почти ни одного из своих самолетoв, он во всех анкетах в графе «национальность» писал «русский».

 

Говорят, что это приводило в бешенство заплечных дел мастеров с Лубянки – итальянский аристократ, философ, математик, физик, поэт, и... русский. Неслыханная наглость. Один бог знает, сколько тычков и зуботычин получал он, но всё равно стоял на своем: «Каждые 10-15 лет клетки человеческого организма полностью обновляются, и поскольку я прожил в России более 40 лет, во мне не осталось ни одной итальянской молекулы».


Роберт Людвигович Бартини умер 6 декабря 1974 года. На его могиле на Введенском кладбище в Москве стоит скромный памятник. На нем надпись: «В стране Советов он сдержал свою клятву, посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных».

 

Ирина Парасюк (Дортмунд)

 

Читайте также:

  1. Cудьба летчика. Журнал «Партнёр», № 4 / 2014. Автор И. Парасюк.
  2. Он спас мир от холеры и чумыЖурнал «Партнёр», № 3 / 2014. Автор И. Парасюк.
  3. Дети «Безоблачного неба»Журнал «Партнёр», № 9 / 2017. Автор И. Парасюк.

<< Назад | №7 (262) 2019г. | Прочтено: 29 | Автор: Парасюк И. |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Уважаемые посетители, в связи с частым нарушением правил добавления комментариев нашими гостями, мы вынуждены оставить эту возможность только для зарегистрированных пользователей.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

Как Фридрих Великий с мельником судился

Прочтено: 2038
Автор: Переверзев Ю.

МАГДА ГЕББЕЛЬС. НЕУДАВШИЙСЯ СПЕКТАКЛЬ

Прочтено: 1921
Автор: Харманн Г.

Лион Фейхтвангер. Жизнь и творчество

Прочтено: 1725
Автор: Калихман Г.

Руки Че Гевары

Прочтено: 1713
Автор: Жердиновская М.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ КОРОЛИ РОССИИ

Прочтено: 1586
Автор: Левенгарц В.

Кто вы, адмирал Колумб?

Прочтено: 1494
Автор: Жердиновская М.

Барон Фон Щтиглиц – русский банкир и меценат

Прочтено: 1433
Автор: Переверзев Ю.

«Истинно Гамбс есть гений в своем роде...»

Прочтено: 1429
Автор: Фишман В.

МУСА ДЖАЛИЛЬ. СВЕТ И ТЕНИ ПРОШЛОГО...

Прочтено: 1418
Автор: Вагизова В.

Испанская королевская семья

Прочтено: 1397
Автор: Жердиновская М.

Генерал Брусилов и брусиловский прорыв

Прочтено: 1358
Автор: Нордштейн М.

Карл Маркс. Часть 1

Прочтено: 1346
Автор: Калихман Г.

Братья Гумбольдты

Прочтено: 1318
Автор: Переверзев Ю.

Карл Фукс - почётный гражданин Казани

Прочтено: 1200
Автор: Шкляр Ю.

«Вечный огонь» Льва Троцкого

Прочтено: 1159
Автор: Кротов Ю.