Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
История >> История Европы
«Партнер» №4 (151) 2010г.

Европейские газеты много лет назад

Всемирная выставка в Брюсселе

 

Альберт I, король Бельгии, открыл Всемирную выставку в Брюсселе великолепным праздником. Народы всех континентов представили здесь свои достижения в области техники, науки, культуры.

Полностью готовы экспозиции Германии и Японии. Не готов находящийся в процессе строительства дворец города Брюсселя, а также модель Альгамбры, представляемая Испанией. Не завершены еще нидерландский замок в стиле Ренессанса и французский комплекс для мелких ремесленников, размещаемый в галерее.

Несмотря на это, выставка уже теперь ежедневно принимает более 50 тысяч посетителей, а в выходные и праздничные дни их число достигает 120 тысяч. Небывалый наплыв гостей из Парижа, Лондона, Амстердама и Кёльна радует столицу Бельгии.

Самые крупные экспозиции представлены Германией и Францией. На территории в 28 тысяч кв.м в Буа-де-ла Камбре, пригороде Брюсселя, построены павильоны и парковые зоны немецкого отдела. Их создали по проектам архитекторов и дизайнеров Петера Беренса, Бруно Пауля, Мартина Дюльфера и Эммануэля фон Зайдлеля. Только Франция и хозяйка праздника Бельгия претендовали на большую площадь. Франция занимает 38 тыс.кв.м, а Бельгия - 70 тыс.кв.м. Выставочные объекты распределены по отраслям хозяйства: машиностроение, промышленный отдел, ремесленное производство и т.д. Из всех стран-участниц Всемирной выставки только одна Германия демонстрирует свою продукцию в отдельных отраслевых павильонах.

Главной сенсацией Всемирной выставки стал новый двигатель внутреннего сгорания немецкого инженера-изобретателя Рудольфа Дизеля, триумф которого можно сравнить лишь с успехом Эйфелевой башни, впервые показанной зрителям на Парижской выставке 1889 года.

Тяжелая промышленность Рейн-Вестфалии не представлена в Брюсселе. Многие владельцы заводов считают более эффективным демонстрировать свою продукцию на профессиональных отраслевых выставках, а не на гигантской выставке-ярмарке с луна-парками и сотнями разнообразных развлечений.
"Leipziger Illustrierten Zeitung", март 1910



 

Гангстеры поделили Чикаго между собой

 

 

В Чикаго два гангстерских босса Аль Капоне (одна из кличек которого - "Лицо со шрамом") и Джордж Моран (Багз Моран - "Чокнутый") подписали мирное соглашение. Город будет поделен между соперничающими бандами. Капоне получил для своей деятельности западную и центральную части города, в то время как Моран ограничился северным районом.

"Лицо со шрамом" и "Багз" наряду с их основными источниками доходов - контрабандой и продажей спиртного, владеют всеми казино и публичными домами. Годовой оборот Аль Капоне оценен американской прессой более чем в 60 млн. долларов.

Уже несколько лет в Нью-Йорке и Чикаго мафиозные структуры контролируют весь город. Причиной положения, представляющего угрозу общественному порядку, стал так называемый сухой закон, принятый в масштабах всей страны в 1920 году. Этот запрет и создал благоприятную почву для роста преступности.
"The Illustrated London News", апрель 1930



 

Бегство короля Хакона VII из Осло

 

 

Немецкие войска победоносно вошли в Норвегию. Король Норвегии Хакон VII и его правительство бежали из Осло. После отказа подтвердить "дружественное присоединение" Норвегии к немецкому рейху вермахт должен будет запретить всем официальным представителям Норвегии покидать страну, чтобы предотвратить создание норвежского правительства в изгнании.

Тем временем правительство рейха предложило высокую награду за содействие в задержании короля. На пути к побережью король был задержан, но в Мольде опальный король и члены норвежского правительства были приняты на борт британского крейсера "Глазго". Некоторое время Хакон VII пребывал в Тромсо (Северная Норвегия), а затем был переправлен в Британию.
"Münchner Illustrierten Presse", апрель 1940





 

 

 

Рубрику ведет Марина Баст


<< Назад | №4 (151) 2010г. | Прочтено: 626 | Автор: Баст М. |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

Блокада Ленинграда. Новый взгляд

Прочтено: 67030
Автор: Коцюбинский Д.

Маргарет Тэтчер. Жизнь и политика

Прочтено: 16521
Автор: Калихман Г.

Пергамский алтарь – удивительная история

Прочтено: 4781
Автор: Паталай О.

Елабуга помнит немецких военнопленных

Прочтено: 2495
Автор: Салимова Д.

Австро-Венгрия

Прочтено: 2365
Автор: Парасюк И.

"Желая свержения коммунизма, я служил России"

Прочтено: 2053
Автор: Парасюк И.

ОТКУДА ПРИСКАКАЛИ УЛАНЫ

Прочтено: 1776
Автор: Вагизова В.

Англия – родина европейской демократии

Прочтено: 1556
Автор: Одессер Ю.

История войны для «чайников»

Прочтено: 1368
Автор: Мучник С.

Европейские газеты много лет назад

Прочтено: 1299
Автор: Баст М.

Под ударами двух агрессоров

Прочтено: 1296
Автор: Нордштейн М.

Англия – родина европейской демократии

Прочтено: 1263
Автор: Одессер Ю.

Европейские газеты много лет назад

Прочтено: 1257
Автор: Баст М.

«Железный занавес» военной кампании 1812 г.

Прочтено: 1250
Автор: Горолевич И.

Европейские газеты много лет назад

Прочтено: 1229
Автор: Баст М.

Европейские газеты много лет назад

Прочтено: 1209
Автор: Баст М.