Русский Deutsch
Menu
Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях

Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
История >> История Германии
Журнал «Партнер» №9 (192) 2013г.

Спасение с неба

Феликс Патрунов (Ганновер)

 

 

65 лет назад между Западным Берлином и Западной Германией существовал уникальный воздушный мост. 2,2 миллиона горожан остались без хлеба, масла, соли, сахара, лекарств, угля, бензина. Это произошло 23 июня 1948 г., когда на всех дорогах, ведущих из Западной Германии к городу, опустились шлагбаумы, была прекращена подача электроэнергии и природного газа. В советских газетах сообщалось: «Так правительство СССР вынуждено ответить на денежную реформу в трех западных оккупационных зонах, проведенную сепаратно». Истинная цель блокады – присоединение Западного Берлина к Восточному Берлину.

 

Решение советских властей было столь невероятным и неожиданным, что в правительствах западных стран даже рассматривали возможность сдачи Западного Берлина. Военный губернатор оккупационной зоны США генерал Луис Д. Клей (Luis D Clay) предложил прорвать блокаду танками. Но президент США Гарри Трумэн возражал: боевые действия могут перерасти в Третью мировую войну.

 

Тогда генерал Клей решил организовать помощь Берлину по воздуху. Между советскими и западными оккупационными властями имелось ранее подписанное соглашение о трех воздушных коридорах, ведущих к Берлину, каждый шириной 32 км.

 

Уже вечером 23 июня самолет с картофелем под управлением частного летчика приземлился в Берлине; тремя днями позже в аэропорт Темпельхоф прибыл первый военно-транспортный самолет.

 

Из США и Канады были направлены в Гамбург и Бремен грузовые суда со всем необходимым для берлинцев. Со всего света американцы собрали более двух тысяч транспортных машин, пригласили летчиков из Канады, Австралии, Новой Зеландии, Южной Африки. В кратчайшие сроки был расширен аэропорт Темпельхоф, всего за три месяца построен новый аэропорт Тегель со взлетно-посадочной полосой длиной 2400 м – самой длинной на тот момент в Европе. Англичане использовали самолеты-амфибии, они садились на реке Хавель, Ванзее и других озерах. Всего «воздушный мост» обслуживали 57 тыс. человек.

 

Городу нужно было примерно 6 400 т грузов ежедневно. На борт бралось продовольствие: мука, яичный, молочный и картофельный порошки, сахар, медикаменты, горючее, стройматериалы. В Берлине была введена в строй новая электростанция. Иногда самолеты обратными рейсами вывозили промышленную продукцию с надписями: «Сделано в блокированном Берлине».

 

Доставка грузов была организована таким образом, что самолеты шли словно по конвейеру из Франкфурта-на-Майне, Бремена, Гамбурга, аэропортов Англии. Они направлялись по трем транспортным коридорам на пяти эшелонах (высотах). Два крайних коридора использовались для полета в Берлин, средний – для возвращения самолетов в Ганновер. Заход на второй круг при посадке исключался: в этом случае летчик с полным грузом возвращался обратно.

 

Самолеты приземлялись каждые несколько минут, время от посадки до взлета постепенно сократилось до получаса. 15 апреля 1949 г. во время «пасхального парада» самолеты прибывали в Берлин с интервалом в 62 секунды! За сутки было совершено 1398 рейсов, перевезено12 849 тонн грузов. К Рождеству летчики ВВС США доставили в город 53 тыс. праздничных пакетов.

 

Пилот Гейл Хелворсен (Gail Halvorsen) изготовил из носовых платков множество маленьких парашютиков и сбрасывал их тайком от начальства над Темпельхофом. Шоколадки и жевательная резинка из своего пайка попадали прямо в руки детей. Сначала ребятишки не могли отличить его самолет от других, тогда летчик при заходе на посадку стал покачивать крыльями. Его экипаж стал сбрасывать 400 кг сладостей ежедневно. Позже его примеру последовали еще двадцать пять пилотов.

 

Узнав из газет об «изюмных бомбардировках», американцы стали собирать деньги на сладости.

 

Было совершено 277 728 полетов, перевезено 21 022 35,5 т грузов. США и Англия затратили на создание «воздушного моста» 200 млн долларов.

 

Несмотря на все предпринятые усилия, снабжение города было хуже, чем в военное время, в городе возросла смертность населения. Справедливости ради надо отметить: через несколько месяцев после начала блокады советские оккупационные власти разрешили берлинцам отоваривать продовольственные карточки в восточном секторе. Однако эта акция не имела большого успеха.

 

С самолетами случались аварии, в них погибло около 70 человек: американцев, англичан, немцев.

 

Через 11 месяцев СССР был вынужден снять блокаду. Результаты «воздушного моста» оказались совершенно неожиданными: бывшие враги стали друзьями, Западный Берлин превратился в символ свободы и демократии.

 

В 1972 г. пилот Гейл Хелворсен был награжден орденом «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия». Тридцатью годами позже в Солт-Лейк-Сити, его родном городе, проходили Олимпийские игры. На их открытии по предложению спортсменов Германии он нес табличку с названием страны.

 

Недавно Гейл Хелворсен, которому исполнилось 92 года, вместе с президентом Бараком Обамой посетил Берлин. Ныне в столице есть школа имени Гейла Хелворсена – в истории города впервые учреждение названо именем здравствующего человека.

 

Три стелы с фамилиями летчиков: одна – в Берлине, на площади перед бывшим аэропортом Темпельхоф, другая – во Франкфурте-на-Майне, около аэропорта, третья – под Ганновером, на военном аэродроме Целле – напоминают о тех, кто отдал свои жизни ради спасения берлинцев.

 

 


<< Назад | №9 (192) 2013г. | Прочтено: 634 | Автор: Патрунов Ф. |

Поделиться:




Комментарии (0)

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Последние прокомментированные

Жены своих мужей

Прочтено: 7977
Автор: Парасюк И.

Знание и жизнь

Прочтено: 604
Автор: Мучник С.

Каскад звезд на RuhrTriennale

Прочтено: 535
Автор: Ухова Н.

Египетский маятник

Прочтено: 1420
Автор: Кочанов Е.

Миграционное цунами

Прочтено: 978
Автор: Мармер Э.

ДОЛЯ ШУТКИ

Прочтено: 614
Автор: Авцен В.

Работа в Германии

Прочтено: 2335
Автор: Пуэ Т.

Спасение с неба

Прочтено: 634
Автор: Патрунов Ф.

Кроссворд

Прочтено: 800
Автор: Кротов А.

Оставляем всех!!!

Прочтено: 713
Автор: Kapp H.

Распечатанный мир

Прочтено: 782
Автор: Мучник С.

Что можно «списать с налогов»

Прочтено: 1376
Автор: Аль К.

Криминальная хроника

Прочтено: 460
Автор: Люшин С.

Ясельная группа на дому

Прочтено: 716
Автор: Навара И.

Ее величество ДНК. Загадка или откровение?

Прочтено: 847
Автор: Кабанова C.

Вечная весна Иерусалима

Прочтено: 457
Автор: Ободовская Е.

Что волнует жителей Германии

Прочтено: 1289
Автор: Кротов А.

Неразгаданная тайна Каспара Хаузера

Прочтено: 738
Автор: Ионкис Г.

Будем здоровы!

Прочтено: 423
Автор: Шкляр Ю.