Без малого двадцать тысяч электромобилей куплено в Германии в июле. За полгода — почти 70 тысяч. Это на 79 (!) процентов больше, чем с января по июль 2019 года. Вялый спрос на инновационный транспорт начинает пробуждаться.

Данные о покупках Федеральное статистическое ведомство приводит по числу поданных заявлений от покупателей е-мобилей на получение премии — Innovationsprämie. Ее размеры приятно удивляют, к тому же имеют тенденцию к росту — пока. По заключениям экспертов потребительского рынка, она никогда не была столь высокой с 2016 года, когда стартовала эта программа и государство, так сказать, из кожи вон лезло, чтобы расположить автомобилистов к холодно принятым электроновинкам.

В настоящее время максимальный размер премии за покупку е-мобиля составляет девять тысяч евро. Реальный размер зависит от марки и отпускной цены. От 3500 евро за «недорогие» (пока приходится кавычить это слово) марки до указанного потолка при покупке уж очень дорогих машин.

Кроме «чистого е» премируются также покупки гибридных моделей с комбинацией двигателя внутреннего сгорания и электромотора. Но при покупке гибрида максимальный размер премии 6750 евро. Спрос на «чистое е» ценится государством больше. Да и вообще, мал пока этот золотник. По данным Федерального ведомства автотранспорта (КВА), чистые е-мобили составляют 3,7 процента всех покупок. Гибриды — 13,7 процента. Больше всего покупают машины с бензиновыми двигателями — 51,5 процента. Доля дизелей после всех скандалов и дорожных запретов упала в покупках до 30,6 процента.

dlt_comment?

dlt_comment_hinweis