Радары новой системы Section Control появятся в Германии уже нынешним летом. Их "революционная" особенность в том, что они замеряют скорость не в точке съемки, а на определенном участке пути. Слово "революционная" можно, в принципе, и не кавычить. Многие эксперты дорожного движения полагают, что в Германии действительно происходит революция скоростного контроля.

Скорость, снятая радаром в отдельной точке, может быть и нетипичной. И водитель, получив штрафную квитанцию за превышение, тщетно клянется, что ехал с разрешенной скоростью и только на секунду придавил газ.

Возражения такого рода станут вовсе несостоятельными против показаний нового радара, который замеряет скорость посекционно и выводит среднее значение на контролируемом участке пути. Как правило, такие участки – от двух до пяти километров.

Полиция и службы безопасности дорожного движения исходят из того, что система Section Control способствует снижению числа аварий и прочих дорожно-транспортных происшествий, поскольку водители, приученные к ней, постоянно стерегутся превышения скорости и ведут машину в плавном ритме, без рывков акселератором и без резких торможений перед радаром.

Новая система уже применяется в некоторых странах, например, в Великобритании, Италии, Австрии. Там "секционные" радары задействованы на участках со сложным транспортным потоком: в туннеля, на автобанах и т.п.

В Германии система Section Control испытывалась в 2018 году в Нижней Саксонии. Именно там правозащитники подали иск в суд за "кражу" персональных данных водителей. Обоснование: поскольку, в отличие от точечного контроля, водители дольше находятся, так сказать, под колпаком у радара, и при этом считываются номера машин, то право на защиту личных данных ущемлено. Причем фиксируются номера всех машин в зоне контроля, а не только тех, что движутся с недозволенной скоростью. Ведь скорость оценивается только в финальной точке, при получении среднего значения.

Верховный административный суд Люнебурга отклонил иск. Не прошел он и через вышестоящие судебные инстанции. Федеральный административный суд и Федеральный конституционный суд не усмотрели признаков ущемления прав на защиту личных данных. Номера автомобилей, особенно если водителям не предъявлены штрафные санкции, дальше системы никуда не идут, а в ней регулярно стираются.

dlt_comment?

dlt_comment_hinweis