Новый пакет предписаний по защите климата представила Еврокомиссия. Главный пункт, приковавший всеобщее внимание: с 2035 года в Евросоюзе перестанут допускать к движению новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Или, говоря иначе, машины с выхлопами углекислого газа, что не меняет сути. На старых "выхлопах" ездить еще можно будет. А новых не станет. На деле это означает, что к середине следующего десятилетия производство в Европе и для Европы легковых машин с бензиновыми и дизельными двигателями прекратится. То же касается и производства легких грузовиков. Только тяжелый грузовой транспорт останется незадетым - да и то, надолго ли?

Вместо персонального транспорта с двигателями внутреннего сгорания автоиндустрия перейдет на производство электромобилей. Даже гибриды исключаются, поскольку те выбрасывают в атмосферу углекислоту, хоть и в небольшом количестве.

Любопытно, что новый пакет документов по защите климата не содержит прямых запретов для автоиндустрии. Но "выкрутиться" производителям автомобилей не удастся, поскольку они обязаны будут соблюдать новые эмиссионные границы.

Основное требование: снизить в Евросоюзе к 2030 году эмиссию углекислоты на 55 процентов по сравнению с 1990 годом. В следующие пять лет - еще более жесткие квоты понижения. В раскладке на отрасли это означает ряд необратимых шагов. Например, для автоиндустрии - нулевой выхлоп для всех вновь производимых машин. Значит - или закрывайся, или предлагай на рынок только е-мобили. 

dlt_comment?

dlt_comment_hinweis