Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Menu Menu

Туризм и Путешествия >> Поезда и тарифы. Высшая математика железнодорожных билетов

Текст блога

Высшая математика железнодорожных билетов

 

Чем различаются тарифы Flexpreis, Sparpreis и Super Sparpreis?

 

Купить правильный билет – на нужный поезд, в нужное направление – это еще полдела. «Полное» дело – купить правильный билет по выгодной цене. Разница в оплате может быть существенной, но не все решает дешевизна. Дешевые билеты, как правило, жестко привязаны к исходным условиям: дате отправления, направлению, типу поезда. «Подвижный тариф» (Flexpreis) дает пассажиру больше свободы. Но за свободу приходится, так сказать, платить – дополнительно.

 

Принципиальную разницу между вышеуказанными тарифами можно выразить двумя предложениями. Кто желает безусловно сэкономить на маршруте, выбирает Sparpreis и Super Sparpreis. Кто желает сохранить свободу маневра между сроками и поездами, выигрывает на Flexpreis. Это основа. Но она дополнена множеством деталей. За деталями обращаемся к Deutsche Bahn.

 

Super Sparpreis – одна из новинок DB. Тариф действует третий сезон. Цена билетов еще ниже, чем Sparpreis,– но, увы, еще больше ограничений.

 

Со Sparpreis и Flexpreis ситуация более-менее стандартная – но и тут имеются тонкости, в которые не грех вникнуть.

 

Во-первых, следует знать, что вышеуказанные тарифы в основном привязаны к поездам дальнего следования. В ближних поездках имеются другие возможности сэкономить – но это особая статья, которая к тому же различается от региона к региону, поскольку в разных регионах действуют собственные льготные тарифы (например, вечерние билеты, билеты на определенные направления, билеты земель и т.п.). Ну, а что касается вышеуказанных льготных тарифов, то они действуют «автоматически» на поездах дальнего следования, включая IC и ICE. На региональных поездах по этим билетам можно ездить лишь при определенных условиях.

 

Во-вторых, не всегда действует правило, ставящее цену билета в зависимость от продолжительности маршрута. Чем дешевле тариф, тем меньшее значение имеет длина. С билетами Sparpreis и Super Sparpreis можно ездить по всей Германии, за одну и ту же цену. С билетами SparpreisEuropa и Super Sparpreis Europa – почти по всей Европе, и тоже за одинаковую цену, хотя она выше, чем Sparpreis и Super Sparpreis. Но дополнительных возможностей, которыми может воспользоваться пассажир, почти никаких!

 

 

Цена билетов Flexpreis зависит от длины маршрута: чем дальше, тем дороже. Но здесь больше дополнительных возможностей для пассажиров, за которые платить не надо.

 

Количество билетов Sparpreis и Super Sparpreis на каждый конкретный поезд ограничено. Чем меньше времени до отправления, тем меньше вероятность, что вам достанется дешевый билет. Покупать лучше заранее, продажа начинается за шесть месяцев до отправления. Но, купив заранее, вы будете жестко привязаны к указанному времени отправления. Если в ваших планах что-то поменяется, то возврат билета либо его переделка – дело проблематичное, а то и вовсе невозможное.

 

Билеты тарифа Flexpreis тоже начинают продавать за полгода. Но купить их можно и непосредственно перед поездкой.

 

Flexpreis

 

Билет этого тарифа не привязан к определенному поезду. Он привязан к направлению («от города А до города В») и к дате. В указанную дату вы можете следовать любым поездом по оплаченному направлению. Есть, правда, «граница» в сто километров. На маршруте до ста километров билет действителенна местные поезда (IRE, RE, RB, S-Bahn). На маршруте свыше ста –на дальние (ICE, RJ, RJX, IC/EC). А время отправления не имеет значения. Хотите – отправляйтесь раньше, хотите – позже, ваше право.

 

Удобство номер два: на маршруте вы можете сделать одну остановку. То есть выйти в любом городе, где поезд делает остановку, а дальше, до указанной в билете цели, следовать любым из следующих поездов либо в этот день, либо на следующий (но не позже!). Однако, если общая длина маршрута не превышает ста километров, то допускается только однодневная остановка в пути: вы должны продолжить поездку одним из следующих поездов в тот же день.

 

 

В любом случае отправление из начального пункта (при поездке «туда») и из конечного (при поездке «обратно») возможно лишь в те даты, которые вы указали при покупке билета и которые внесены в него. Если вы купили билет туда и обратно, то на обратном маршруте тоже можете выбирать поезд по своему усмотрению, делать одну остановку в пути.

 

При остановке выбирайте следующий поезд тоже по своему усмотрению – главное, чтобы он соответствовал указанному в билете классу и направлению.

 

Если ваши планы изменилисьи вы хотите сдать билет или переоформить на другую дату, то за день до отправления и раньше можете это сделать бесплатно, а в день отправления придется уплатить сбор (от 17,50 до 19 евро).

 

Есть более подвижный вариант данного тарифа: Flexpreis Business. Варьировать дату отъезда можно в течение девяти дней. Начиная за день до указанной в билете даты или в течение семи дней после нее. Но билеты Flexpreis Business, естественно, дороже.

 

Тариф Flexpreis действует как для второго, так и для первого класса. Билет в первый стоит больше, это само собой разумеется. К тому же в первом классе обязательно резервирование места, за отдельную плату. Во втором классе резервировать место не обязательно. Но если все-таки хотите, то можно это сделать как при покупке билета, так и в любое время после.

 

Билет, купленный во второй класс, можно при желании переоформить в первый. За соответствующую доплату.

 

При покупке действует система скидок, предусмотренная льготными картами BahnCard 25 или 50. Скидки – соответствующие, 25 и 50 процентов.

 

Если маршрут превышает сто километров, то по билету вы можете ехать общественным транспортом до вокзала, откуда отправляется поезд, и в конечном пункте, до окончательного места назначения. Но только в том случае, если там действует система совмещенных железнодорожных и местных билетов (City-Ticket). Действует она в 120 городах Германии.

 

 

Sparpreis

 

Главное преимущество: низкая цена билета, независимо от длины маршрута.

Нынешние цены таковы:

  • в первый класс – от 31,70 евро
  • во второй класс – от 21,10 евро.

Внимание, цены могут меняться! Недаром ставим предлог «от»: на самом деле может быть дороже – но не в разы. Так, с возвращением налога на добавленную стоимость (MwSt) на прежний уровень цены, разумеется, подскочат.

 

Зато ехать по такому билету можно на поезде любого класса, включая IC и ICE. Ну, правильней сказать, вы можете выбирать поезд любого класса, если рассчитываете купить на него билет Sparpreis. А будет билет или не будет – это как повезет.

 

Хорошо, повезло. Билет есть и продан вам. Это значит, что вы можете ехать только данным поездом, внесенным в билет, и только в указанное время. Ничего менять нельзя. Остановки и самопроизвольные пересадки исключены.

 

Переоформить билет, купленный во второй класс, на билет первого класса также нельзя.

 

Сдать билет или переоформить его на другую дату, если поменялись планы, можно. Но не позже, чем за день до указанного времени отправления. И полную стоимость вам назад не вернут: удержат десять евро. К тому же возвращенную сумму вы получите не деньгами, а гутшайном DB, который можно использовать при покупке других билетов.

 

Обладатели карточек BahnCard 25 или 50 получают скидку 25 процентов. Заметьте: 50-процентной скидки для карты BahnCard 50 нет, только 25-процентная.

 

В городах отправления и назначения можно также воспользоваться системой City-Ticket, если она там имеется, то есть добираться до вокзала и от вокзала по имеющемуся у вас железнодорожному билету.

 

Запрашивать билеты тарифа Sparpreis можно на поезда до любого пункта в Германии. Хоть из Фрайбурга в Гамбург, хоть из Франкфурта-на-Одере в Трир. Но за пределами страны этот тариф не действует. Зато есть аналогичный европейский тариф: Sparpreis Europa. С ним можно разъезжать по всему Евросоюзу и по некоторым другим странам. Однако – с теми же ограничениями. Цены Sparpreis Europa:

  • в первый класс – от 31,40 евро
  • во второй класс – от 22,40 евро.
  •  

Цены, как видим, практически те же самые. Но выбирайте правильный тариф, если хотите недорого прокатиться в Париж или в Вену.

 

Super Sparpreis

 

Это самый дешевый вариант. Но и самый жесткий.

Цены билетов:

  • в первый класс – 26,40 евро
  • во второй класс – 17,50 евро.

Все те же «нельзя», что и при тарифе Sparpreis. Плюс то обстоятельство, что билет безвозвратный. Ни сдавать назад, ни переделывать на другие даты билеты Super Sparpreis невозможно.

 

И они не дают право пользоваться системой City-Ticket: за проезд к вокзалу и от вокзала необходимо расплачиваться с местным общественным транспортом.

 

Европейский аналог – это тариф Super Sparpreis Europa. Его цены:

в первый класс – 27,90 евро

во второй класс – 18,90 евро.

 

 

Пассажиры с детьми

 

У них заведомое преимущество по всем рассмотренным тарифам.

 

По билету можно бесплатно провозить детей в возрасте до 14 лет. Это дозволяется как родителям, так и бабушкам, дедушкам, другим близким родственникам. Главное, что в билете должно быть указано число перевозимых детей. Это делается при покупке.

 

Олег Филимонов

 

Читайте также:

  1. Пассажир без проездного билета. Журнал «Партнёр», № 11/ 2011. Автор: В. Толстоног
  2. Бесплатный проезд солдат по железной дороге. Идет обсуждение.Журнал «Партнёр». Портал. Новости. 12.8.2019.Partner-Inform
  3. Междугородний автобусный транспорт развивается! Журнал «Партнёр», № 9 / 2019 Автор: В. Толстоног

 


Ключевые слова (Keywords)

Внесите 3-5 ключевых слов, разделяя их запятыми.


Короткое описание (Description)

Внесите текст до 167 знаков.


<< Назад | 2020-08-28 16:45 | Прочтено: 220 | Автор: Daria |

Поделиться:



Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Количество фотографий, которые Вы можете загрузить: 5 шт.
(Для удаления фото, щелкнуть по нему)

train-4256985_640.jpg

Error
Ok

Удалить файл?

Последние прокомментированные

Отдых в Испании

Прочтено: 1647
Автор: RKAT

Эссен – будет ли в городе канатная дорога?

Прочтено: 674
Автор: Александр Лось

Берлин – город контрастов

Прочтено: 3121
Автор: Irene

«Ростов-папа»: главный по югу

Прочтено: 1282
Автор: ольга-2338

Кремль в Суздале и Ярославле

Прочтено: 2798
Автор: borskrym

Шенгенская виза по пальцам.

Прочтено: 1506
Автор: Volk

Лучшая в мире смотровая площадка!

Прочтено: 1939
Автор: anile

Рисовые поля Японии !

Прочтено: 3410
Автор: anile