Блоги на портале журнала ПАРТНЕР
- Редакционный портфель 189
- Политика и мы 1153
- Вы нам писали... 45
- Крик души 658
- Голоса 518
- Посиделки 354
- Закулисье 120
- Психология и отношения 161
- Советы и консультации 94
- Здоровье 180
- Интеграция и культура 39
- Учеба в Германии 18
- Лечение в Германии 74
- Спорт, хобби, развлечения 575
- Кулинария 57
- Юмор 239
- Удивительное рядом 76
- Стопкадр 41
- Мой город 59
- Туризм и Путешествия 85
- Рыбалка в Германии 23
- Бухгалтерия 3
- Российские пенсии 16
- Социальные пособия 14
- Страницы истории 117
- Сайт Воспоминания - отзывы читателей 9
Туризм и Путешествия >> Подходи, народ, свой водород! Экологически чистый поезд с топливным элементом будет испытан в Баден – Вюртемберге
Текст блога
Германия выводит свою экономику из нефтегазовой зависимости. Новый топливный принцип опробует и Deutsche Bahn, запуская первый водородный поезд. Что это такое?
Пассажирский поезд с топливным элементом начнет ходить по маршруту Тюбинген – Хорб – Пфорцхайм. Старт намечен на 2024 год, объявила член правления DB Сабине Йешке.
Это первый поезд экологичной серии Mireo Plus концерна Siemens, потребляющий «холодный» водород. Обычный дизельный поезд сопоставимого класса выбрасывает в атмосферу 330 тонн углекислоты в год. Но топливные элементы лишены выхлопов, продуктом «холодного сгорания» является вода, к тому же химически чистая.
Топливные элементы (Brennstoffzellen) вырабатывают электроэнергию на основе гальванического соединения водорода с кислородом. А водород для питания топливных элементов получают на современных гальванических установках методом разложения воды. Вот такой круговорот воды в логистике!
Поезд Mireo Plus способен развивать скорость до 160 километров в час, пробег с одной водородной заправкой 600 километров, причем инновационная схема заправки позволяет заполнять баки топливного элемента всего за пятнадцать минут.
Заправка будет производиться на гальванической станции в Тюбингене. А электроэнергия для разложения воды поступать с «зеленой» электростанции в Ульме, вырабатывающей ток исключительно из возобновляемых источников.
По внешним признакам, Mireo Plus – обычный электропоезд. Но будет ходить по неэлектрифицированному участку железной дороги, вырабатывая электричество у себя на борту.
Неэлектрифицированные участки составляют в Германии 40 процентов путей – около 13 тысяч километров. Здесь ходят 1300 дизельных поездов. К 2050 году все они будут заменены чистыми водородными поездами.
Проект Deutsche Bahn не единственный в своем роде. В Нижней Саксонии региональное транспортное предприятие evb еще два года назад успешно опробовало водородные поезда французской компании Alstrom. К 2022 году обещано пустить 14 таких поездов, а для их топливного обеспечения в городе Бремерферде создается первая в Европе железнодорожная водородная заправочная станция.
Ключевые слова (Keywords)
Внесите 3-5 ключевых слов, разделяя их запятыми.
Короткое описание (Description)
Внесите текст до 167 знаков.
Мне понравилось?
(Проголосовало: 21)Поделиться:
(Для удаления фото, щелкнуть по нему)
Удалить файл?
Отдых в Испании
Автор: RKAT
Эссен – будет ли в городе канатная дорога?
Автор: Александр Лось
Берлин – город контрастов
Автор: Irene
«Ростов-папа»: главный по югу
Автор: ольга-2338
Кремль в Суздале и Ярославле
Автор: borskrym
Шенгенская виза по пальцам.
Автор: Volk
Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.
Войти >>