Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Menu Menu

Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
Путешествия >> Путешествия вне Европы
«Партнер» №11 (266) 2019г.

Плывем в Колумбию

В конце марта мы, два брата: Володя и Феликс, приехали в порт Хьюстона на юге США. Там нас и еще 1560 пассажиров ждало 18-палубное судно-красавец «Caribbean Princess» – «Принцесса Карибского моря».

 

«Корабль мечты»

 

Так называют наше судно в рекламных проспектах. На седьмой прогулочной палубе написано: «2,8 круга = 1 миля» (1 миля=1,852 км). Это небольшой город на воде. Сколько ресторанов на борту – не знаем. Открытых бассейнов, правда небольшого размера, восемь. Есть театр мест на 400, кинозал, казино, магазин драгоценностей, ночной клуб, художественная галерея, большой фотосалон, фитнеc-залы, спа отделения, бары, интернет-кафе, открытое 24 часа в сутки. Для любителей спорта – площадка для мини-гольфа и даже поле на самой верхней палубе, на котором можно играть в баскетбол.

 

…Отданы швартовые, и капитан-итальянец Nicolo Bommarco взял курс на тропики к далеким (даже от Хьюстона!) берегам Колумбии.

Судите сами о комфорте корабля: каждый день в каютах меняют постельное белье, а официанты в ресторанах одеты по-новому. Кажется, половина экипажа непрерывно наводит чистоту и порядок на судне: что-то моет, скребет, красит. Однажды один из нас чуть не разбил нос, не заметив идеально чистую стеклянную стенку.

 

Знакомство с капитаном, изготовление тортов шеф-поваром на глазах публики, выступления музыкантов и певцов, танцы, кино, ночные бары с экзотическими крепкими напитками… Без преувеличения скажу: все дни плавания на борту «Caribbean Princess» были сплошным праздником с перерывами лишь глубокой ночью.

Но больше всего нас интересовали остановки в пути. О них – по порядку.

 

Колумбия (население 28,4 млн)

 

Почти четверо суток идем в открытом море. Наконец – порт Картахена. Поднимаемся на 18-ю палубу. Рядом с нами пришвартовался такой же огромный корабль, далее – контейнерные краны, склады... В отдалении – город, цепочка белых небоскребов, растянувшихся вдоль берега. (Тепло, градусов 25-30, дышать тяжеловато.) Прямо у трапа – оркестр из полуголых индейцев.

 

На катере плывем в старый город. Там, как в Испании, великолепные католические храмы, дома колониальных времен, старая крепость с пушками, памятник Симону Боливару (1783-1830) – герою борьбы за независимость от испанского господства. Всюду продают соломенные шляпы и солнцезащитные очки, сувениры и фрукты, много арбузов и бананов.

Страну открыл Колумб, а вскоре конкистадоры обнаружили у индийцев золото. Оно «поплыло» в Испанию, и сегодня его можно увидеть в прекрасных храмах Севильи, Малаги и других городов страны.


Память о тех временах – галеон «Сан Хосе» с 64 пушками, груженный золотом, серебром, изумрудами. С момента его гибели в 1708 г. он покоится на дне океана. Мечта всех искателей кладов найти Св. Грааль затонувших кораблей. Парусник был обнаружен американской спасательной службой в 1981 г. в 16 милях от входа в бухту Картахены на глубине 304 м. По решению американского суда корабль признан собственностью Колумбии. Президент страны Хуан Мануэль Сантос обещал через несколько лет поднять парусник на поверхность и построить в Картахене музей для его драгоценностей. Любопытный факт: за три столетия в Карибском море затонуло около 1000 кораблей с драгоценностями!

Золотая лихорадка не утихает в Колумбии доселе…


В археологическом музее Картахены – золотые изделия и керамические фигурки необычных форм – память о загубленной колонизаторами цивилизации.

Возвратились в порт. Там – красочный, оживленный «туристский квартал»: магазины с сувенирами, колумбийским кофе, магнитиками, майками, шляпами, затейливыми кошельками и сумками. В живом уголке – очаровательные розовые фламинго. Десятки больших разноцветных попугаев расположились на заборе, а туристы кормят их арбузами.

Чтобы не повторяться, замечу: подобные «туристские кварталы» ждали нас в каждом порту.

Панама (население 3,7 млн)

 

На следующее утро – порт Колон (Colon). Нанимаем такси. Прямая скоростная автомобильная дорога через тропический лес.

– Остановиться, хотя бы на несколько минут!

– Не стоит. То же будет завтра в Коста-Рике!

А параллельно дороге тянется знаменитый Панамский канал.

 

Eще в 1539 г. король Испании направил экспедицию в Панаму. Предстояло выяснить: можно ли соединить каналом два океана? Ответ был отрицательный: на пути – непроходимые джунгли и малярийные болота.

Всё больше кораблей бороздили моря – канал был крайне нужен, т. к. резко сокращал путь судов. В 1879 г. за дело взялся руководитель строительства Суэцкого канала дипломат Фердинанд де Лессепс. Однако Панама возражала – трудности казались непреодолимыми.


В канале были очень заинтересованы набирающие мощь США, и они добились отделения Панамы от Колумбии. У французов был выкуплен проект канала, а чтобы уменьшить объем земляных работ, были спроектированы шлюзы.

По договору между США и Панамой пятикилометровая полоса вдоль канала на все времена стала американской территорией.


 

Строительство началось в 1904 г. Только на первом этапе 20 тыс. рабочих погибли от тропических болезней. На выемке Кулебри было поднято столько скальных пород, сколько содержат 63 пирамиды Хеопса. Вот почему Панамский канал называют «восьмым чудом света».

В 1920 г. началась эксплуатация канала, а 31 декабря 1999 г. кабальный договор колониальных времен был отменен и канал стал собственностью Панамы.

Длина канала – 81,6 км. Суда из Карибского моря поднимаются на 26 м в трех шлюзах Гатун. В шлюзах суда с обеих сторон тащат электровозы. Крупные суда едва помещаются в шлюзах, между бортом судна и стенкой канала зазор около полуметра. Работа водителей локомотивов и лоцманов – ювелирная.


На водораздельном горизонте суда проходят и выемку Кулебри, и снова три ступени – теперь вниз. Время прохождения канала – примерно 9 часов. Плата за пользование каналом зависит от размера корабля: например, с больших судов взимают до полумиллиона долларов. Канал и туризм – основные источники доходов Панамы.

Латиноамериканцы научились у своего могучего северного соседа создавать из всего зрелища.Современное многоэтажное здание около шлюза Miraflores. Надо купить билет (15 $) и на лифте подняться вверх.

 

С открытой площадки – впечатляющий вид на шлюзы. В Карибское море устремлен белый пассажирский лайнер, похожий на наш, в другой камере шлюза – контейнеровоз, его дорога в Тихий океан.

В здании находятся музей канала, театр, ресторан, кафе и, конечно, магазин сувениров.

Еще минут 40 езды, и перед нами столица – Панама Сити. На берегу Тихого океана – небоскребы, скоростные дороги, пальмы.

 

Коста-Рика (население 4,5 млн)

 

Еще одна ночь плавания, и новая стоянка – Коста-Рика, порт Лимон.

Это маленькое государство может служить примером для всего мира. С 1949 г. здесь упразднена армия, нет, как во всем мире, чудовищных расходов на оборону, а точнее, на создание механизмов и средств уничтожения людей. На парадах вместо муштрованных солдат – празднично одетые школьники.

Мы видели скромные улицы, небогатые жилища, прохожих в неброской одежде, недорогие марки автомобилей, но по данным международных опросов здесь проживают самые счастливые на Земле люди! Более четверти площади страны – охраняемая территория дикой природы, в стране – десятки национальных парков, пять действующих вулканов. Есть водопады, термальные источники, пещеры... Специально для туристов над одним участком джунглей проложена тропа длиной 3,1 км с 15 подвесными мостами. Страна выращивает кофе, бананы, ананасы, какао, табак, сахарный тростник, рис, фасоль, кукурузу.

 

На этот раз нам действительно удалось побывать в джунглях. Увидели маленьких обезьян, которые коротали время на верхушках деревьях. К сожалению, так высоко, что было видно только, как шевелятся их хвостики.

Шофер такси привез нас к каналу Тортугуэро, окруженному тропическим лесом. Там мы пересели в моторную лодку. Очень интересно было плыть рядом с берегом, заросшим незнакомыми деревьями и кустарниками – сплошная непроходимая зеленая стена. У другого берега проплыл крокодил. Досадно, что местами с лодки видны стоянки автобусов и какие-то здания. И над этим уголком дикой природы нависла цивилизация!

 

Короткая остановка у моря. Так хотелось искупаться в живительной морской воде! Увы, на прибрежном песке стоял красный флажок: набегающие волны, не очень высокие, но опасные, у берега превращались в белую быстро исчезающую пену.

…Еще сутки в открытом море. Слева по борту остались Никарагуа, Гондурас, Гватемала, Белиз; справа – Ямайка.

 

Мексика (население 121 млн)

 

Порт Махахуал, по-другому Costa Maya («Порт майя»).

В Мексике свыше 50 (! )национальных парков, пляжи, горы, джунгли, пустыни, вулканы, пещеры, обычные и подземные реки и озера. Можно увидеть китов, морских черепах, фламинго, пеликанов. Купание – круглый год.


В стране огромное количество памятников прошлого, в том числе доколумбовой эпохи: ольмеков, ацтеков, тотонаков, майя и других народностей. В Мексике проживают более миллиона чистокровных индейцев, сохранивших свой язык, культуру, ремесло, одежду. В городах множество великолепных зданий колониальной эпохи. Мексика занимает пятое место в мире и первое в Америке по количеству археологических памятников.

 

На такси – к памятникам майя

 

Цивилизация майя процветала на территориях, которые ныне занимают юг Мексики, Белиз, Гватемала, Сальвадор. Аборигены умели возделывать сельхозкультуры, ткать хлопчатобумажные ткани, но не знали колеса. Майя имели обширные знания по астрономии, создали несколько календарей, имели иероглифическое письмо. Любопытно, что в основе счета была не цифра 10 – число пальцев на руках, а число 20 – количество пальцев на руках и ногах.

Испанские завоеватели уничтожили священников майя, сожгли их манускрипты. Остались священные пирамиды, обсерватории, тысяча городищ.

 

Среди расчищенных джунглей – пирамида Чаккхобен из почерневших камней высотой с 4-5-этажный дом. Ученые утверждают: майя ублажали богов человеческими жертвами. Так,при игре в мяч, которая была одновременно и религиозным ритуалом, проигравшего могли убить, скрутить его тело в форме шара и спустить вниз по ступенькам пирамиды.


Кое-где деревья взломали старые камни. Можно подняться лишь на 3-4 ступени, путь выше преграждает красная ленточка. Таинственно, романтично, интересно!

В порту не только уже привычный «туристский квартал», но и открытый бассейн, в нем радостно плавали многие наши спутники по круизу. (Температура воздуха – примерно 30°C, воды – 25°С).

 

Последняя остановка – остров и порт Косумель. У причала стоят еще шесть океанских судов. Сравнительно недалеко – городище Чичен-Ица со знаменитыми пирамидами майя, занесенными в списки ЮНЕСКО как всемирное наследие человечества. Автобус прямо от нашего судна въехал в порт и погрузился на паром – наш маршрут шел вглубь полуострова Юкотан. «Чичен» – на языке майя – отверстие колодца, «Ица» – один из народов майя. Город возник в 360 г. до нашей эры, время его расцвета – Х1-Х11 вв.

От входа до самого городища вдоль пешеходной дороги – ларьки с сувенирами, макеты храмов, шляпы, ярко раскрашенные куклы, игрушки... Древний город удивляет своими размерами. В северной части – большая пирамида Кукулькана, другое название Эль-Кастильо, «Замок». С четырех сторон ступени (всего их 365, по числу дней в году). Внизу – две небольшие комнаты: с «троном ягуара» и статуей Чакмооля – божества майя-тольтеков.

 

Майя верили: бог Кетцалькоатль, или «Летающий змей», осенью и весной спускается на землю. 21 марта и 22 сентября (дни весеннего и осеннего равноденствия) тысячи туристов в течение нескольких часов наблюдают, как по главной лестнице пирамиды Кукулькана сползает к каменной голове тень змея, образованная игрой солнечных лучей. Так по верованиям индейцев приходили на землю весна и осень.

На «Храме воинов» – скульптура Чакмооля, внизу – «группа из 1000 колонн» с каменными изображениями Летающего змея. Хорошо сохранились длинная каменная колоннада и большой стадион для игры в мяч – предшественник баскетбола.

 

В Чечен-Ице гид показал нам обсерваторию майя и некоторые другие строения. В углу городища, на краю джунглей, находится священный сенот – колодец. Вниз ведут тщательно отполированные каменные плиты. В этот «Колодец жертв» сбрасывали девственниц, чтобы предотвратить засуху.

8-часовая экскурсия затянулась, но наша «Принцесса Карибского моря», нарушив расписание, терпеливо дождалась всех туристов. Прощай, страна майя! Здесь говорят так: «Как только пыль Мексики осядет в вашем сердце, вы уже не найдете покоя ни в какой другой стране».

 

Последние полутора суток в открытом море. Снова видим искусственные острова с буровыми в Мексиканском заливе и танкеры с нефтью для ненасытных автомобилей Америки.

Порт Хьюстона. Серое дождливое утро. Знакомое здание порта, контейнерный причал, парковка автомобилей...

 

Заключение

 

Не слишком много удалось повидать в дальних странствиях, ведь наше судно останавливалось в портах всего на несколько часов.Но будем благодарны жизни за увиденное: золото индийцев, старые испанские кварталы Панама-Сити, джунгли Коста-Рики, пирамиды майя.

И еще – за океан – без конца и края, всегда волнующий, каждое мгновение новый, живой, вечный.

 

Феликс Патрунов (Ганновер)

 

Читайте также:

  1. Патагония: край света в эпоху глобализации. Журнал «Партнёр», № 2 / 2019. Автор А. Бройдо
  2. Чили. Журнал «Партнёр», № 10 / 2013. Автор И. Парасюк
  3. Семь новых природных чудес света. Журнал «Партнёр», № 4 / 2012. Автор Ю. Одессер
  4. Европейские газеты много лет тому назад. Панамский канал становится судоходным. Журнал «Партнёр», № 8 / 2010. Автор М. Баст
  5. Сокровища галеона «Сан-Хосе». Журнал «Партнёр», № 8 / 2019. Автор С. Мучник

<< Назад | №11 (266) 2019г. | Прочтено: 40 | Автор: Патрунов Ф. |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

Почему Иисус пришел в Иерусалим

Прочтено: 2554
Автор: Фишганг С.

Сингапур

Прочтено: 1804
Автор: Парасюк И.

Война и мир в джунглях Вьетнама

Прочтено: 1650
Автор: Парасюк И.

Поговорим об Индии

Прочтено: 1589
Автор: Парасюк И.

Новая Зеландия

Прочтено: 1429
Автор: Парасюк И.

Южно-Африканская Республика

Прочтено: 1323
Автор: Парасюк И.

Филадельфия – город братской любви

Прочтено: 1239
Автор: Баст М.

«Австралия прекрасная»

Прочтено: 1222
Автор: Парасюк И.

Вокруг света всей семьей. Часть 3

Прочтено: 1221
Автор: Фюттерер М.

Канада. В тени великого соседа

Прочтено: 1203
Автор: Парасюк И.

Махатма - великая душа

Прочтено: 1202
Автор: Парасюк И.

Чили

Прочтено: 1188
Автор: Парасюк И.

Малайзия. Вчера и сегодня

Прочтено: 1108
Автор: Парасюк И.

Kитай: особый путь

Прочтено: 1043
Автор: Парасюк И.

«Хождение за три моря»

Прочтено: 1020
Автор: Цесарская Г.

Элитный отдых, доступный всем желающим!

Прочтено: 1008
Автор: Редакция журнала

Вперед, Бразилия!

Прочтено: 975
Автор: Кротов Ю.

Цфат

Прочтено: 972
Автор: Фишганг С.

Вокруг света всей семьей

Прочтено: 950
Автор: Фюттерер М.