Прошлое - родина души человека (Генрих Гейне)

Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Темы


Воспоминания

 

                                                                                                                                      Феликс Патрунов



                Причал в Бремерхафене

 

        БРЕМЕРХАФЕН  -  ПОРТ  БРЕМЕНА


Любителям старины можно туда не ехать. Добро пожаловать тем, кто любит море!

Испокон веков Бремен славился корабелами, моряками, рыбаками. Отсюда за товарами в дальние страны света отплывали Когге – парусники Ганзы.

Но в начале XIX вeкa Везер обмелел, большим кораблям и судам (на них уже стали устанавливать двигатели) становилось тесно в порту Бремена.

 

                                Центр города. Памятник бургомистру Шмидту

 

Прозорливый бургомистр Шмидт (Johаnn Smidt, 1773-1857) предложил строить новый порт в 60 километрах от города – там, где Везер впадает в море. Так в 1827 году возник новый город – Бремерхафен (Bremerhaven, «Бременская Гавань»).

В 1830 году здесь была построена первая, позже названная Старой, Гавань (Alte Hafen), в 1847-1852 годах – Новая (Neue Hafen), и в 1896 году появился Рыбный порт (Fischereihafen). В начале XX века были введены в действие Императорские гавани (Kaiserhafen).

С 1854 года Бремерхафен – самый крупный порт эмиграции. 7,2  миллиона человек уехали отсюда в поисках лучшей жизни в Новый Свет.

Сегодня в городе проживает 114 тысяч жителей.

В Бремерхафене, на верфи Текленборга (Johann C. Tecklenborg) были построены десять больших парусников серии "Летучий-П-лайнер" (Flying-P-Liner).

Сегодня на плаву только один из них, спущенный на воду в 1926 году. Его назвали «Падуя». Барк* поставил рекорд скорости – 32,4 км/ч.

«Падуя» перевозила селитру из Чили в Европу, зерно из Австралии, не раз обогнула земной шар.

В 1946 году по решению о репарациях она была передана Советскому Союзу и получила новое имя – «Крузенштерн».

Ныне знаменитый парусник принадлежит Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота в Калининграде. Экипаж – 70 человек. 120 курсантов в плаваниях по морям-океанам учатся на борту «Крузенштерна» не только морским профессиям, но и приобретают мужество и отвагу.

 

Улицы в Бремерхафене не особо интересны. Прибыв в город, следует прямо с вокзала проехать на автобусе (505, 506, 44). Поездка до Центра Колумба (Columbus Centor) займёт всего несколько минут. Там – бюро туристической информации, музеи, кафе и рестораны, множество магазинов. А главное – порт и выход к морю!

 

                                Центр Колумба



                              Вход  в  Новую  Гавань

 

Порт. Его лучше всего осмотреть с экскурсионного судна в Новой гавани. На борту непременно займём место на открытой верхней палубе, приготовим фотокамеру.

 

                                       Музей эмиграции



                              Памятник отъезжающим в Новый Свет

 

Справа от нас остаётся темный кубик Музея эмиграции (Deutsches Auswandererhaus). В нём можно узнать, в каких условиях бесчисленные горемыки пересекали океан, как неприветливо встречал их Новый Свет. Воспроизведены палубы, каюты, столовая. Посетитель как бы сам переживает путешествие в неизвестное. Музей признан лучшим в Европе. Интересно то, что музей был создан на базе обыкновенного городского архива.

 

    

            Когге - парусник Ганзы


У берега – стоянка Когге с вымпелами всех Ганзейских городов на борту. Судно построено по образцу подлинного, обнаруженного водолазами.

С другого борта – Зоопарк у моря (Zoo am Meer) с Аквариумом (Nordsee Aquarium). В нём преобладают обитатели высоких широт: белые медведи, пингвины, тюлени.

Промелькнул шлюз (Schleuse Neuer Hafеn) и старинный Маяк (Simon Loschen Leuchtturm).   

Перед нашим судёнышком поднимается пролёт моста, и мы уже бороздим воды Императорских гаваней (Kaiserhaven 1).

...Как описать симфонию сухогрузов, нефтеналивных судов, доков, верфей, бесчисленных кранов?

Вот сухогруз – громада высотой с многоэтажный дом с портом припиcки «Singapur» (Сингапур). В чрево его трюмов по аппарели* непрерывно въезжают новенькие легковые автомобили. Судно берёт на борт до 5000 машин! Два миллиона автомобилей в год отправляет Бремерхафен!

 

                Док в Императорской  гавани



                    Док  в  Императорской  гавани

                           

Очень интересно рассматривать док. Он представляет собой гигантскую стальную коробку без крыши, передней и задней стенок.

Когда внутренние полости у его боковых стенок заполняются водой, док тонет, и судно для ремонта входит в него. 

Воду откачивают, док всплывает вместе с судном. Поднятое на поверхность оно готово для ремонта.

С левого борта можно увидеть сзади длинную цепочку портовых кранов, установленных вдоль берега моря. Этот контейнерный терминал – один из крупнейших в мире.

 

 

                             Контейнерный терминал                                                                                                                                                                                                                                                                  

 

Atlantic Hotel Sail City. После экскурсии направимся к cамому высокому зданию в округе, похожему на парус. Отель по форме напоминает знаменитый на весь мир Burj Al Arab Jumeirah в Дубае. На скоростном лифте взмываем на крышу. Там – смотровая площадка (Aussichtsplatform Sail City).

 

                           Отель «Атлантик»   


                         

   

                           Новый порт. Вид сверху из отеля "Атлантик"

 

Бесподобный вид! Весь центр Бремерхафена как на ладони! Устье Везера, бескрайние просторы моря... Береговая линия с дамбой для защиты порта и города от морских приливов. Справа от неё можно разглядеть наш водный маршрут и многие достопримечательности уже сверху: от причала в Новой гавани до линейки контейнеров. Внизу, на берегу моря - памятник эмигрантам.

С другой стороны – центр Колумба. Там расположены торговый центр, подводная лодка «Вильгельм Бауер» (Technikmuseum U-Boot «Wilhelm Bauer» – первая субмарина, которая могла длительно находиться под водой), музей судоходства (Deutsches Schffahrtsmuseum), полярный институт (Alfred-Wegener-Institut für Polar- und Meersforschung), музей климата Восьмой восточной долготы (Klimahaus Bremerhavеn 8 Ost).

 В этом уникальном музее можно виртуально обогнуть земной шар по меридиану, на котором расположен Бремерхафен, и побывать таким образом на Аляске, в Сахаре, в африканской деревне в Самоа; в Швейцарии, Италии, Нигере и других странах, лежащих на Восьмом меридиане.

 

 

                 Подводная лодка «Вильгельм Бауер» в Старом порту

 

 Музей судоходства (Schiffartsmuseum). Из всех музеев выберем морской. Перед главным зданием разместились музейные судна: большие на плаву, маленькие – на суше. Внутри музея – макеты судов, деревянные женские фигуры, когда-то украшавшие носовую часть парусников, канаты, карты, морские приборы... В музее собрано 25 тысяч экспонатов. Расскажу лишь о четырёх.


    В музее судоходства. Женская фигура

    на носу парусника



                         Музей судоходства. Когге с Везера

 

Самый крупный из них – Когге, поднятый в Бремене. В 1962-1965 годах при работах по углублению дна реки Везер было обнаружено и поднято наверх около 2000 корабельных частей. Ученые установили: судно затонуло в 1380 году.

 В большом бассейне девочки и мальчики с удовольствием управляют движением макетов пассажирских и грузовых судов.


 

 

     Музей судоходства. Мини-подлодка времён Второй мировой войны


Любителей военной истории привлекает внимание маленькая подводная лодка серии Seehund («Дельфин») с экипажем из двух человек. Командование военно-морского флота нацистов возлагало большие надежды на такие и подобные суда, их планировали построить не меньше трёх тысяч. К 1945 году было спущено на воду 285 «Дельфинов». В том же году малые подлодки совершили 142 боевых похода, 35 из них не вернулось на базы. Демонстрируемый Seehund был обнаружен водолазами в 1969 году около Бремерхафена.

Мне больше всего понравился радиолокационный центр, расположенный так, что через его окна виден Везер и порт. Школьники и взрослые с интересом наблюдают движение судов и соответствующее перемещение сигнальных меток на экране радиолокатора.


...Хватит впечатлений? Если осталось достаточно сил и есть желание ещё что-то посмотреть, то садимся на автобус 606-го маршрута и мимо железнодорожного вокзала отправляемся в Рыбный порт. Там тоже имеются бюро туристической информации, музейный корабль Gera (на плаву), кафе и рестораны, магазины, площадки для детей. Но всё намного скромнее, чем в центре Колумба. Есть и маршрут по порту, но (по моему мнению) менее интересный.

 

           Рыбный порт


        Рыбный порт

                                           

 

          Этот сувенир можно привезти на память о море



                                            Рыбный магазин

 

Здесь Мекка для гурманов! Задействано несколько рыбокоптилен. Я немало побродил по свету, но нигде не видел столько разных сортов рыбы, изумительной по виду и вкусу! Угри, крабы, устрицы, мидии, гребешки, кальмары, камбала... 

      

          Где ещё можно отведать такую вкусную рыбу?

 

 В 2030 году в Бремерхафане состоится юбилейный Sail – праздник парусного флота. Возможно, приедет даже Президент республики.

В порт приплывут корабли со всего света и среди них – вероятно – красавец барк «Крузенштерн». 250 больших и малых судов, несколько тысяч моряков из многих стран, больше полутора миллиона посетителей! И никаких входных билетов!

На всех судах – флаги расцвечивания. Прогулки по морю на парусниках. Ярмарки, музыка. Пиво, бутерброды со свежей рыбой, сладости, жареный миндаль. Повсюду – радостные лица.

Праздник, которому нет равных.



                                          С мечтой о море

 

*барк – тип морского парусного судна.

*аппарель – наклонная платформа для погрузки–выгрузки автомобилей.

 

 

 

 

 





<< Назад | Прочтено: 17 | Автор: Патрунов Ф. |



Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Авторы