Журнал "Партнер" >> Общество
«Партнер» №7 (178) 2012г.
Дети на велосипеде
Летние хлопоты
Вениамин Толстоног (Вальдерштадт)
Большинство детей испытывают чувство гордости, когда сами, без помощи папы или мамы, могут вскочить на свой велосипед и уверенно и быстро ехать на нем. Родители, конечно, тоже рады - ведь теперь их ребенок станет более мобильным! Но, вместе с тем, появляется понимание того, что ребенок на велосипеде теперь уже стал участником дорожно-транспортного движения, что несравненно опаснее, чем когда он ходит пешком. Теперь требуется обучить ребенка основным правилам движения, постоянно напоминать о них и требовать неукоснительного их соблюдения.
Воспитывать своих детей
Дорожное движение предъявляет к детям на велосипеде очень высокие требования. Они должны не только умело и уверенно ездить на нем, но и обращать при этом внимание на многое, что происходит вокруг них. От родителей и их детей требуется большое терпение, как при овладении правилами движения, так и при выработке навыков подмечать происходящее вокруг и правильно реагировать на дорожную обстановку.
Конечно, родитель вначале сопровождает своего ребенка, едущего на велосипеде, двигаясь рядом с ним пешком или на веломашине. При этом родитель наблюдает за своим ребенком, понимая, что у детей кругозор уже кругозора взрослых и восприятие окружающей обстановки происходит иначе.
Ребенок часто несвоевременно распознает, откуда исходит шум мотора автомобиля, недооценивает его скорость и тормозной путь. Требуется время, для того чтобы удостовериться в том, что ребенок может вполне самостоятельно ездить по дороге. Очень полезным являются при этом упражнения на учебном плацу. Недаром полиция систематически проводит их со школьниками начальных классов. Следует терпеливо и настойчиво вырабатывать у ребенка следующие практические навыки:
- распознавать опасную дорожную ситуацию и своевременно принимать решение о том, как ее избежать и как следует при этом себя вести;
- оценивать дистанцию и скорость транспортных средств;
- постоянно быть внимательным и концентрироваться на важных аспектах дорожного движения;
- не отвлекаться на многообразные раздражители окружающей обстановки;
- оценивать и предвидеть поведение других участников дорожного движения;
- полностью овладеть своим велосипедом и уметь им управлять.
Что требует законодатель
Всеобщий германский клуб велосипедистов (ADFC) усматривает пробелы в законодательстве и рекомендует, родителям ехать по дороге вместе со своими детьми. Даже тогда, когда дети уже обучены основным правилам в специальной, свободной от дорожного движения зоне, например, в парке, и уверенно пользуются велосипедом, всё равно родители должны ехать в нескольких метрах позади велосипеда своего ребенка, чтобы быть готовыми защитить его на дороге. При совместной езде по дороге взрослые должны надежно контролировать ситуацию. Еще лучше двум взрослым брать велосипед ребенка в т.н. «коробочку»: один спереди, другой сзади.
Многие эксперты высказываются за отказ от обязанности ношения защитного шлема велосипедиста. Согласно данным Федерального ведомства по изучению и контролю дорожной обстановки (BAST), только 42% детей в возрасте до 10 лет и только 7% всех велосипедистов в стране носят такой шлем. Дело в том, что, согласно недавним судебным решениям, детям, которые в результате аварии на велосипеде получили травму головы, предоставили право на полное возмещение ущерба даже в том случае, когда у них при езде не было защитного шлема.
Кто отвечает при аварии
Безопасный велосипед
Мне понравилось?
(Проголосовало: 0)Поделиться:
Комментарии (0)
Удалить комментарий?
Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!
Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.
Войти >>