Изменения законодательства Германии в мае 2024 года

Зарплата в период производственной учебы. Новый размер пособий учащимся (так называемый Qualifizierungsgeld) — установлен по инициативе правительства. Изменение направлено на то, чтобы повысить заинтересованность работников в повышении квалификации. Если занятия длятся не менее 120 часов, то учащиеся будут получать 60 % месячной зарплаты, а учащиеся с детьми (имеющие хотя бы одного ребенка) — 67 %.

Предучебная практика. Меняется система оплаты ознакомительной практики перед началом профессиональной учебы. Будущие учащиеся, чтобы поближе ознакомиться с избранной профессией, имеют право на такую практику – в случае, если соответствующее предприятие предоставляет места практикантам и несет связанные с их пребыванием расходы. По новому положению, предучебную практику будет оплачивать Агентство по труду (Agentur für Arbeit). Оно же, если есть необходимость, возместит практикантам расходы на проезд и проживание.

Важное условие: продолжительность практики – от одной до шести недель, подача заявления на соответствующую оплату – до начала практики. Тем, кто на деле начинает профессиональную учебу, тоже предоставляются новые льготы. В частности – оплаченный проезд домой и назад, если учеба происходит в другом городе. Проезд оплачивается дважды в месяц на протяжении первого учебного года. Оплату будет также производить Агентство по труду или джобцентр по месту постоянного жительства учащегося.

Единый проездной для студентов. Единый проездной, он же Deutschlandticket, позволяет пользоваться практически всеми видами общественного и пригородного транспорта. При цене 49 евро в месяц он дороговат для малообеспеченных, в том числе для студентов. На летний семестр студенческий проездной – Deutschlandticket für Studenten — стоит 29,40 евро. Пользоваться им можно так же, как обычным всегерманским проездным. И этот документ тоже является именным, не подлежит передаче в другие руки.

Купить студенческий проездной можно в своем учебном заведении. Данная льгота предоставлена не всем. Она исключена для тех, кто находится на промоции (Promovierende), то есть защищается или готовится к защите на ученую степень, и для тех, кто повышает квалификацию, совмещает учебу с работой (Aufbaustudium).

Новый автомобильный знак. Его называют также автомобильным лейблом. Официальное название: Pkw-Energieverbrauchskennzeichnung – знак потребления энергии автомобилем. Он не добавляется к номерному знаку, а является как бы энергетическим паспортом машины. С 1 мая такими знаками должны снабжаться все новые единицы автотранспорта, а автопродавцы должны вывешивать их рядом с ценой машины. Цель: дать покупателю полную информацию об энергетической эффективности автомобиля и об уровне эксплуатационных расходов. Указывается не только количество потребляемой энергии, но и количество углекислоты в выхлопе. Причем степень «углекислотной чистоты» (или «нечистоты») является основным показателем.

По объему вредных выхлопов все автомобили разделены на семь классов, от особо чистых, помеченных в лейбле зеленой полоской и буквой А, до особо грязных, помеченных красной полосой и буквой G. Специфические дополнения будут вноситься в лейбл в зависимости от типа потребляемой энергии: для дизельных, бензиновых, газовых моторов, для гибридов (с двумя моторами, топливным и электрическим), для чистых электромобилей, для моторов на топливных элементах.

Информация в соответствующих графах позволит сравнить расходы на топливо, включая так называемую «плату за углекислоту» в соотнесении со стоимостью автомобиля. Законодатель считает это важным, поскольку экологически чистые электромобили при покупке значительно дороже топливных (сопоставимых по классу), но дешевле в эксплуатации. Если покупатель смотрит только на цену, не учитывая последующих расходов, электромобили выглядят непривлекательными.

Еще один вид топлива на заправках. Оно называется XTL, и на автозаправках уже появляются колонки с таким обозначением. Другое, более понятное название: Bio-Diesel. Есть и третье название: парафинированное дизельное топливо (paraffinischer Dieselkraftstoff). Вырабатывается биодизель из старых пищевых масел и других органических материалов. Он считается более экологичным, поскольку его производство обходится без привлечения нефтяных ресурсов. До настоящего времени биодизель применялся как добавка к натуральному дизельному топливу, вырабатываемому из нефти. На заправках данный комбинированный продукт называется Diesel B10. С конца весны биодизель, он же XTL, допущен к продаже в качестве отдельного вида топлива.

Но специалисты не советуют владельцам дизельного автотранспорта бездумно пользоваться новыми колонками. Сначала нужно заглянуть в техпаспорт и убедиться, что тип мотора допускает применение XTL. У новых дизельных автомобилей это, как правило, так, у старых нет.

Графа для ученого звания. Очередное изменение в паспортной системе: в заграничных паспортах и удостоверениях личности, оформляемых с мая нынешнего года, будет отсутствовать указание ученого звания в графе имени. Новшество касается, само собой, тех владельцев документов, у кого это звание имеется. В Германии принято обращаться к доктору наук непременно с добавлением ученого звания к имени. Такое же добавление – «Dr» – присутствует и в графе имени практически во всех документах, начиная с паспортов.

Министерство внутренних дел решило освободить графу имени от этого добавления, а комиссия по внутренним делам при бундесрате утвердила инициативу. Причина довольно курьезная: добавление Dr вызывает задержки и заминки при прохождении пограничного паспортного контроля, поскольку во многих странах «Dr» прочитывается как имя владельца документа, что порождает недоразумения. Впрочем, ученое звание не будет изъято из паспорта и удостоверения личности. Для него будет введена отдельная графа.

Олег Филимонов

Читайте также:

1. Изменения законодательства Германии. Сводная информация на сайте журнала «Партнёр»