Обещанные правительством Германии запреты на использование дизельного автотранспорта в крупных городах воплощаются в жизнь. Ранее мы писали об этом в нашей публикации об изменениях нормативных актов в 2018 году.

Как известно запрет уже ввели в Гамбурге. На подходе Штутгарт. В Дюссельдорфе, Эссене и Аахене ограничение дизеля пока не вводят.

Запрет дизеля в Штутгарте

Вернемся к Штутгарту. Стали известны подробности запрета использования дизельных автомобилей в столице Баден-Вюртемберга.

С 27.08.2018 по 28.09.2018 соответствующий проект нового плана чистого воздуха будет публично истолкован, сообщил региональный совет Штутгарта 23.08.2018.

Сроки введения запрета на использование дизельных двигателей в Штутгарте

с 01.01.2019 вводят круглогодичное ограничение вождения для старых дизельных автомобилей во всей экологической зоне главного города Баден-Вюртемберга.

Экологическая зона (Umweltzone) - введена в районах высокой плотности населения (крупных городах Германии), система запрещающих мер для проезда или нахождения определенных транспортных средств с целью улучшения экологической обстановки.

Стоимость штрафа за нарушение дизельного запрета

80 евро штрафа, именно такую сумму придется заплатить за нарушение запрета на использование дизельного автотранспорта иже стандарта ЕВРО-5.(со слов министра транспорта Винфрида Германа).

Напомним, что в Гамбурге, где уже действуют дизельные запреты штрафы составляют - 20 евро для автолюбителей и 75 евро для водителей грузовиков.

Выявление нарушителей

Проверки будут проводиться в случайном порядке полицией и штутгартским управлением правопорядка. Автолюбителей предупреждают, что оштрафованы могут быть автомобили совершающие проезд по экологической зоне и даже транспорт находящийся в стационарном положении. Представители полиции Штутгарта, в интервью Südwest Presse заявили, что штрафование владельцев старых дизелей — не первоочередная задача стражей правопорядка. Как часто полиция будет устраивать рейды и «выискивать» правонарушителей покажет время.

Евро-5 дизель пока не пострадал

В проекте Штутгарта запреты на вождение для дизельных моторов Евростандарта 5 пока не включены. В середине 2019 года правительство планирует осуществить проверку состояния загрязнений. От ее результатов будет понятно — необходимо ли вводить ограничения для ЕВРО-5.

Несмотря на это, есть судебное решение, которое ограничивает движение дизельного транспорта стандарта Евро-5. Дело оспаривается в высшем административном суде земли.

Маркировка для машин все еще неясна

В настоящее время обсуждается, как определить транспортные средства, на которые не влияет запрет на вождение. Планируется создание единой разрешающей «синей» наклейки для разрешенного дизеля. Города не должны вводить свои обозначения, это задача федерального правительства. Пока правительство не приняло никакого решения об использовании новых наклеек для «чистых» дизелей.

Предотвратить запреты на ограничение дизельного вождение в Штутгарте не получалось

В столице земли Баден-Вюртемберг высокие уровни загрязнения в воздухе. В основном загрязнения составляют повышенное содержание в воздухе оксида азота и мелкой пыли. В течение нескольких месяцев земельное правительство пыталось вводить меры для предотвращения запретов на использование дизельных моторов.

Но Административный суд Штутгарта и Федеральный административный суд заставили землю существенно улучшить воздух. Другого пути, кроме как вводом запрета на дизель, пока не нашли... 

dlt_comment?

dlt_comment_hinweis