Login

Passwort oder Login falsch

Geben Sie Ihre E-Mail an, die Sie bei der Registrierung angegeben haben und wir senden Ihnen ein neues Passwort zu.



 Mit dem Konto aus den sozialen Netzwerken


Menu Menu

Stimmen >> Германия: в 2018 году опоздал каждый четвёртый поезд дальнего следования

Text vom Blog

 

Германия: в 2018 году опоздал каждый четвёртый поезд дальнего следования

 

Жди, терпи, гуляй - для пассажиров поездов дальнего следования прошедший год был богат на неприятные переживания: пробки (на железной дороге!), неполадки в инфраструктуре, погодные аномалии - всё это привело к тому, что только три четверти ICE, Intercitys und Eurocitys прибыли пунктуально.

 

Транспортный концерн в начале года поставил перед собой задачу добиться показателя пунктуальности не менее 82%. К середине года задача была провалена. Вступивший в должность в июле новый шеф концерна Ричард Лутц пообещал изменить ситуацию к лучшему во второй половине 2018-го, но уже в августе был "достигнут" антирекорд - только 69,8% поездов прибыли по расписанию.

 

Некоторое улучшение ситуации в декабре (79,6% - лучший показатель после февраля) дало в итоге среднюю по году цифру 74,9%, что на 3,6% хуже, чем в предыдущем году.

 

 

Для сравнения - местные поезда прибыли в 2018 году по расписанию в 93,5% случаев, что хорошо выглядит рядом с показателями "дальнобойщиков", но хуже ,чем у тех же местных поездов год назад (94,1%).

 

В годовом балансе приводятся цифры, но не указаны причины ухудшения показателей.

 

В течение года руководство железной дороги постоянно сетовало на многочисленные проблемы с инфраструктурой и техническим состоянием транспортных средств, которые усугублялись штормами, аномальной жарой летом, снегом и обледенением в феврале и марте, а также форс-мажорными обстоятельствами, как пожар возле Касселя в июле и в Зигбурге в августе или общенациональная предупредительная забастовка в декабре.

 

Не слышно было только о внутренних причинах - недостатках в работе самого руководства, узких местах в сети железных дорог в связи с ростом числа пассажиров и недостатком персонала.

 

В ноябре оставил должность производственного директора филиала DB Fernverkehr Кай Брюггеман, и на его место пришёл Филипп Нагл, разработавший комплексную программу совершенствования работы поездов дальнего следования и представивший её наблюдательному совету.

 

Этот пакет мер, включает в числе прочего инвестиции в развитие цифровых технологий в централизации управления движением, чтобы сбои в определённых "коридорах" не включали цепочку сбоев во всей цепи. Другое направление - совершенствование управления техническим обслуживанием транспортного парка и рельсовых путей.

 

15 января программа будет представлена министру транспорта Андреасу Шойеру. Министр надеется увидеть скорые изменения к лучшему. Что ж - время выбрано удачно: статистика показывает, что в январе показатели всегда выше, чем в среднем по году...

 


Schlüsselwörter

Tragen Sie 3-5 Schlüsselwörter und trennen Sie diese durch Kommas.


Короткое описание (Description)

Внесите текст до 167 знаков.


<< Zurück | 2019-01-11 08:01 | Gelesen: 323 | Autor: Volk |

Teilen:



Kommentare (0)
  • Sehr geehrter Besucher, aufgrund der zu oft führenden Verletzung der Regeln beim verfassen eines Kommentars von unseren Gastbesuchern, sind wir gezwungen diese Funktion nur noch für unsere registrierten Nutzern zu genehmigen.


    Es können nur registrierte Benutzer des Portals einen Kommentar hinterlassen.

    Zur Anmeldung >>

dlt_comment?


dlt_comment_hinweis

Anzahl der Fotos, die Sie hochladen können: 5 St.
(Um ein Foto zu löschen, klicken Sie auf das jeweilige Foto drauf)

transport-system-3236478__340.jpg

transport-system-3231079__340.jpg

 URL: 

  
Datei entfernen
Error
Ok

Datei entfernen?