Журнал «ПАРТНЕР»
Полистать журнал
История >> Люди, вошедшие в историю
«Партнер» №9 (96) 2005г.
Адмирал Николай Оттович Эссен
Многим ли читателям знакомо имя адмирала Русского флота Николая Оттовича Эссена? А ведь именно этот человек, потомок немецкого морского офицера, пламенный патриот России, внес огромный вклад в современную морскую стратегию, организовал успешную оборону российского сектора Балтийского моря во время Первой мировой войны.
Заканчивался юбилейный 1913 год. Уже отгремели пышные торжества по случаю трехсотлетия дома Романовых. Стал историей недавний позор России - поражение в войне с Японией. Подернулись пеленой времени революционные события 1905-1907 годов. Экономика огромной империи была на подъеме. На праздновании юбилея дома Романовых трогательно обнимались «брат Ники» с «братом Вилли» - император России и кайзер Германии.
Казалось, ничто не предвещало тех роковых событий, результатом которых станет исчезновение с карты Европы трех империй: Российской, Германской и Австро-Венгерской, а мир будет ввергнут в чреду кровавых войни революций, каких еще не знала многотысячелетняя история человечества.
Два человека, беседовавшие сырым и холодным зимним вечером в кабинете командующего Императорским Российским Балтийским флотом в городе Ревель (Таллин), еще не знали, что решение, которое они сейчас примут, сыграет важнейшую роль в цепи назревающих конфликтов.
Собеседники были знакомы друг с другом давно и, несмотря на разницу в возрасте и чинах, беседовали с тем взаимным уважением, которое заслужили всей предыдущей службой. Адмирал Николай Оттович Эссен, командующий Балтийским флотом, и контр-адмирал Александр Васильевич Колчак, начальник одного из отделовГлавного морского штаба, обсуждали вопрос обороны западных морских рубежей России от нападения вероятного противника. А то, что наиболее вероятным противником России является Германия, им было абсолютно ясно.
Адмиралы не вдавались в выяснение причин, приведших к противостоянию некогда близких союзников. Будучи людьми военными, т.е. людьми конкретного мышления, они обсуждали, какие действия необходимо предпринять в случае начала войны. Следствием этой беседы стало назначение специалиста по минной войне А.В. Колчака начальником оперативного управления штаба Балтийского флота. Это назначение свидетельствовало о том, что основные приоритеты в будущем противостоянии Русского и Германского флотов отданы минной войне.
Чтобы понять мотивы, побудившие командующего флотом адмирала Эссена принять такое решение, нужно проследить жизненный путь этого незаслуженно забытого флотоводца.
Николай Оттович Эссен родился 11 декабря 1860 года в семье остзейских немцев. Начало морским традициям семьи положил эстляндский дворянин Густав Эссен, произведенный в гардемарины Петром I еще в 1723 году. Отец будущего флотоводца, статс-секретарь Отто Васильевич Эссен, состоял товарищем министра юстиции. Морская карьера мальчика была предрешена при рождении и поэтому, когда ему исполнилось 15 лет, Николай был зачислен в Морской корпус, который закончил с отличием в 1880 году. Затем он продолжает свое военное образование в Морском институте. По окончании в 1886 году этого учебного заведения молодой артиллерийский лейтенант проходит службу на различных судах Балтийского флота. С 1902 года он командует крейсером «Новик», находящимся в составе 1-ой Тихоокеанской эскадры, базирующейся в Порт-Артуре.
Боевое крещение будущий адмирал принял уже в начале Русско-японской войны. Крейсер «Новик» своими дерзкими рейдами прославил имя своего командира, и в марте 1904 г. командующий эскадрой адмирал С.О.Макаров назначает капитана 2-го ранга командиром броненосца «Севастополь». Броненосец до самого конца обороны Порт-Артура активно участвовал в боевых действиях и был затоплен командой после сдачи крепости. Кстати, затопил свой броненосец Николай Оттович очень умело: он выбрал для этого такое глубокое место, что после окончания боевых действий японцы не сумели его поднять. Именно в Порт-Артуре впервые встретились Н.О.Эссен и А.В.Колчак. Александр Васильевич сначала служил артиллерийским офицером на крейсере «Баян», затем командовал эскадренным миноносцем. С командирского мостика броненосца «Севастополь» Николай Оттович видел, как подорвался на мине флагманский броненосец «Петропавловск» и погиб вместе со своим штабом адмирал Макаров. И, может быть, именно в тот трагический момент будущий адмирал понял эффективность минной войны.
После капитуляции Порт-Артура офицерам гарнизона было предложено дать подписку о дальнейшем неучастии в боевых действиях против Японии и после этого вернуться домой в Россию. Нижним чинам предназначалась иная судьба - их ожидал плен. На совместном собрании армейских и флотских офицеров большинство приняло решение разделить горечь плена со своими солдатами и матросами. Председательствовал на этом собрании капитан первого ранга Николай Оттович Эссен.
В плену Н.О. Эссен и А. В. Колчак всё свободное время посвящали изучению минного дела и обобщению опыта минных войн. Кстати, впервые минные заграждения были применены с русской стороны во время Крымской войны, а изобретателем морских мин считается русский ученый Б.С. Якоби.
Возвратившись из плена на родину, Николай Оттович в 1906 году получает новое назначение. Он становится командующим минной дивизии Балтийского флота, ему присваивается звание контр-адмирала. При новом командующем минная дивизия превращается в боевую школу офицерского и унтер-офицерского состава флота. Эссен добился того, что все строевые офицеры флота начинали свою службу в минной дивизии, а школа минных унтер-офицеров, созданная по приказу Эссена, стала первой в России школой подобного рода.
В 1908 г. Н.О. Эссена назначают начальником объединенными отрядами Балтийского флота, в 1909 году - начальником военно-морских сил Балтийского моря, а через два года - командующим Балтийским флотом. Одновременно ему присваивается звание вице-адмирала. Под его руководством осуществляется восстановление Балтийского флота, основная часть которого была в 1904 г. направлена на Дальний Восток и погибла в Цусимском сражении.
К концу 1913 г. на вооружении Балтийского флота имелось 4 линкора, 6 броненосных и 4 легких крейсера, 13 эсминцев, 50 миноносцев, 6 минных заградителей, 13 подводных и 6 канонерских лодок. Было заказано 4 линкора, а также 25 эсминцев и столько же подводных лодок. Вероятный противник имел в Балтийских портах 15 линкоров, более 25 крейсеров различного типа и более 100 миноносцев. Командующий Балтийским флотом прекрасно понимал, что в сложившихся условиях военная стратегия вверенного ему флота должна быть оборонительной. Именно поэтому для разработки минно-артиллерийской стратегии обороны Балтики им и был приглашен адмирал А.В.Колчак. Начавшаяся вскоре война подтвердила правильность принятых решений: потери Германского флота на Балтийском море составили 53 боевых и 49 вспомогательных судов, а потери Российского флота составили 36 боевых кораблей.
Адмирал Н.О. Эссен - звание полного адмирала ему было присвоено в 1913 году - к сожалению или к счастью для себя, не дожил до конца войны. 7(20) мая 1915 года в Ревеле остановилось сердце этого выдающегося флотоводца и истинного патриота России. Ему не было и 55 лет...
Похоронили его торжественно 9 мая на кладбище Новодевичьего монастыря в Петрограде. Памятник флотоводцу сохранился до наших дней. На могиле установили камень с надписью “Николай Оттович Эссен” и изображением Георгиевского креста и флага командующего флотом - гюйсом, наложенным на Андреевский флаг.
Вернемся к началу нашей истории: два адмирала, монархисты по своим убеждениям, в строгом кабинете командующего Балтийским флотом принимают единственно правильное в тех условиях решение. И это решение косвенно содействует победе большевиков в Октябрьском перевороте. На чем основано это утверждение? Приведу такие доводы: тактика минной войны предусматривала использование в боевых действиях кораблей минного флота, а основная ударная сила флота: линкоры и крейсеры серьезного участия в боевых действиях не принимали. Известно только одно сражение при Моонзунде, в котором участвовали русские многотоннажные корабли. Остальное время эти корабли находились в портах, и большевистские агитаторы умело воспользовались создавшейся ситуацией для разложения моряков. В октябре 1917 года матросы Балтийского флота под воздействием большевистской агитации стали основной движущей силой Октябрьского переворота.
Но наш рассказ не об этом. Мы хотим напомнить читателям о талантливом стратеге и флотоводце Николае Оттовиче Эссене, верном сыне России, в жилах которого текла немецкая кровь.
Александр Клеванский (Виттен)
Мне понравилось?
(Проголосовало: 9)Поделиться:
Комментарии (0)
Удалить комментарий?
Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!
Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.
Войти >>