Дело труба

Взрыв газопроводов «Северный поток», анализ состояния

Cui prodest? Древние римляне смотрели в корень. Кому выгодно – тот и преступник! Убили старушку, ее дом достался ветреному внучеку, стало быть, он и убивал. Но, ох уж эти римляне с их римским правом, нужны доказательства.

Сколько было сказано о газопроводах «Северный поток-1 и 2», (Nord Stream, NS), какая политика вокруг них крутилась. И вот – всё, нет уже никаких потоков, только ржавеют на дне Балтики многие тысячи тонн качественной стали.

Их взорвали. Факт взрыва сейчас сомнения не вызывает, это была тщательно спланированная диверсия; на глубине до 80 метров в двух местах были взорваны две ветки NS-1 и одна – NS-2, но позже и последняя ветка разгерметизировалась. 26 сентября шведские сейсмологи уловили в Балтийском море толчки, типичные для подводных взрывов. Над местами происшествия из воды стал бить природный газ, образуя белые «кипящие» пятна. Такие области бурлящей воды известны в местах выхода газа из-под воды, но таких гигантских, размером в несколько сот метров, никогда еще не наблюдали. Ведь подводный газопровод – это не просто труба, это бесконечный (1000 и более км) сосуд высокого давления, такой баллон с давлением до 200 атмосфер и толщиной стенок в 4 см. Снаружи эти трубы-баллоны надежно изолированы от морской воды, но внутри – нет, нержавеющая сталь слишком дорога. Кстати, пребывание судов в этих бурлящих областях смертельно опасно, вода, разреженная газовыми пузырями, становится настолько легкой, что корабли в ней могут тонуть.

После разрыва трубы газ устремляется под давлением наружу, и так до тех пор, пока весь не выйдет и труба не заполнится водой, в нашем случае опорожнение труб заняло около недели. Из дырок в газопроводах ушло 800 млн кубометров газа, что равно квартальному потреблению Дании.

Характер взрывов, их расположения и синхронизация по времени однозначно указали на то, что это диверсия, другие причины отпали.

И, естественно, возникли «римские» вопросы: кому выгодно? и кто виноват? Логично ведь с самого начала ограничить круг подозреваемых выгодополучателями.

Первыми подозреваемыми по этому принципу являются США, Украина и Россия.

Вряд ли старенький Байден полез под воду взрывать трубы, но у него ведь есть «морские котики» (Navy SEALs), специально подготовленные для боевых действий, включая диверсии на воде и под водой.

Зеленский все время безвылазно сидит в Киеве, неизвестно, умеет ли нырять, а малочисленные украинские боевые пловцы заняты в Черном море.

Президент Путин, напротив, активный подводник (погружался в Байкал на батискафе, амфоры со дна моря поднимал, за щукой гонялся). Он, правда, тоже по горло занят, но не секрет, что на Балтике еще с советских времен активны подводные диверсанты.

Известно множество историй об обнаружении в шведских территориальных водах «неизвестных» подводных лодок, одна из таких, советская неатомная С-363, села на мель в 1981 году вблизи острова Турумшер в 12 км от основной военно-морской базы Швеции.

Этот вид вооруженных сил, подводные диверсанты, появился во время Второй мировой войны, особенно эффективны были итальянцы. Подводная борьба происходит с тех пор, и не только в фильмах о Джеймсе Бонде. Есть даже специальное подводное оружие, например, немецкий пистолет или советский автомат. Подводники перемещаются на сверхмалых подводных лодках или скутерах, их задача – проникновение в базы и порты, разведка, установка мин.

В принципе подводные диверсанты есть и в других балтийских странах; Польше, Дании, Швеции, прибалтийских республиках. Они все в ЕС и НАТО, и никто на них не грешит, впрочем, на Украину – тоже. Остаются Россия и США.

Как именно была совершена диверсия пока, через две недели после взрывов, не ясно. Заряды, а они оценены в 100 кг тротилового эквивалента, хотя называют даже до 500, можно подводить к газопроводам разными путями. Классический вариант подводной диверсии: в район доставляется подводной лодкой или кораблем, замаскированным, скажем, под рыболовецкий, сверхмалая подводная лодка. Боевые пловцы с зарядами минируют объект и активируют систему подрыва. Она срабатывает в определенное время от собственного часового механизма или от внешнего сигнала. Такое было многократно отработано.

Возможны и более продвинутые варианты, например, с помощью подводных дронов. Можно, наконец, опускать заряды с проходящих «рыболовных» судов.

Один из экспертов и вовсе считает, что газопроводы были заминированы еще при строительстве, был период времени, когда русские полностью контролировали процесс прокладки труб.

В любом случае заряды были размещены на трубах и взорваны, и сделано это было профессионально.

Кстати, на газопроводах для контроля их работы установлены многочисленные датчики, можно сказать, что современный подводный газопровод – это один гигантский сенсор. Так что работа подрывников была, очевидно, ювелирной.

Сейчас правоохранительные органы Швеции при участии других балтийских стран, в первую очередь Германии, начали расследования, газ уже не мешает. И прокуратура России, в свою очередь, открыла уголовное дело по взрыву газопроводов.

Это ничего не напоминает? Конечно, лето 2014 года, катастрофа малазийского боинга рейса MH17. И тогда русская прокуратура завела дело о сбитии самолета, хотя это произошло в другой стране и россиян на борту не было. И тогда зазвучал сакраментальный вопрос правосудия Cui prodest? (кому выгодно?), и тогда утверждали, что России это не выгодно совершенно, зато Украине прямая выгода, стало быть, «Вы и убили-с». И таки да, Украину это преступление, возможно, спасло: Россия, в тот момент прорубавшая сухопутный коридор в Крым, вынужденно остановилась, ибо скандал был страшный. Ну, а доказательства? Их было и тогда предостаточно, а с тех пор собрано еще больше, и все против России. На что прозвучал ставший популярным с тех времен ответ: «А вы докажите». И неважно, что сто раз доказали, всё равно звучат эти издевательские слова.

И очень может быть, что зазвучат снова, по поводу подрыва «Северного потока». И никто пока не знает, что там, в районе диверсии, будет обнаружено.

Насчет выгоды. Казалось бы, выгодно тем, кому NS только мешает, Украине и США. А Западу, в первую очередь Германии, а также России, странам, эксплуатирующим газопроводы, напротив, весьма не выгодно.

Но тут надо, как говорят, навести на резкость. NS-2 построен (и деньги за постройку сполна получены), но не запущен. И, судя по ситуации, вообще сгниет под водой без толку. Европе хватило бы одного NS-1, даже его части, но Газпром под смехотворными предлогами поставку газа прекратил. И должен поэтому выплатить штрафы, от 10 до 30 млрд, если остановка произошла по его собственной вине. А если нет, если это некая внешняя сила (Höchste Gewalt) вмешалась, тогда и взятки гладки, платить не за что.

Что до Украины, да, казалось бы, ей выгодно, теперь газ будет течь по старому украинскому пути через Ужгород несмотря на войну, или не потечет, если Украина, именно она, а не Россия, его перекроет. Но Украина не станет начинать газовой войны против западных союзников, и, кстати, ей и своего газа как-то хватает, 20 млрд кубометров. Как это для некоторых странно ни звучит, Украина вполне может обеспечить себя энергоносителями и даже экспортировать энергию, но это после войны.

А США до «Северных потоков» в сложившейся ситуации и дела нет, они и так являются крупнейшим поставщиком газа.

Германия уже, кажется, поняла, что ей придется дальше жить бет русского газа, даже если бы не было газовых диверсий, расплачиваясь за фатальные ошибки предыдущих политиков. Политическая борьба в связи с нехваткой энергии может превратиться в бурю, которая сметет правящую коалицию – но это же мечта Путина, на это никаких денег не жалко. И Путин уже раньше, чем пузыри кончились, обвинил в происшедшем «англосаксов».

Путин, как подтверждает новейшая история, – существо злобное, безжалостное и мстительное. Он стремится во что бы то ни стало посеять хаос в Европе, предотвратить дальнейшую консолидацию Европы перед лицом его агрессии, изолировать Украину. И подрыв газопроводов вполне вписывается в путинскую логику его борьбы с Западом.

Но можно ли восстановить газопроводы? Когда оказалось, что одна из веток NS-2 повреждена меньше других, возникла даже теория, что ее специально не добили, чтобы в случае отступления Запада быстро восстановить. Скорее всего, это не так, конспирология, однако поломки газопроводов и их ремонт – это давно уже будни.

Морская коррозия, ошибки проектирования, поломки из-за коммерческого судоходства... с этим считаются и научились бороться. В 2008 году вблизи берегов Норвегии был поврежден газопровод якорем с транспортного судна. При прокладке газопроводов заранее предусматривают на всякий случай разнообразные защитные мероприятия.

Есть различные способы ремонта поврежденных газопроводов, самый распространенный и радикальный – вырезание поврежденного фрагмента и замена его на новый. В случае малых глубин, например, 70 м для «Северного потока», возможен подъем над поверхностью воды части газопровода и осуществление замены на воздухе. Но уже отработана техника замены поврежденного участка прямо под водой со сваркой концов в съемных камерах высокого давления, называется «hyperbaric tie-in».

В общем, ремонт возможен, он будет длиться несколько месяцев и обойдется в сотни миллионов, но он возможен. И чем скорее ремонт будет осуществлен, тем меньше будет вреда от коррозии, желательно более полугода не тянуть. Эксперты говорят, что в этом случае расчетный срок функционирования газопровода может сократиться с 50 лет до 30-40. Однако, судя по развитию событий вокруг NS, чинить их никто не собирается.

Подводные газопроводы относятся к элементам критической инфраструктуры, их легко вывести из строя, а потери при этом чрезвычайно велики. В мире давно идет невидимая подводная война (Seabed Warfare), до сих пор главными целями были многочисленные подводные телекоммуникации: 95% интернета проходит именно через них, каждые 15 мин совершаются транзакции на 10 трлн долларов.

Теперь на очереди подводные газопроводы?

С. Мучник (Дортмунд)

Читайте также:

1. Новости науки и техники. Август 2022.  Журнал «Партнёр», № 9 / 2022.  Автор С. Мучник
2. Факел на границе. Журнал «Партнёр», № 10 / 2022.  Автор С. Мучник
3. Кубики коррупции. Журнал «Партнёр», № 10 / 2022.  Автор С. Мучник
4. Владислав Иноземцев: эмбарго не заставит Путина одуматься. Журнал «Партнёр», № 8 / 2022.  Е. Зеликова