«Паутина». Операция СБУ против стратегической авиации РФ

1-е июня стало черным днем для российской авиации: по четырем аэродромам в глубине страны были нанесены удары дронами. Целью были самолеты стратегической авиации. Как заведено, сообщения сторон не совпадают: Украина заявила о повреждении или уничтожении 41 самолета, другие источники называют меньшие цифры, а Россия о конкретных потерях, разумеется, не сообщила, но наличие потерь признала. Президент Путин в своём стиле четыре дня отмалчивался и так ничего существенного и не сказал. Однако удар возмездия с российской стороны был обещан и, возможно, частично уже был осуществлён.

Происшедшее названо Украинской службой безопасности (СБУ) операцией «Паутина». А на следующий день в Стамбуле состоялась запланированная встреча делегаций России и Украины, хотя уже было ясно, что после такой оплеухи русские не захотят существенно договариваться о чём-либо. Поговорили, договорились насчёт возвращения погибших военных с обеих сторон и разошлись. Президент Трамп остался в итоге недоволен. В его логике стремление к миру не предполагает мощных ударов по противнику. Насчёт Трампа сегодня спорят: он в самом деле ничего не понимает, живёт в искаженной реальности или только делает вид? В любом случае пока он вопреки предвыборным обещаниям ничего существенного для принуждения России к миру не сделал. Хорошо ещё, что Украину окончательно не бросил.

И Украина демонстрирует, что сама способна на многое в своей защите. То, что сейчас случилось – это, если хотите, фрагмент библейской схватки Давида и Голиафа. Понятно, кто есть кто. Но это лишь фрагмент, эпизод, а схватка продолжается.

Российская стратегическая авиация представлена тремя типами самолетов: средний Ту-22М3, их было около 50 единиц, тяжелый Ту-95 (до 60) и тяжелый Ту-160 (20). Они и являются частью российской ядерной триады. Все они устарели, производится только Ту-160 в мизерных количествах из старых советских заделов. В российской авиации распространен «каннибализм»: списанные машины пускают на запчасти. Их активно используют для нанесения по Украине ударов крылатыми ракетами, в том числе и современными. Во время своих налётов «стратеги» и близко не приближаются к полю боя, а запускают ракеты, например, над Каспийским морем. Украинским ВВС было до них никак не добраться: ракет дальностью 1.000 и более километров Украина пока не имеет. Но имеет беспилотные летательные аппараты – дроны. Они и представляют основную опасность для глубинных российских целей.

Илон Маск (вот ведь как выходит, о чём бы ни говорить, а всё переходим на Маска!) задолго до ссоры с Трампом резко раскритиковал американскую авиационную программу, хотя его и не спрашивали. Он заявил, что многомиллиардные траты на новейшие самолеты, имея в виду главным образом многоцелевой истребитель-невидимку F-35, это – выброшенные деньги («Only an Idiot buy the F-35»), что эра авиации окончена, а наступает эра дронов с искусственным интеллектом. А F-35 – это самый продаваемый американский самолет. Так что Маску объяснили его неправоту, хотя и вряд ли убедили. Прав Маск или не совсем, но реальность нынешней европейской войны именно такова: самолеты не совершают налеты на украинские тылы, в воздухе не ведутся бои. Российская авиация применяет ракеты, а также и планирующие бомбы, сбрасываемые ещё над своей территорией.

Стратегические самолеты России используются не на всю расчетную дальность, скажем, до Америки, а только как ракетоносцы средней дальности. Именно поэтому они являются желанной и легитимной целью для Украины.

Кроме того, в ходе операции «Паутина» под удар попали самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) типа А-50. Судя по приведённым данным, два этих летающих радара выведены из строя, так что парк этих стратегически важных машин составляет теперь четыре-пять единиц. А новых не строят, они сохранились ещё с советских времен, и замены им нет.

В денежной оценке потери составили от 2 до 7 миллиардов долларов, точнее пока не подсчитать. Но ещё важнее моральный урон: такой разгром – это страшное унижение России и ее президента. Операция эта оценена во всём мире как беспрецедентная, её сравнивают разве что с израильской операцией «Пейджер» по одномоментному выведению из строя среднего звена командования Хезболлы.

Операцию эту готовили полтора года, а провели в считанные минуты, ударив дронами-квадроптерами по базам Оленья, Иваново, Дягилево и Белая. Применялись, очевидно, так называемые FPV-дроны. FPV (First Person View– вид от первого лица) – способ управления с помощью очков виртуальной реальности, когда оператор превращается в пилота дрона. Так ли это или не совсем, мы пока не знаем. Управлять дронами за многие сотни километров весьма сложно, для одновременного применения многих дронов (их было 117) требуется столько же операторов. Но с украинской стороны прозвучало магическое «искусственный интеллект». Дроны с ИИ сейчас применяются всё шире с обеих сторон. Им достаточно указать примерное местонахождение цели, а они уже сами находят её и поражают.

На обнародованных СБУ видеокадров видно, как дроны летают вокруг самолетов и поражают их в наиболее уязвимые места, обычно в районе бензобаков. Характерно, что многие самолеты были покрыты сверху автомобильными покрышками, такая своего рода защита именно от дронов – резиновая броня. Есть, правда, еще и предположение, что резина маскирует самолеты в инфракрасном и радиолокационном спектрах. Судя по всему, шинная защита себя совершенно не оправдала.

В принципе, у Украины есть дроны, летящие за тысячу километров, но налёт на аэродромы был бы заранее обнаружен и частично отражен. Другое дело, если дроны летят считанные километры, и именно это сейчас случилось. Были арендованы грузовики, фуры, которых на российских дорогах многие тысячи. Где-то в Челябинске разведчики (некто Артем Тимофеев создал там транспортную фирму) собирали дроны, устанавливали их в деревянные контейнеры, замаскированные под домики-времянки для нефтяников, и погружали в арендованные фуры. Водители, естественно, о назначении перевозимых грузов не догадывались, просто следовали инструкциям, куда и когда прибыть. В нужный момент крыши домиков раскрылись, и дроны полетели на авиабазы. Судя по достаточно скупой информации, каждым дроном управлял по российской мобильной сети оператор, находящийся в Украине. Просто, как всё гениальное.

Планировался, якобы, ещё удар по базе Украинка на Дальнем Востоке, но там вся фура взорвалась.

В последующие дни Украина нанесла еще несколько весьма болезненных ударов. Целями стали Керченский мост, якобы атакованный под водой, позиции ракет «Искандер», топливные хранилища, аэродром «Саваслейка» в Нижегородской области, откуда вылетают МиГ-31 с «Кинжалами», производство военной электроники в Чебоксарах (Чувашия), эшелон с военной техникой.

Реакция Москвы стала вполне предсказуемой: новые удары по Украине всеми имеющимися средствами, от дронов до баллистики. В одну ночь по украинским городам ударили более 400 дронов, десятки крылатых и баллистических ракет. Харьков бомбили, как никогда в последние два года, были сильные удары по Киеву и другим городам, погибли десятки мирных жителей. Словом, ничего нового, только масштабы возросли.

Побочный эффект операции «Паутина» – гигантские пробки на дорогах. Теперь проверяются все фуры подряд, что, например, весьма сильно бьёт по грузоперевозкам китайских товаров.

Операция была проведена в строжайшей тайне, использовалось только украинское оборудование, союзники и «союзники» в известность поставлены не были. Не так много лет назад украинский генштаб и разведка (СБУ) были насыщены российской агентурой вплоть до высшего уровня, ВСУ были для России просто прозрачны. Теперь ситуация в корне другая: украинцы успешно проводят секретные операции против России. И операция «Паутина» – это, можно сказать, вершина их успеха – войдет в историю.

С. Мучник (Дортмунд)

Читайте также:

1. Современные войны и применение беспилотнков. Журнал «Партнёр», № 4 / 2013. Автор И. Листов
2. Современные боевые беспилотники и борьба с ними. Журнал «Партнёр», № 9 / 2016. Автор С. Мучник
3. Дроны над Карабахом. Журнал «Партнёр», № 1 / 2021. Автор С. Мучник