Экскурс в «билетные» джунгли железной дороги

Экскурс в «билетные джунгли» железной дороги

DeutscheBahn – новая система цен

Эдуард Мармер (Ганновер)

Краеугольным камнем новой системы цен, введённой в действие на Немецкой железной дороге с 11-го декабря 2016-го, является их зависимость от того, в какой день недели совершается поездка. Кроме того, резко ограничен срок действия билетов.

Sparpreis-билет, оставшийся пока неизменным, предоставляет возможность проехаться, например, от Гамбурга до Мюнхена или от Берлина до Кёльна за смехотворную сумму, но только в определённый день и на конкретном поезде.

Flexpreis-билет («гибкий» билет) потому и имел такое название, что его обладатель сам мог решать, в какой день (разумеется, в течение определённого отрезка времени, или т.н. Gültigkeitszeitraum, указанного на билете, а не на протяжении всей жизни) и каким поездом он поедет. При поездках на расстояние более 100 км можно было выехать на один день позже, а для варианта билета «туда-и-обратно (Hin- und Rückfahrt)» обратную поездку можно было предпринять в течение одного месяца. Поэтому многие пассажиры предпочитали оплачивать «билет в оба конца». Ещё и потому, что билет «туда-и-обратно» стоил меньше, чем суммарная стоимость двух отдельных билетов (отдельно туда и отдельно обратно).

Теперь же ситуация несколько иная. Название Flexpreisticket осталось прежним, но суть его изменилась, поскольку Flexpreis-билет фактически превратился, как подчёркивают средства массовой информации, в дифференцированный Flexticket.

Для поездки в одну сторону (einfache Fahrt) на расстояние до 100 км этот билет действителен, как и было раньше, в течение дня той даты, которая зафиксирована на его лицевой стороне (Geltungstag). То же самое относится и к билету «Hin- und Rückfahrt». Обратный выезд должен быть осуществлён в соответствии с пропечатанной на билете датой. Время суток – на усмотрение пассажира.

Для поездки в одну сторону на расстояние более 100 км, кроме оговоренного выше, этот билет допускает ещё и остановку в пути (Fahrtunterbrechung). Но продолжение поездки должно непременно произойти на следующий день (Weiterfahrt am nächsten Tag fortsetzen), поскольку на третий день Flexticket уже не действителен. То же самое касается и варианта «Hin- und Rückfahrt».

Для «международной» поездки билет действует в течение 4-х дней (до декабря 2016-го поездку можно было предпринять в течение 15-ти дней).

Стоимость Flexpreis-билета зависит теперь от того, в какой день недели совершается поездка. По пятницам и воскресеньям, когда число желающих воспользоваться услугами Deutsche Bahn’a резко возрастает, цены выше. По субботам же и другим дням недели, когда по железным дорогам носятся полупустые интерсити IC и интерсити-экспресс ICE, они ниже. Пока что введённые колебания (Preisdifferenzierung) не очень существенны. С учётом очередного ежегодного повышения они могут достигать 5%. Однако лиха беда начало.

В том случае, когда у человека изменились планы и он вынужден отложить поездку, билет надо не «перерегистрировать» на другую дату, а сторнировать, то есть, попросту говоря, сдать. И купить новый. При аннулировании билета в день зафиксированной на нём дате выезда это удовольствие обойдётся в 19 евро (Stornogebühr) для билетов на поезда дальнего следования (Fernverkehr ≡ ICE, IC/EC, IC Bus) и в 17,50 евро для коротких поездок (Nahverkehr ≡ IRE, RE, RB, S-Bahn). Билеты, приобретённые в интернете, можно обменять только через сервисные онлайн-центры (Internet-Servicecenter).

В связи с вышесказанным отныне нет никакого смысла покупать общий билет «туда и обратно», поскольку «билет туда» + «билет обратно» или один билет в оба конца обойдутся в одну и ту же сумму. Если же с билетом «туда-обратно» пассажир уже начал поездку, то перенос даты возвращения чреват денежным побором со стороны Deutsche Bahn’a.

Изменения затронули также и Sparpreisticket. Отныне действие железнодорожной карты со скидкой – BahnCard 25 – при приобретении билетов по сходной цене распространяется только на территорию Германии. За границей скидка 25% с 11-го декабря уже не действует. Таким образом, билеты Europa Sparpreis для обладателей BahnCard 25 автоматически становятся дороже.

С 11.12.2016 Deutsche Bahn поднял цену на BahnCard 100. Теперь она стоит 4.190 евро во 2-м и 7.090 евро в 1-м классе. Стоимость BahnCard 25 и BahnCard 50 пока не изменилась.

Покупать билеты отныне можно за полгода до планируемой поездки (до 11.12.2016 – не ранее, чем за 3 месяца).