Login

Passwort oder Login falsch

Geben Sie Ihre E-Mail an, die Sie bei der Registrierung angegeben haben und wir senden Ihnen ein neues Passwort zu.



 Mit dem Konto aus den sozialen Netzwerken


Zeitschrift "Partner"

Zeitschrift
Gesellschaft >> Nützliche Information
Partner №1 (256) 2019

Новости Рурского региона. Декабрь 2019

Лыжный сезон открыт

 

Пейзаж напоминал картинку на шоколадке Milka: белоснежный покров, ели, как небоскребы, возносятся к небу, на заднем плане горы… Но это не альпийская картинка с шоколадной обертки, а типичный вид с лыжного трамплина в Винтерберге (Winterberg).

 

Здесь, как и во всем Заурланде, открылся лыжный сезон. Ровно на третий адвент, когда по всей земле Северный Рейн-Вестфалия, как по заказу, выпал первый снег. Выпал ненадолго. Минусовые температуры быстро сменились на плюсовые. Но сезон лыж и санок при этом остался. Руководитель зимнего спорта в Sauerland-е Джулиан Папе (Dzuliane Pape) показывает массивные желтые машины, стреляющие залпами искусственного снега,  и говорит: «Белое Рождество мы гарантируем. Снег будет у нас при любых температурах».

 

В те же третьи выходные декабря пришли в движение и лифты-подъемники. Маленький Винтерберг – крупный горнолыжный курорт. Здесь всё всерьез. И попасть на склоны высоких гор быстро и с комфортом можно на лифтах по канатной дороге.

 

Метеорологи из DWD (Немецкой службы погоды) просят не забывать об осторожности: частые гололеды в эти месяцы станут обычным делом, и даже на самой высокой точке Заурланда Kahler Asten (Холодная ветвь) температура в течение одного дня может быть выше нуля и ниже.

 

 

Штаб управления стартап-проектами в Бохуме

 

Жизнь возвращается на территорию бывшего концерна Opel в Бохуме.

 

Четыре года назад сошел с конвейера последний автомобиль марки Opel, закрылись цеха завода, без работы остались почти 3000 человек. Всё это стало тяжелым ударом для города.

 

История имеет обыкновение повторяться. Всё уже когда-то на свете было. В 1958 году была закрыта последняя бохумская шахта Dannenberg, на которой добывали уголь c 1724 года. И тогда это тоже был удар по благополучию города и горожан. Но через четыре года, в 1962-м, жизнь наладилась, в Бохум пришла компания Opel.

 

И вот новый поворот старой истории, и пустующие административные здания Opel постепенно заселяются. Они превращаются в центр молодых предпринимателей, штаб управления стартап-проектами. Городские власти вместе с фирмой Opel вкладывают в создание центра около 70 млн евро, кроме того, они рассчитывают получить инвестиции еще на 700 млн евро. Новые технологии, новые проекты, новые рабочие места. Инновационное производство и новая жизнь…   

 

Быть ли транспортному коллапсу в Рурском регионе?

 

Запрет на использование старых автомобилей с дизельными двигателями подвергся критике со стороны ландтага NRW.  Этот запрет называют нерациональным, абсурдным, способным вызвать самые негативные последствия для всей области.

 

Также не довольны – и это еще мягко сказано, скорее негодуют – 25 тысяч предприятий, работающих на Руре. Ну, какое предприятие может обходиться без транспорта? Да почти никакое. А это означает, что с 1 июля 2019 года все они реально столкнутся с запретом на дизель, который вынес суд в Гельзенкирхене в прошедшем ноябре.

 

Суд удовлетворил жалобу организации «Немецкая экологическая помощь» на загрязнение воздуха выбросами углекислого газа и постановил, что машины с этим типом двигателей не должны ездить по определенным улицам Гельзенкирхена и Эссена. Причем в Эссене попал под запрет весь центр, все прилегающие к нему улицы, а также еще и отдельные участки автобана А40, важнейшей транспортной артерии области.

 

Правительство NRW уже заявило о своем намерении обжаловать решение гельзенкирхенского суда. «Иначе, – считают в ландтаге, – весь регион ожидает транспортный коллапс».

 

   

Как больничные кассы с больницами ссорятся

 

Десятками тысяч исчисляется количество жалоб и судебных дел, открытых по искам больничных касс NRW к больницам и клиникам. Что случилось, отчего вдруг такой шквал недовольства одних другими?

 

Больничные кассы заявляют о неправильно рассчитанных деньгах на лечение и хотят вернуть эти деньги обратно. Общая сумма, которую больничные кассы надеются получить от клиник назад, составляет ни много, ни мало, а 500 млн евро!

 

Тут даже Немецкое общество клиник и больниц (Deutsche Krankenhausgesellschaft NRW, Düsseldorf) не выдержало и назвало происходящее «бесстыдным грабежом среди бела дня». На что слегка смутившиеся больничные кассы скромно заметили, что думают-то они вовсе не о себе, а исключительно об интересах клиентов. 

                                                                                                                                                                                                                                     

   

Дешевые билеты вызвали длинные очереди

 

Да, толпы народа стояли перед центрами обслуживания клиентов Ruhrbahn в Эссене. Накануне Ruhrbahn объявил «Günstige Tickets für Neukunden» – акцию по продаже дешевых проездных билетов для свежих, вновь пришедших клиентов. Популярные у народа месячные проездные Ticket1000 и Ticket2000 в понедельник 13 декабря можно было купить за цену, больше, чем вдвое меньше обычного.

 

Продажа проездных со скидкой стартовала в онлайн-режиме уже в полночь, и к утру было продано 1000 билетов. Живая очередь двигалась с 8-и утра.

 

Руководство Ruhrbahn довольно: акция прошла успешно. Но постоянные клиенты негодуют. Ведь на них не распространяются выгодные скидки. Сдать старый билет и приобрести новый по цене вдвое меньшей они не имеют права. Соцсети и страница Ruhrbahn кипели от их раздражения и обиды. Но так ли уж они не правы? Разве нельзя их понять? 

 

 
 

Рейн-Рур-Экспресс громко просвистел в Эссене

 

Скоро, совсем скоро 82 новых поезда помчатся через всю NRW от Дортмунда до Кёльна. Рейн-Рур-Экспресс (Rhein-Ruhr-Express) – проектируемая система линий пассажирского экспресса в NRW. RRX призван занять промежуточное положение между региональным и междугородним экспрессами. При этом стоимость проезда будет такой же, как и на поездах регионального экспресса. Пока реконструкция железнодорожного полотна и привокзальной инфраструктуры городов на Рейне и Руре продолжается, но первые поезда RRX уже пошли.

 

И вот тут вылезло одно досадное обстоятельство. О нем умалчивали рекламные проспекты, не писала пресса, не докладывали представители этого действительно крупнейшего в истории транспорта Германии  грандиозного проекта.

 

Уровень шума! Вот что создаст проблемы жителям некоторых городов. Ведь RRX (Rhein-Ruhr-Express) как современный сверхскоростной поезд, производит шум уровнем на 5-8 децибел больше, чем хотелось бы жителям. И если в Дюссельдорфе и Дуйсбурге уже выстроенные там шумозащитные экраны помогают, но не совсем ограждают жителей от свиста летящего экспресса, то что говорить эссенцам, у которых, как выясняется сейчас, возведение защитных сооружений невозможно по градостроительным  условиям. Вот так сюрприз!

 

Нужно искать выход.  Каким он может быть? Изолировать источник шума? Или объект зашумления? Эссен ждет решения проектировщиков.
 

 

Про наше светлое будущее на Руре

 

14 наиболее крупных городов на Руре заявлены как место проведения Олимпийских игр 2032 года! Рурская область может стать хозяйкой Олимпиады! Торгово-промышленная палата горячо поддержала эту идею. И правильно сделала. В регионе есть для этого все предпосылки: прекрасно оборудованные стадионы, отличная транспортная инфраструктура, нужное количество аэропортов, территории для устройства олимпийских деревень, расположенные в живописной местности, огромное число отелей. Польза, которую получит Рур от Игр, намного превысит расходы на их подготовку. Игры принесут в регион перспективы экономического роста, деньги, новые рабочие места. Сотни тысяч гостей, как в 2010, когда Рур был объявлен культурной столицей Европы, хлынут в наши города.

 

Предвыборная кампания по месту проведения Олимпиады бывает столь же интересной и захватывающей, как и сама Олимпиада. Место будет объявлено через 7 лет. Подождём!

 


 Наши верные друзья

 

В Германии 5,3 млн собак. И то, что каждый второй немец – собачник, доказывать никому не нужно. Вот поэтому собачья выставка в Мюнстере пользуется огромной популярностью. Уже 11 год подряд Doglive гостеприимно приглашает к себе четвероногих друзей. На 160 стендах представлены разнообразные товары для славных питомцев от шикарного ошейника до высокотехнологичных игрушек, учебная литература по уходу и дрессировке. Но самое захватывающее – это, конечно, турниры и соревнования: кто бежит быстрее, кто прыгает выше, кто окажется проворнее?  Всё это будет продемонстрировано 19 и 20 января во время собачьего ралли, чемпионата по аджилити и главного события года «DOGLIVE Multitalent» – здесь из 15 полуфиналистов жюри отберет трех финалистов, которые продемонстрируют свои навыки в финале на грандиозном гала-вечере Doglive, где зрители решают, кто получит главный приз.

 

Подробности на сайте: https://www.doglive.de/

 

Подготовила Наталья Ухова (Бохум)

 

Читайте также:

  1. У нас в Вестфалии. Новости региона. Журнал «Партнёр», № 8 / 2018. Автор Н. Ухова
  2. У нас в Вестфалии. Новости региона. Журнал «Партнёр», № 9 / 2018. Автор Н. Ухова
  3. Новости транспорта земли Северный Рейн-Вестфалия. Журнал «Партнёр», № 6 / 2018. Автор Н. Ухова

 

 

<< Zurück | №1 (256) 2019 | Gelesen: 361 | Autor: Ухова Н. |

Teilen:




Kommentare (0)
  • Die Administration der Seite partner-inform.de übernimmt keine Verantwortung für die verwendete Video- und Bildmateriale im Bereich Blogs, soweit diese Blogs von privaten Nutzern erstellt und publiziert werden.
    Die Nutzerinnen und Nutzer sind für die von ihnen publizierten Beiträge selbst verantwortlich


    Es können nur registrierte Benutzer des Portals einen Kommentar hinterlassen.

    Zur Anmeldung >>

dlt_comment?


dlt_comment_hinweis

Top 20

ALDI и LIDL

Gelesen: 6141
Autor: Мучник С.

Термомикс и компания

Gelesen: 5902
Autor: Мучник С.

О дополнительных выплатах Claims Conference

Gelesen: 5052
Autor: Редакция журнала

Берегись автомобиля

Gelesen: 3417
Autor: Kapp H.

Изменения для получателей Grundsicherung

Gelesen: 2625
Autor: Редакция журнала

Введение минимальной зарплаты

Gelesen: 2159
Autor: Мармер Э.