Menu
Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях

Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
Путешествия >> Путешествия по Европе
«Партнер» №1 (100) 2006г.

Путешествие на автомобиле по дорогам Европы. Часть 2. Нормандия и Бретань

 

 

Продолжаем начатый в «Партнёр» № 10/2005 рассказ Михаила Карелина об автомобильном путешествии по дорогам Нормандии, Бретани, а также по долине Луары.

Небольшое напоминание

 

Цель этих заметок — не только рассказать о тех прекрасных местах, которые мы посетили, а в большей степени — обменяться опытом самостоятельного туризма. Путешествуя на автомобиле — можно на собственном, а можно и на арендованном — мы смогли увидеть то, что невозможно увидеть, путешествуя в составе организованной туристической группы. Мы посетили места, о которых мечтали, осматривали их столько времени, сколько считали необходимым. Справедливости ради отмечу, что путешествие с хорошим, эрудированным гидом — особое удовольствие, которого мы, увы! были лишены. Отсутствие гида мы пытались скомпенсировать тщательной подготовкой к путешествию, используя для этого путеводители, книги, Интернет, советы бывалых людей.

 

Естественен вопрос: во что обходится такое путешествие? Отвечу откровенно: не дороже, а может быть, и несколько дешевле групповой организованной поездки — ведь мы не оплачивали труд работников туристической фирмы. Правда, за рулем был я, автор этой статьи, но мы спланировали наш маршрут таким образом, чтобы я не уставал в дороге и был в состоянии наслаждаться посещением дворцов и замков, старинных монастырей и крепостей, а поэтому наш однодневный пробег был в пределах 100-120 км. 

 

И последнее, по окончании путешествия мы сделали на память о поездке фотоальбом. И сейчас, когда на улице зимняя непогода, просмотр этого фотоальбома — маленькое повторение нашего путешествия и возвращение в лето.

 

Довиль и Трувиль

 

Покинув Руан, мы направились в сторону Довиля, до которого нам предстояло проехать около 100 км. Думаю, что далеко не все читатели слышали о Довиле, поэтому следует рассказать об этом городе-курорте. «Довиль — символ шика и элегантности» — так характеризуют его путеводители. В отличие от своего соседа, старинного рыбацкого городка Трувиль, Довиль был построен в 1859 г. специально для удовлетворения запросов и прихотей парижской знати. Богатые хотели иметь курорт, где можно было бы принимать морские и воздушные ванны, не изнывая при этом от жары, и, одновременно, демонстрировать свое благосостояние. Мысль о строительстве Довиля родилась у супруги герцога де Морни, в девичестве княжны Трубецкой. Традиции моды сильны в Довиле и по сей день. Нет другого пляжа на свете, где большинство отдыхающих обязательно демонстрируют свои пляжные костюмы от именитых дизайнеров. Что же до количества бутиков, то их в крохотном Довиле столько же, сколько в огромном Париже — около 3000.

 

Основными достопримечательностями Довиля является пляж с сотнями именных кабинок для переодевания: «имени Грегори Пека» или «имени Майкла Дугласа», которые бронируются уже за полгода до наступления сезона, а также знаменитый ипподром. Ежедневно, в семь вечера, вдоль кромки воды выгуливают прекрасных лошадей, живущих в конюшнях ипподрома. Закатное солнце, садящееся в океан, раскрашивает лошадей в самые различные цвета, так что невольно вспоминаются знаменитые кони Петрова-Водкина.

 

Принято считать, что Довиль — город влюбленных. Наверно, поэтому режиссер Клод Лелюш снимал здесь свою знаменитую картину «Мужчина и женщина».

 

В городке Трувиль мы отведали вкусные рыбные блюда. Напоминаю, что Трувиль — бывшая рыбацкая деревня, и где-где, а тут местные жители умеют таки готовить рыбу и морепродукты. Не забыта высокая кулинария и сейчас. За столом вспомнили, что Александр Дюма и Марсель Пруст также любили посещать столь приятный Трувиль.

 

Город Кан и Мемориал высадки союзников

 

Утром, совершив шестидесятикилометровый бросок, мы приехали в г. Кан (Caen), административный центр Нижней Нормандии. При Вильгельме Завоевателе этот город являлся столицей Герцогства Нормандского. Главными достопримечательностями Кана являются памятники архитектуры, построенные в романском стиле: замок, в котором жили Вильгельм I и его супруга Матильда, мужской и женский монастыри, основанные здесь этой королевской четой в XI веке, в которых они и похоронены.

 

Во время Второй мировой войны вблизи Кан произошла высадка союзников, поэтому город подвергся сильным бомбардировкам. К счастью, некоторые средневековые постройки уцелели и придают особый колорит его городским улицам.

 

В мемориале Кана, посвященном высадке союзных войск в Нормандии, представлена экспозиция на тему войны и мира, а также галерея портретов нобелевских лауреатов мира. Мемориал был торжественно открыт 6 июня 1988 г. в память об историческом дне D — высадке союзников и начале битвы за Нормандию. Мы многое узнали о подготовке союзников к высадке, о строительстве вермахтом оборонительных сооружений на побережье, наконец, о самом десантировании десятков тысяч американских, английских и канадских солдат. Следует отметить стойкость немецких солдат, сражавшихся до последнего. Дополнительную информацию о мемориале можно получить на сайте: http://www.memorial-caen.fr.

 

Мон — Сен — Мишель (Le Mont-St-Michel)

 

От Кана до Мон-Сен-Мишеля расстояние около 120 км. Мон-Сен-Мишель — главная достопримечательность этих мест. Как считают авторы многих путеводителей, он является восьмым чудом света. Монастырь на скале — самое посещаемое туристами и паломниками место во Франции. Он находится на границе Нормандии и Бретани. «Пирамидой в океане» назвал Мон-Сен-Мишель Виктор Гюго.

 

Прежде всего расскажу об уникальном расположении аббатства Мон-Сен-Мишель. Оно вырастает из скалы, которая вдается в море. Половину суток, во время отлива, скала является полуостровом, а другую половину суток, во время прилива, полуостров превращается в остров. В этом месте наблюдаются самые высокие в Европе приливы, приближающиеся к скале со скоростью «скачущей галопом лошади», и вода, заполняя низину, отделяет этот кусок суши от материка. Сегодня остров-полуостров соединяется с побережьем двухкилометровой дамбой.

 

Аббатство, основанное в VII веке на вершине горы, действует и по сей день. За столетия за стенами монастыря вырос небольшой городок. Атмосфера этого городка уникальна, как неповторим и вид, открывающийся с высоты монастыря Мон-Сен-Мишель. Очень скоро гора стала важнейшим местом паломничества и одновременно — неприступной крепостью, являя собой яркий пример военной архитектуры. При Наполеоне остров переименовали в остров Свободы и, как это нередко бывает, устроили на острове Свободы тюрьму, которая оставалась там до 1863 г. В глазах верующих монастырь является символом незыблемости христианской твердыни, и со всей Франции сюда приезжали и по сей день приезжают паломники. Около двух часов мы неторопливо поднимались на вершину скалы, преодолевая крутой подъем. Каменные лестницы и узенькие улочки городка очень живописны, а открывающиеся виды на океанские дали и прибрежное пространство изменялись на каждом повороте дороги. Мы заходили в старинные соборы, находящиеся и сегодня в превосходном состоянии, поднимались всё выше и выше к маленькой фигурке архангела Михаила с обнаженным мечом, установленной на высоте 155,5 метров. Затем последовал длинный и столь же интересный спуск уже по другой дороге.

 

Всё, что мы видели, хотелось запечатлеть на фотографиях, и здесь следует отдать должное нашим дигитальным фотоаппаратам — кадров мы не жалели! Но вот мы за воротами аббатства. Кстати, за время нашей экскурсии вода окружила Мон-Сен-Мишель и плескалась у самой дамбы. Прощальный снимок, и мы покинули Нормандию, чтобы направиться в Бретань, в город Сен-Мало.

 

Бретань. Сен-Мало

 

Путь от Мон-Сен-Мишель до города Сен-Мало протяженностью 50 км лежит по территории Бретани. Это, пожалуй, самая необычная историческая провинция Франции, населенная бретонцами, единственным ярко выраженным кельтским населением континентальной Европы.

 

Сен-Мало — исторический город на севере Бретани, построенный в начале XII века. Когда-то он был атлантическими воротами французского королевства. Отсюда начинали путь в Америку и другие страны торговые корабли, здесь базировались военные суда. На побережье Ла-Манша, где прилив очень высок и морская вода заходит далеко вглубь континента, устья местных рек изрезаны бухтами и заливами. Потайные бухты этих мест издавна использовались корсарами.

 

Из-за обилия сосновых лесов побережье Бретани называется Изумрудным берегом. А там, где морской воздух смешивается с ароматами хвои, в позднейшие времена были созданы курорты.

 

Город Сен-Мало расположился по берегам одного из многочисленных заливов Изумрудного берега. Город был назван по имени шотландского монаха Мак-Ло, основавшего здесь в седьмом веке аббатство. В 1532 г. Бретань и Сен-Мало стали частью Франции. В XVII — XVIII веках город рос и процветал, став одним из самых больших портов мира. Среди тех, кем гордится город — открыватель Канады Жак Картье.

 

Старинная часть Сен-Мало защищена крепостными стенами, а подходы со стороны моря охраняют форты. От форта к форту по верхнему срезу крепостных стен проходит променад. Кстати, памятник Жаку Картье установлен непосредственно на променаде.

 

Вид, который открывается с променада — необыкновенный: прекрасно просматриваются огромный залив и небольшие возвышающиеся над водой островки. В заливе хватает места и огромным современным лайнерам и небольшим яхтам, владельцами которых являются жители Сен-Мало.

 

В 1944 г. во время освобождения Франции союзники отчаянно бомбили засевший в крепости немецкий гарнизон. Город был разрушен, а стены уцелели. Сегодня в Сен-Мало вряд ли можно найти следы минувшей войны.

 

Если позволит время, то можно познакомиться с Музеем истории города, Национальным фортом, Большим аквариумом, замком Бо (chateau du Bos) и загородным замком первооткрывателя Канады Жака Картье.

 

Заканчивая рассказ об очередной части нашего путешествия, хочу по традиции рассказать о знаменитых круассанах, которые пекут в этих местах. Они хороши во многих местах Франции, но в Сен-Мало они вкусны особенно. Найдем место в кафе у городских ворот, займем место за столиком, установленном прямо на улице, и закажем кофе с круассанами. Сквозь арку ворот просматривается залив; горячий кофе необыкновенно ароматен, свежайшие круассаны тают во рту. Хорошо...

 

Невольно приходит в голову мысль о том, что, видимо, не зря миллионы туристов посещают Сен-Мало, один из самых интересных городов Европы.

 

 

Михаил Карелин

 


<< Назад | №1 (100) 2006г. | Прочтено: 1149 | Автор: Карелин М. |

Поделиться:




Комментарии (0)

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

ПРОГУЛКИ ПО ГРАНАДЕ

Прочтено: 2080
Автор: Жердиновская М.

Старые парижские кафе...

Прочтено: 1777
Автор: Сигалов А.

Португальский инфант Энрике Мореплаватель

Прочтено: 1556
Автор: Аграновская М.

Барселона – чудо Испании

Прочтено: 1329
Автор: Слоним Т.

Тапас. Испанская чудо-закуска и стиль жизни

Прочтено: 1271
Автор: Аграновская М.

Город-музей Амстердам

Прочтено: 1214
Автор: Циприс А.

Выпить кофе в Берлине... Или слетать в Париж?

Прочтено: 1214
Автор: Мучник С.

Антверпен - город брошенной руки

Прочтено: 1180
Автор: Ладыженский Г.

Однодневки – стремительно и насыщенно!

Прочтено: 1144
Автор: Чкония Д.

Этот неисчерпаемый Эльзас

Прочтено: 1051
Автор: Аграновская М.

Тысяча и одна ночь в испанском стиле

Прочтено: 1047
Автор: Сигалов А.

Изумрудный остров рядом с Великобританией

Прочтено: 1004
Автор: Сигалов А.

Голландия – это не только Амстердам…

Прочтено: 1001
Автор: Карелин М.

Библиотека Пикколомини в Сиене

Прочтено: 925
Автор: Аграновская М.

В зеленой Стране Басков

Прочтено: 870
Автор: Аграновская М.

«Ici Paris!» – Говорит Париж...

Прочтено: 838
Автор: Сигалов А.