Login

Passwort oder Login falsch

Geben Sie Ihre E-Mail an, die Sie bei der Registrierung angegeben haben und wir senden Ihnen ein neues Passwort zu.



 Mit dem Konto aus den sozialen Netzwerken


Zeitschrift "Partner"

Zeitschrift
Wissenschaft und Technologie >> Wissenschaft und Technologie Neuigkeiten
Partner №2 (101) 2006

Мобильные навигационные системы

 


И. Сяров (Ганновер)

Сегодня мы затронем, пожалуй, самую интересную и, я думаю, для многих читателей ещё и совсем новую тему - мобильные навигационные системы.

На сегоднешний день можно выделить четыре основных типа навигационных систем, используемых в транспортных средствах:

     стационарные или штатные, установленные в автомобилях экстракласса с жестко установленными датчиками приема сигналов со спутника (стоимостью от 1500 €);

     встраиваемые навигационные системы, принимающие сигнал с помощью выносной антенны (средняя стоимость от 700 €);

     мобильные навигационные системы на базе карманных компьютеров c интегрированной или выносной антенной (стоимостью от 350 €);

     и последний тип, который совсем недавно появился на рынке - навигационная система на базе хэнди, имеющая интегрированную или выносную антенну. Такой комплект стоит от 500 €.

Наибольший интерес представляют мобильные навигационные системы - симбиоз Pocket PC (PDA, карманного персонального компьютера, КПК, наладонника), навигационной программы и глобальной спутниковой навигационной системы Global Positioning System (GPS), позволяющей принимать и обрабатывать сигналы со спутников (на орбите с апогеем около 17.000 км находятся 24 спутника, работающих в единой сети) и таким образом определять точное местонахождение объекта (автомашины, мотоцикла, катера, велосипеда или пешехода) и рассчитать маршрут движения до заданной цели.

Одним из важнейших преимуществ GPS перед существовавшими ранее наземными системами является всепогодность и возможность работы в любой точке поверхности земного шара.

Система эта была первоначально разработана американскоми военными для обеспечения навигации и передана позднее в гражданское пользование; при этом точность определения текущих координат была существенно занижена.

Пользование навигационной системой GPS бесплатно.

Существует также и российская система Glonass (Global Navigation Satellite System), доступа к ней, однако, у европейцев нет.

На сегодняшний день существует два основных типа мобильных навигационных систем - с интегрированной GPS антенной для приёма сигналов со спутников (выпускают такие фирмы как Acer, Yakumo, Typhoon и др.) и c выносной (внешней) GPS антенной, соединённой с Pocket PC кабелем или с помощью беспроводной системы - Bluеtooth (Dell, HP iPAQ, Toschiba и др.).

Внешняя проводная GPS антенна Беспроводная GPS антенна (Bluеtooth) Наибольший интерес представляют аппараты со встроенной GPS антенной. При этом отпадает необходимость в приобретении внешней GPS антенны или еще более дорогостоящей - Bluеtooth GPS антенны (стоимостью от 100 €).

Давайте рассмотрим подробнее один из лучших, пожалуй, на сегодняшний день по своим характеристикам аппаратов, производимых известной фирмой Yakumo. Как и любой настоящий компьютер, он имеет процессор (Intel, 312 MHz) и память (64 MB Ram, 32 MB Flash Rom с возможностью расширения с помощью SD или MMC-карты до 1 GB). Для приема и ввода информации применяется активный TFT-дисплей с диагональю 3,5" (примерно 9,0 cм). Ввод информации осуществляется с помощью специального штифта или просто пальцем.

Естественно, возможны и традиционные способы ввода информации: разьем USB 1.1 и магнитная карта.

Информация со спутников принимается на встроенную, складывающуюся GPS антенну. Питание поступает от заменяемого Li-Ion аккумулятора, емкости которого хватает до 8 часов работы без GPS, до 5,5 - с GPS и до 72 часов в режиме ожидания.

Программное обеспечение базируется на операционной системе для карманных компьютеров Windows MobileTM 2003, включает Microsoft Word и Excel, Yakumo Utility и может быть дополнено многими другими программами, например, переводчиком Deutsch-Russisch-Deutsch, играми и т.д.

Он же может применяться в качестве MP3-проигрывателя и диктофона.

Такое мощное аппаратно-программное исполнение позволяет использовать этот прибор не только как навигатор, но и как настоящий персональный карманный компьютер ("Partner" планирует разместить в одном из последующих номеров отдельную статью о карманных компьютерах).

Многие производители Pocket PC начали выпуск аппаратов с процессорами, имеющими мощность свыше 500 MHz, что приводит, естественно, к их значительному удорожанию. Как говорится: "Зачем покупать автобус для перевозки одного пассижира?"

Опыт показывает, что мощность процессоров в пределах от 266 MHz до 350 MHz позволяет полностью обеспечить выполнение всех необходимых функций, как навигационной системы, так и персонального компьютера ( в нашем случае это аппараты типа Yakumo delta 300 GPS 2L и Yakumo delta X GPS).

Наибольшее применение в настоящее время получили такие навигационные программы, как TomTom, Destinator Marco Polo, Navigon, Route 66. Стоимость этих программ находится в пределах 50 -180 € и зависит от пакета входящих в них карт европейских государств. Существуют, разумеется, программы для почти всех густонаселенных регионов Земли. Размер навигационных программ таков, что они помещаются, как правило, на MMC-карточку емкостью 512 MB.

Опыт работы с различными навигационными программами позволил остановить наш выбор на навигационной программе от известной фирмы TomTom, использующей картографический материал компании TeleAtlas, лидера международного рынка навигационной картографии, а именно её последней пятой версии - TomTom 5 Deutschland или Westeuropa.

Давайте поближе познакомимся с этой навигационной программой.

Голландским программистам удалось удачно совместить в программе целый ряд очень нужных и полезных функций, одна из которых - это возможность пользователю выбрать самому язык сопровождения, в том числе, конечно, и русский, что немаловажно для людей, которые еще не полностью адаптировались в немецкой языковой среде.

Еще одно оригинальное дополнение внесено в новую версию навигационной программы - после задания цели поездки у вас появляется возможность выбора маршрута (Route) - скоростной, кратчайший, велосипедом и даже пешком.

И ещё одно дополнение, о котором хочется сказать отдельно - это возможность задания маршрута в любой город Европы даже без точного указания улицы.

Достаточно знать название города, выбрать функцию "Центр Города" (Stadtzentrum") и можно смело садиться за руль, навигатор доведет вас прямо в центр выбранного вами города.

А приехав в чужой город в стране, языком которой вы не владеете, вы оставляетете машину и спокойно отправляетесь с навигатором в кармане на многочасовую экскурсию, - возвращение на стоянку кратчайшим путем гарантировано.

В последнее время появились системы оповещения о пробках (Stau) на автострадах (Staumeldungen), так называемые TMC (Traffic Message Channel) адапторы-приёмники, принцип действия которых основан на принятии радиосигнала, передаваемого радиостанцией, специальной TMC антенной (средняя стоимость 70 -100 €).

Принятый сигнал обрабатывается навигационной программой и при необходимости изменяется маршрут движения.

Сейчас в продаже имеются модификации одних и тех же навигаторов, отличающиеся как наличием или отсутствием TMC антенны, так и, соответственно, ценой.

К сожалению, сообщение поступает не всегда своевременно, поэтому использование этого устройства не всегда дает желаемый результат.

Самое главное в любой навигации - даже не стоимость, а точность картографического материала.

Какой будет прок от дешевого навигатора, если он не находит указанную улицу, не выполняет необходимых функций?

Рынок мобильных навигаторов пока еще далек от насыщения, непрерывно разрабатываются новые все более совершенные модели.

В нашем бюро вы сможете получить исчерпывающую информацию о всех последних новинках в области мобильной навигации, программном обеспечении, новых моделях мобильных навигаторов. Наши телефоны: 0511 / 984 32 18, 0511/984 32 28

От редакции.

Уже после получения этой статьи произошло знаменательное событие: с космодрома Байконур был запущен экспериментальный спутник Giove-A, предвестник европейской навигационной системы Galileo. По плану к 2010 году должна быть создана новая спутниковая сеть, не зависящая от американской сети GPS (которую американцы могут в любой момент деактивировать) и гарантирующая существенно более высокую точность. Galileo найдёт применение как в промышленности, так и в быту, вплоть до обеспечения свободного передвижения слепых. Новая система будет совместима с существующей GPS и для частного использования бесплатна.



 

<< Zurück | №2 (101) 2006 | Gelesen: 819 | Autor: Сяров И. |

Teilen:




Kommentare (1)
  • Гость
    Гость
    Системы автоматического подруливания, автопилоты, навигация от https://tech-farming.com .

    Навигационные системы от кампании Raven in. Мультифункциональные системы
    управления процессами внесения удобрений и средств защиты.
    2018-06-24 21:58 |
  • Die Administration der Seite partner-inform.de übernimmt keine Verantwortung für die verwendete Video- und Bildmateriale im Bereich Blogs, soweit diese Blogs von privaten Nutzern erstellt und publiziert werden.
    Die Nutzerinnen und Nutzer sind für die von ihnen publizierten Beiträge selbst verantwortlich


    Es können nur registrierte Benutzer des Portals einen Kommentar hinterlassen.

    Zur Anmeldung >>

dlt_comment?


dlt_comment_hinweis

Top 20

Вода для жизни

Gelesen: 2046
Autor: Карелин М.

Индукция на вашей кухне

Gelesen: 1995
Autor: Мучник С.

Здесь арбузы растут на деревьях

Gelesen: 1864
Autor: Карелин М.

Гелиоэнергетика сегодня и завтра

Gelesen: 1539
Autor: Карелин М.

Распечатанный мир

Gelesen: 1365
Autor: Мучник С.

Прощай, плоский мир...

Gelesen: 1296
Autor: Мучник С.

Всё до лампочки?

Gelesen: 1287
Autor: Мучник С.

Баумгартнер в полете

Gelesen: 1244
Autor: Мучник С.

Знание и жизнь

Gelesen: 1212
Autor: Мучник С.

«Железный купол» над Израилем

Gelesen: 1195
Autor: Карелин М.

ePerso – это электронный паспорт

Gelesen: 1181
Autor: Мучник С.

Знание и жизнь

Gelesen: 1139
Autor: Мучник С.

Знание и жизнь

Gelesen: 1130
Autor: Мучник С.