Login

Passwort oder Login falsch

Geben Sie Ihre E-Mail an, die Sie bei der Registrierung angegeben haben und wir senden Ihnen ein neues Passwort zu.



 Mit dem Konto aus den sozialen Netzwerken


Zeitschrift "Partner"

Zeitschrift
Gesellschaft >> Soziale Organisationen
Partner №3 (114) 2007

Автоклубы против!

 

А. Кротов (Виттен)

АВТОКЛУБЫ ПРОТИВ

  Федеральный министр транспорта Вольфганг Тифензее выступил с инициативой существенного увеличения штрафов за некоторые виды нарушений правил дорожного движения. По данным министерства, в прошлом году на дорогах Германии погибло 5.300 человек, тяжелые ранения получили более 80 тысяч.

  Главные причины аварий – алкогольное и наркотическое опьянение и лихачество.

  - Мы должны защитить дисциплинированных водителей от хулиганов на дорогах. Штрафы за наиболее серьезные нарушения должны быть драконовскими. Главные причины аварий должны пресекаться самым жестким образом, - говорит Тифензее. – Лихачи должны платить штраф до 2000 евро, а лица, садящиеся за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, - до 3000 евро.

  Уполномоченная федерального правительства по проблеме наркотиков Сабина Бэтцинг подчеркнула, что каждая третья авария на дорогах, связанная с алкоголем или наркотиками, происходит по вине водителей в возрасте от 18-ти до 24-х лет. В связи с этим предлагается начинающим водителям в течение двухлетнего испытательного срока полностью запретить употребление алкоголя.

  В.Тифензее обратил также внимание на проблему перегруза большегрузных автомобилей. На автомобили часто сознательно грузят больше, чем положено, а сумма возможного штрафа заранее учитывается в расходной части калькуляции. Министр предложил увеличить штраф за перегруз автомобиля до 2000 евро.

  Эти предложения не вызвали энтузиазма у членов автомобильных клубов Германии. Представитель AvD Свен Янсен заявил, что алкоголизм и наркомания – это не те болезни, которые излечиваются при увеличении штрафов. Его поддержали представители крупнейшего клуба Германии ADAC, которые утверждают, что следует не увеличить размер штрафа, а усилить контроль на дорогах.

  Автоклубы обращают внимание на то, что каталог штрафов в Германии практически не менялся уже 16 лет. Главный юрист клуба АСЕ Фолькер Лемпп заявляет, что жесткие меры были бы логичнее, если в каталоге были бы четко разъяснены все спорные положения. Изменения в каталоге, по его мнению, должны покончить с «раем для нарушителей».


<< Zurück | №3 (114) 2007 | Gelesen: 501 | Autor: Кротов А. |

Teilen:




Kommentare (0)
  • Die Administration der Seite partner-inform.de übernimmt keine Verantwortung für die verwendete Video- und Bildmateriale im Bereich Blogs, soweit diese Blogs von privaten Nutzern erstellt und publiziert werden.
    Die Nutzerinnen und Nutzer sind für die von ihnen publizierten Beiträge selbst verantwortlich


    Es können nur registrierte Benutzer des Portals einen Kommentar hinterlassen.

    Zur Anmeldung >>

dlt_comment?


dlt_comment_hinweis

Top 20

НЕМЕЦКИЙ КРАСНЫЙ КРЕСТ

Gelesen: 25794
Autor: Квиндт В.

AWO: СЕРДЦЕ, ОТКРЫТОЕ ДЛЯ ВСЕХ

Gelesen: 18282
Autor: Леменёв М.

«СОХНУТ» В ГЕРМАНИИ

Gelesen: 2909
Autor: Вереле

Если не общины, то кто?

Gelesen: 1652
Autor: Герчиков М.

Золотой ключ к интеграции

Gelesen: 1489
Autor: Бальцер Т.

Породнённые города

Gelesen: 1439
Autor: Приходько А.

Товары под лупой

Gelesen: 1323
Autor: Шевченко Е.