Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
Общество >> Человек и общество
«Партнер» №11 (170) 2011г.

Пассажир без проездного билета


Веньямин Толстоног (Вайльдерштадт)

Что делать, если не работает автомат на железнодорожной платформе?



О трудностях приобретения проездных билетов в билетных автоматах железной дороги может поведать любой пассажир. Одни приходят в замешательство от условий покупки билета в автомате, другие не понимают информации, которая появляется на экране этого автомата. В одном случае автомат не реагирует на прикосновение к экрану, в другом – не желает принимать ни банкноты, ни монеты, а уж оплата с помощью ЕС-карточки нередко становится неразрешимой проблемой. А ведь качество работы автоматов для покупки проездных билетов постоянно улучшается. Вот и весной текущего года был проведен очередной генеральный контрольный осмотр и ремонт этих автоматов. Немецкая железная дорога даже предлагает на своем веб-сайте приобретать проездной билет дома по Интернету с использованием процедуры Flash Animation.


Когда билетный автомат "бастует"


Как и всякая техника, эти автоматы могут иногда отказывать, порой причиной этому является вандализм. Впрочем, немецкая железная дорога гарантирует, что повсеместно более 93% автоматов днем и ночью исправно функционируют. Это относится и к самому отдаленному автомату, ведь все они подключены к центральному расчетному устройству. Случается, что пассажир всё же садится в поезд, несмотря на то, что ему не удалось приобрести билет в автомате на железнодорожной платформе.

Чаще всего на железнодорожной платформе имеются два билетных автомата или, по крайней мере, еще один автомат имеется на платформе напротив. На большинстве вокзалов чаще всего рядом стоят несколько автоматов. Немецкая железная дорога старается сделать всё для того, чтобы пассажир при отказе одного автомата мог купить билет в другом. Иногда из-за этого образуется длинная очередь, так что у некоторых пассажиров просто не остается времени для покупки проездного билета. Но во многих региональных поездах уже давно нет кондукторов, у которых можно было бы купить билет, а установку автомата непосредственно в поездах железная дорога осуществляет весьма редко.


«Зайцем» вопреки желанию.


Согласно условиям перевозок, железная дорога должна обеспечивать возможность каждому пассажиру перед поездкой купить билет в автомате. При межрегиональном железнодорожном сообщении вполне можно купить проездной билет у сопровождающего поезд лица, а вот при региональном сообщении немецкая железная дорога, как правило, такой возможности не предоставляет. Конечно, имеются отдельные железнодорожные предприятия, которые на определенных участках дают пассажиру возможность приобрести проездной билет в поезде у проводника или в автомате. Тем не менее, пассажиры региональных поездов, которые не могут предъявить контролеру проездной билет, рассматриваются в качестве «зайцев». Они обязаны уплатить денежный штраф в размере обычно 40 евро.

Однако те, кто потерпел неудачу при попытке купить билет в автомате, могут защититься от причисления их к числу «зайцев».

С этой целью советуем:

      запишите номер неработающего билетного автомата.

     обменяйтесь телефонными номерами с пассажирами, которые также не смогли купить билет в этом автомате.

      сфотографируйте, по возможности, ошибочные указания на экране автомата или другие повреждения его, например, с помощью мобильного телефона – сообщите об этом персоналу поезда.

Немецкая железная дорога рекомендует пассажирам без проездного документа немедленно обратиться к сопровождающему поезд персоналу. В региональных поездах - это обычно контролеры, реже – проводники. Контролер выпишет пассажиру соответствующую квитанцию на уплату стоимости проезда с возмещением дополнительных издержек (Fahrpreisnacherhebung) с указанием в ней номера дефектного автомата. Если пассажиру удастся купить билет в поезде у проводника, он должен дополнительно сообщить ему свой домашний адрес и номер неисправного автомата.

Оплачивать выписанную контролером квитанцию следует не сразу. Дело в том, что железная дорога должна проверить, действительно ли указанный пассажиром автомат в указанное время не функционировал. В противном случае, т.е. при обмане, пассажиру придется оплатить не только стоимость поездки, но и штраф в 40 евро. Поэтому пассажир должен оплатить проезд только после получения от железной дороги по почте платежного требования (обычно через неделю после выписки квитанции).


Возражение против оплаты проезда с дополнительными издержками.


Пассажир может в течение двух недель подать возражение против требования железной дороги уплатить, по сути говоря, повышенную стоимость проезда. Это можно сделать как устно в одну из пяти соответствующих служб железной дороги по подаче жалоб, так и письменно – по почте или с помощью Интернета. Служба подачи жалоб еще раз проверит, работал ли названный пассажиром билетный автомат.


Согласительные органы.


Если возражения пассажира не принимаются, он может обратиться в компетентные согласительные органы (т.е. органы по урегулированию споров) на общественном транспорте (Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr, SöP), а в федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия – дополнительно к Schlichtungsstelle Nahverkehr. Если лицо, причисленное к «зайцам», ссылается на отказ автомата по продаже билетов и сообщает его номер, то согласительный орган может потребовать от железной дороги соответствующий протокол о дефектах. При достижении компромисса нередко удается найти решение, удовлетворяющее пассажира, даже если право не на его стороне. Ведь пассажир всегда ожидает, что билетный автомат функционирует исправно и он без промедления может купить билет и сесть в поезд.


Советы железной дороги:


      оставляйте достаточно времени для приобретения проездного билета.

     имейте при себе необходимую мелочь.

      при нарушениях в работе автомата постарайтесь купить билет в другом автомате или бюро путешествий на вокзале.

     сообщите о дефектах автомата по «горячей линии» нарушений.

      если вы редко пользуетесь железной дорогой, то покупайте билет заранее в бюро путешествий: так надежнее.


Не забудьте закомпостировать проездной билет!


Каждый билет следует закомпостировать: только тогда он станет действительным проездным документом. Для этого вблизи билетных автоматов установлен компостер. В некоторых случаях на проездном билете указывается дата и время его приобретения, но чаще всего на автомате или самом билете содержится указание о компостировании. Если билет не закомпостирован, то это рассматривается так же, как и проезд «зайцем», даже когда это произошло случайно. Железная дорога требует за это дополнительную оплату проезда в размере 7 евро. Если не работает компостер, пассажир также должен записать его номер или сфотографировать с помощью мобильного телефона. Если, например, щель компостера заклеена жевательной резинкой, то только фотография компостера защитит пассажира от соответствующих обвинений.


Безбилетный проезд является уголовно наказуемым деянием.


Пассажир, который уличен в безбилетном проезде, должен заплатить повышенную стоимость, и его регистрируют в качестве «зайца». Чаще всего это происходит по представлению контролеров железной дороги, но и предприятия других видов транспорта могут возбудить в прокуратуре ходатайство о наказании. В судах первой инстанции треть всех дел касается безбилетного проезда. Поэтому тот, кто вынужденно стал «зайцем» из-за технической неисправности билетного автомата, должен защититься от упрека в безбилетном проезде путем подачи возражения в течение двух недель.


Дополнительная информация:


Телефон Бюро железной дороги по оплате проезда с дополнительным возмещением издержек (Fahrpreisnacherhebungsstelle):
01805 / 04 000 279

Компетентный согласительный орган по урегулированию споров на общественном транспорте (Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr e.V., SöP"):
тeлефон: 030 / 644 9933-0,
электронный адрес: kontakt@soep-online.de
адрес в Интернете: «www.soep-online.de»

Сайт Schlichtungsstelle Nahverkehr Nordrhein-Westfalen:
«www.schlichtungsstelle-nahverkehr.de»

Список региональных Schiedsstellen:
«www.vdv.de/b_und_b/schiedstellen»


<< Назад | №11 (170) 2011г. | Прочтено: 849 | Автор: Толстоног В. |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Редакция не несет ответственности за содержание блогов и за используемые в блогах картинки и фотографии.
    Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

GEZ – что надо знать об этой организации

Прочтено: 18828
Автор: Навара И.

Русские глазами немцев

Прочтено: 15209
Автор: Циприс А.

Шум в доме. Что говорит закон

Прочтено: 5645
Автор: Толстоног В.

Интервью с проституткой...

Прочтено: 5622
Автор: Навара И.

«Первый джентльмен» - муж Ангелы Меркель

Прочтено: 4757
Автор: Карин А.

Телефон доверия. Что это такое?

Прочтено: 3401
Автор: Левицкий В.

Феномен личности и феномен толпы

Прочтено: 3354
Автор: Калихман Г.

Этюд о чести и бесчестьи

Прочтено: 2951
Автор: Калихман Г.

ЯЗЫК ИДИШ - БРАТ НЕМЕЦКОГО

Прочтено: 2906
Автор: Аграновская М.

Произошел ли человек от обезьяны,

Прочтено: 2668
Автор: Кабанова C.

Адаптация подростков-иммигрантов

Прочтено: 2474
Автор: Левицкий В.

Легализация наркотиков. За и против

Прочтено: 2422
Автор: Антонова А.

Интересы ребенка – главный аргумент

Прочтено: 2262
Автор: Навара И.

Бундесвер в Афганистане

Прочтено: 2177
Автор: Навара И.

Параметр IQ и наследственность

Прочтено: 2076
Автор: Калихман Г.

Преступление и наказание

Прочтено: 2064
Автор: Навара И.

Доктор милостью божьей

Прочтено: 2013
Автор: Кротов А.

Профессия – секьюрити (Beruf – Security)

Прочтено: 2009
Автор: Нарбут М.