Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Menu Menu

Журнал «ПАРТНЕР»

Журнал «ПАРТНЕР»
Техника и наука >> Гипотезы и взгляды
«Партнер» №4 (115) 2007г.

Дыхание земли - вред или польза?

Проф. Ф. Ройзенман (Берлин),
проф. С. Белов (Москва)

ДЫХАНИЕ ЗЕМЛИ – ВРЕД И ПОЛЬЗА?
Окончание. Начало в«Партнёр 3/2007


Дыхание Земли и здоровье населения

  Тяжелые последствия усиленного «дыхания» Земли на людей отмечаются не только в крупных, глобальных геологических зонах. Действуют на людей и зоны меньших масштабов. Так, на рисунке приведена карта геопатогенных зон Санкт-Петербурга, составленная под руководством академика РАЕН В.А. Рудника. На ней видно, что над геологическими разломами уровень заболеваемости населения раком, сердечно-сосудистыми и другими болезнями в 3-4 раза выше, чем на соседних участках. А на пересечениях разломов рост числа заболеваний выше еще в 1,5 раза! Конечно, не все разломы в земной коре «болезнетворны», но те из них, которые являются геопатогенными - весьма опасны. В этих зонах возникает также явление, названное нами «психической эпидемией». Они связаны с тем, что из-за резко изменившихся условий жизни (под воздействием геологических вспышек) у людей возникает стресс, приводящий к психическому заболеванию. И люди, пораженные «психической эпидемией», теряют навыки совместной жизни и превращаются в общество озлобленных, агрессивных людей. Такое состояние известный этнограф и историк Л.Н. Гумилев называл «пассионарным перегревом». По этому поводу он писал: «Пассионарный перегрев неизбежно приводит к кровопролитиям как внутри этноса, так и на границах этносов». Именно такую картину мы отмечаем, например, в Евразии: здесь почти все вооруженные конфликты за последние 60 лет привязаны к «геопатогенным» зонам. Об этом подробно рассказано в нашей книге «Земля и человек: загадки и закономерности».

  Таким образом, многие глобальные, региональные и локальные природные катастрофы связаны с усилением эндогенной активности Земли, одним из проявлений которой является глубинная дегазация. Роль антропогенного фактора является подчиненной. В значительной мере катастрофы обусловлены не приземными техногенными выбросами углекислоты и фреонов, а поступлением в верхние слои атмосферы природного метана. Землетрясения, извержения вулканов, наводнения, обвалы, оползни, лавины, тайфуны и ураганы, засухи и лесные пожары, вспышки эпидемий, взрывы газа на шахтах, аварии на газо- и нефтепроводах, гибель самолетов и кораблей – вот неполный перечень катастрофических событий, на фоне которых проходит наша жизнь.

  Многие современные природные аномалии, обуславливающие все эти явления, по мощности и размаху не имеют аналогов в прошлом. Всё это свидетельствует о том, что наша планета переживает фазу катастрофического развития. Как было нами показано в упомянутой выше книге, это связано с общей закономерностью геологического развития Земли: вспышки геологической активности становятся всё чаще и мощнее. По степени опасности геологическая деятельность на порядки превосходит все остальные опасности (например, мировой терроризм и др.). Поэтому главнейшей задачей человеческого сообщества является организация постоянного мониторинга геологических процессов, особенно в геопатогенных зонах. Цель мониторинга - прогнозирование места и времени очередной катастрофической вспышки.

Дыхание Земли и энергетика будущего

  Открытые запасы углеводородного сырья являются энергетической базой современной цивилизации. Борьба за обладанием этим главным топливно-энергетическим ресурсом составляет основное содержание современной геополитики. Однако острейшие экологические проблемы, связанные с их использованием в качестве топлива, а также ограниченность ресурсов углеводородов, заставляют ученых всерьез задуматься об альтернативных источниках энергии. И среди них наиболее перспективным является водород, главное преимущество которого состоит в том, что в ходе его использования (например, в двигателе автомобиля) образуется водяной пар. Ныне активные работы по совершенствованию водородного двигателя ведутся во всем мире.

   В настоящее время наиболее перспективным путем использования водорода являются так называемые топливные элементы. Коэффициент полезного действия топливных водородных элементов достигает 75% и в противоположность двигателям внутреннего сгорания растет при увеличении нагрузки. Энергетические установки и электрохимические генераторы на основании топливных элементов могут применяться в бытовых электронных устройствах, компьютерах, мобильных телефонах, видеокамерах и т. д. Однако главная трудность состоит в том, что себестоимость производства водородного топлива пока высока, а также существует проблема его хранения и транспортировки.

  Водород производится в основном путем электролиза. Экологически чистым водородное топливо можно признать лишь в случае, если для его производства использована экологически чистая электроэнергия. Так, в исландской столице Рейкьявике - это термальная энергия, в Барселоне – солнечная, а в Гамбурге – энергия ветра. Однако получение водорода подобными путями пока дело экономически невыгодное. Естественно возникает вопрос – существуют ли иные возможности получения этого весьма распространенного во Вселенной газа? Кроме того, как надежно хранить и расфасовывать (например, для заправки автомашин) водородное топливо? Ведь баллон с водородом – штука взрывоопасная. Рассмотрим возможные ответы на эти вопросы с позиции геологии.

  В атмосфере Земли содержится 2 500 000 000 тонн водорода, который улетает в космическое пространство со «скоростью» примерно 250 000 тонн в год. Очевидно, что раз содержание водорода в атмосфере не меняется, то должен существовать постоянно действующий источник водорода такой же мощности. Этим источником является дегазация Земли. Например, газ вулкана Этна содержит 16,5% водорода. Вклад вулканов Курильской гряды в содержание водорода оценивается в 100 тонн водорода в год. Несмотря на то, что на планете много вулканических областей, вклад вулканизма в общую копилку водородной дегазации Земли относительно невелик.

  Истинные причины мощной водородной дегазации Земли были установлены российским ученым В. Лариным. Он выдвинул гипотезу о том, что первоначальный состав внутренних частей Земли был гидридным (то есть металлы и кремний + водород), а всё развитие нашей планеты обусловлено ее водородной дегазацией. И, как доказано В. Сывороткиным, потоки газов в рифтовых зонах примерно в 100 раз превосходят газовые потоки из других зон Земли. Наиболее активно этот процесс происходит в пределах подводных рифтов. Как указывает В. Ларин, в таких подводных рифтовых зонах каждый килограмм породы может дать около 1200 литров водорода. Однако, несмотря на то, что морская добыча углеводородов уже освоена буровиками, глубины, в пределах которых расположены срединно-океанические рифты, пока недоступны для работ по подводной добыче водорода. Но есть ли подобное на суше? Да, есть, правда водородная дегазация там пониже. Это крупные континентальные рифтовые зоны: Исландская, Восточно-Африканская, Западно-Американская, а также Левантийский рифт, будто ножом рассекающий Израиль с юга на север. В России - это прежде всего Байкальская рифтовая зона. В пределах этих рифтов источники водородных потоков находятся на наименьшей глубине. Именно здесь и рекомендуется начать поиски месторождений природного водорода для его практического использования.

Преимущества и проблемы водородного топлива

  В случае, если в описанных нами рифтовых зонах действительно будут обнаружены промышленные месторождения водорода, то встанет вопрос, как осуществлять его сбор и, главное, как безопасно хранить и «расфасовывать» этот взрывоопасный газ, чтобы использовать, например, в тех же автомобильных моторах? В этой связи вспомним о тантале. Его важным свойством является удивительная способность впитывать в себя водород, как губка. Тогда заправка водородного автомобиля может производиться путем простой замены напитанной водородом танталовой кассеты. И главное, такой водородосодержащий «бак» более безопасен, чем традиционный, наполненный бензином. С учетом более высокого коэффициента полезного действия водородного двигателя, экономичность его использования будет значительно выше, чем у бензинового.

  Однако у каждой медали, как известно, две стороны. Так и с применением водородного топлива. С одной стороны, бесспорные экономические преимущества. Но с другой – могут возникнуть проблемы с экологией. Есть опасения, что быстрое расширение водородной индустрии может обернуться в будущем ощутимыми климатическими изменениями и ростом озоновых дыр. В настоящее время прогнозы относительно опасности выбросов водорода в атмосферу весьма неоднозначны. Следовательно, необходимы всесторонние исследования возможных экологических последствий применения водородной энергетики.

Заключение

   Итак, мы попытались убедить читателя, что «дыхание» Земли имеет важнейшее значение для человеческого сообщества и для всего органического мира. К негативным последствиям этого «дыхания» относятся физические и психические болезни (эпидемии). Поэтому срочно необходимо создать мировую службу постоянного наблюдения и исследования (мониторинга) за геологическими процессами, в первую очередь – в «геопатогенных» зонах. Это позволит сохранить жизни и здоровье сотен миллионов жителей Земли. Вместе с тем, «дыхание» Земли может стать источником новой водородной энергетики, которая сменит углеводородную. По своим социально-экономическим последствиям водородная энергетика может стать новым научно-техническим прорывом в развитии цивилизации, сравнимым с появлением двигателей внутреннего сгорания, электричества или компьютеров. Но для этого, в первую очередь, необходимо направить усилия геологической службы на выявление месторождений водорода, тантала и других необходимых для этого металлов, а также – на решение экологических проблем, связанных с водородной энергетикой. Но в перспективе человечество может получить практически неисчерпаемый источник энергии, идущей из земных недр. Всё это нелегкие задачи для науки и техники, но говорят, дорогу осилит идущий.

  От редакции: Понимая, что у читателей могут возникнуть вопросы по прочитанному материалу, сообщаем контактный тел. Ф. Ройзенман: 030 40 50 49 28 , 0178 6644877 и E.Mail: felix@bards.de
border=0
Схема взаимосвязи заболеваемости населения Калининского района г. Санкт-Петербурга раком с «геопатогенными» зонами (ГПЗ) и с загрязнением тяжелыми металлами за 1991-93 г.г. Из работы «Геопатогенные зоны: миф или реальность?». Под ред. В.А. Рудника, 1993.

1 – ГПЗ, обусловленные геологическими разломами и подземными водными потоками; 2 – участки, загрязненные тяжелыми металлами в почве; 3 – 4 – локализация заболевания раком с превышением (над средней заболеваемостью): 3 – в 3-4 раза, 4 – в 6 раз; 5 – улицы и проспекты. 5

<< Назад | №4 (115) 2007г. | Прочтено: 1354 | Автор: Ройзенман Ф. |

Поделиться:




Комментарии (0)
  • Уважаемые посетители, в связи с частым нарушением правил добавления комментариев нашими гостями, мы вынуждены оставить эту возможность только для зарегистрированных пользователей.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Топ 20

Дыхание земли - вред или польза?

Прочтено: 1354
Автор: Ройзенман Ф.

Дыхание земли - вред или польза?

Прочтено: 1319
Автор: Ройзенман Ф.

ГЛОБАЛЬНОЕ ПОТЕПЛЕНИЕ НА ЗЕМЛЕ

Прочтено: 1116
Автор: Мучник С.

Глобальное потепление на Земле

Прочтено: 1093
Автор: Мучник С.

Биологическое клонирование

Прочтено: 996
Автор: Кабанова C.

«ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ПОПУЛИЗМ»

Прочтено: 854
Автор: Карин А.

На Луну!

Прочтено: 809
Автор: Мучник С.

Глобальная геологическая опасность

Прочтено: 799
Автор: Ройзенман Ф.

РАЗВИВАТЬ нельзя СВЕРТЫВАТЬ

Прочтено: 792
Автор: Кротов А.

Тень космонавтики

Прочтено: 713
Автор: Мучник С.

Письмо читателя по поводу "Дыхания Земли"

Прочтено: 678
Автор: Вольфовский A.

Случайная дискуссия

Прочтено: 625
Автор: Кабанова C.

Нефть после нефти

Прочтено: 609
Автор: Мучник С.

Гравитация. Эйнштейн снова прав

Прочтено: 343
Автор: Мучник С.

Что нас ждет – предсказания по-научному

Прочтено: 168
Автор: Мучник С.

Впервые получено изображение черной дыры

Прочтено: 79
Автор: Мучник С.

Судьба воздушных рекордсменов

Прочтено: 59
Автор: Мучник С.