Зимнее вождение

Адвокат Вадим Кримханд (Дортмунд)

На дворе опять зима, и, согласно Закону о зимней резине (dieWinterreifenpflicht) и изменениям в Правилах дорожного движения, водители обязаны при гололеде, слякоти, инее, снеге, частичном обледенении дорожного покрытия и пр. иметь на автомобилях и мотоциклах «зимнюю резину». Зимней резиной считаются все шины с «M + S»-символом («MatschundSchnee»), что означает: для слякоти и снега.

Зимние шины обеспечивают необходимое сцепление колес с дорогой. Двигаться в фирму по обслуживанию автомобилей по заснеженной дороге на летней резине запрещено. При езде на автомобиле, взятом напрокат, ответственность за наличие покрышек, соответствующих погодным условиям, лежит, опять-таки, на водителе.

Если автомобиль виновного в аварии не был оснащен соответствующими погоде шинами, страховые фирмы могут частично или полностью отказаться от страховых выплат.

 Законом не обозначен конкретный временной период, например, с октября по март, а единственное требование к применению зимних шин «M + S» – плохие погодные условия. Эксперты советуют всё-таки придерживаться правила «ab «О» bis «О», что значит ab Oktober bis Оstern, т. е. с октября до пасхи.

Итак, все автомобили, движущиеся по территории Германии, должны быть оснащены шинами, соответствующими погоде. По закону, все, кто это нарушает (die Winterreifenpflicht), в экстремальных случаях подвергаются штрафу до 5000 евро. Создание помех другим участникам движения обходится в 80 евро плюс 1 пункт во Фленсбургской картотеке «автогрешников».

К сожалению, от аварии ни зимой, ни летом никто не застрахован. В ДТП может попасть практически каждый из нас, но не теряйте самообладания: правила поведения при дорожно-транспортном происшествии и зимой, и летом одинаковы:

надеть предупредительный жилет. С 01.07.14 – водители всех автомашин, автобусов и мотоциклов обязаны иметь при себе или в салоне светоотражающий красный, оранжевый или желтый жилет (Warnweste) и одевать его во время аварии или дорожно-транспортного происшествия. Это должно послужить снижению числа дорожно-транспортных проиcшествий. До сих пор такой жилет был обязательным только для служебных транспортных средств. За нарушение этого закона в ФРГ грозит штраф в размере 15 евро, а в Португалии, например, уже – 600 евро;

не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;

при больших видимых повреждениях не смещать автомобиль с места аварии;

ни в коем случае не покидать место аварии;

установить аварийный треугольник;

вызвать по номеру 112 полицию и «Скорую помощь», заполнить протокол (der Europäische Unfallbericht) вместе с другими участниками дорожно-транспортного происшествия, не забыв важные данные всех участников и свидетелей.

Сделайте фотографии места происшествия, тормозного пути, повреждений автомобиля в различных ракурсах, незамедлительно сообщите о случившемся вашей страховой фирме и адвокату, получите протокол медицинского освидетельствования, если вы ранены.

Если вы попали в ДТП за границей ЕС или на автомобиле, взятом в аренду, всегда вызывайте полицию!

Помните, что всё, что вы скажете на месте ДТП или в полицейском участке, может быть использовано против вас (многие признают свою вину, подписывают протоколы и другие важные документы, иногда частично или даже полностью не поняв их содержания); помните, вам полагается квалифицированный переводчик. Если протокол был подписан без участия адвоката, спасти ситуацию бывает во сто крат сложнее, хотя и тогда еще не всё потеряно. Можно апеллировать, например, к незнанию в достаточном объеме немецкого языка и т.п.

В соответствии с § 142 Уголовного кодекса ФРГ, участник дорожно-транспортного происшествия, скрывшийся с места аварии, наказывается лишением свободы до трех лет или денежным штрафом. При особо отягчающих обстоятельствах, например, значительном превышении скорости, езде на красный свет, причинении телесных повреждений или непредумышленном убийстве, оставлении места происшествия – штрафы и наказания ужесточаются.

Если виновный в ДТП покинул место аварии, то его страховая компания, выплатив ущерб пострадавшей стороне, вправе потребовать с виновника в порядке регресса возмещения расходов в размере нескольких тысяч евро. С правами на вождение автомобиля в Германии в большинстве случаев придется расстаться.

Независимо от того, где и как произошла авария, пострадавший имеет право:

  - на независимую экспертизу, которая объективно устанавливает степень повреждения автомобиля

  - на аренду автомобиля на время ремонта своей автомашины

  - на возмещение материального ущерба в связи с невозможностью использования своей автомашины

  - самостоятельно решать: ремонтировать ли поврежденный автомобиль, пользоваться дальше поврежденным автомобилем или приобрести новый

  - на оплату лечения

  - при определенных обстоятельствах – на возмещение морального ущерба на адвоката.

После происшествия необходимо как можно раньше обратиться к адвокату, который отрегулирует ситуацию в вашу пользу. При своевременном подключении адвоката достигается наиболее выгодный вариант возмещения ущерба. Затраты на адвоката в случае вашей невиновности возмещает страховая фирма виновной стороны.

Если на вас завели уголовное дело, если вы и ваши действия явились причиной ДТП во время испытательного срока, рекомендую немедленно обращаться к специалисту по дорожному праву. Напомню, что первое водительское удостоверение в Европейском союзе (ЕС) водитель получает с испытательным сроком продолжительностью в два года. Водитель с правами, выданными за пределами ЕС, приехав в Германию на постоянное место жительства, должен в течение первых 6-ти месяцев с момента регистрации в ФРГ пересдать зкзамен на немецкие права и пройти испытательный срок, который начнется с момента получения немецкого водительского удостоверения и продлится 2 года.

Во время испытательного срока нарушения ПДД наказываются строже, чем обычно, и могут иметь серьезные последствия: высокий денежный штраф, продление испытательного срока, экспертиза на пригодность к управлению транспортным средствами и т.д., вплоть до потери водительских прав.

Действуя в ваших интересах, адвокат может добиться дополнительных экспертиз и расследований ДТП, составит необходимую документацию на всех этапах расследования, представит ваши интересы в суде и т.д., чем поможет минимизировать сумму выплат и получить для вас более легкое наказание.

Вам, как никому другому, необходим защитник, который при определенных обстоятельствах может даже оспорить обвинение, например, запросив проведение так называемой автотехнической экспертизы, цель которой выяснить, располагал ли водитель в данной конкретной дорожной обстановке (состояние дорожного покрытия, освещенность проезжей части, условия видимости и т.п.) технической возможностью предотвратить случившееся. При отрицательном ответе на этот вопрос обвинение, как правило, снимается.