АВТОЛЮБИТЕЛЬ И СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ. СОВЕТЫ ЭКСПЕРТА

Отношения между страховыми компаниями и автолюбителями складываются порой непросто. С одной стороны, компания заявляет о своей готовности помочь клиенту в трудную минуту, с другой же стороны, когда эта минута наступает, довольно часто (чаще, чем хотелось бы автолюбителю) между ней и автолюбителем возникает непонимание или даже недоразумение.

Страховые компании становятся скупыми и подозрительными и, случается, необоснованно затягивают выплату компенсаций. Кроме того, имея большой штат квалифицированных специалистов и значительный опыт участия в судебных процессах, компании охотно провоцируют судебные разбирательства в надежде воспользоваться неопытностью клиента, выиграть процесс и не заплатить страховку. Продемонстрирую вышесказанное на примерах.

Возвращаясь из гостей, Михаил  З., следуя с большой скоростью по автобану, наскочил на лежащий на дороге предмет. Это было, как ему показалось, отвалившееся помятое крыло от автомобиля. Не заметив ничего подозрительного в управлении автомашиной, он продолжил движение. На подъезде к Ганноверу Михаил увидел стоящие впереди в «пробке» автомобили. Он тормозит, но машина с прежней скоростью продолжает двигаться дальше. Мгновения, оставшиеся до удара, Михаил в панике судорожно жмет на педаль тормоза, пока его не остановила стоящая впереди машина, принявшая на себя всю силу удара.

Послеаварийный осмотр автомобиля показал, что емкость тормозной жидкости была совершенно пустой, ее остатки были обнаружены в соединении тормозной трубки с цилиндром. Автоэксперт страховой компании сразу же выдвинул свою версию: причиной аварии явилось несвоевременное прохождение TUEV и еще кое-что по мелочам. Для Михаила это означало очень крупные неприятности, хотя он утверждал, что перед выездом лично проверил все важные емкости автомобиля. Спустя месяц, не добившись возмещения ущерба, он, находясь на грани отчаяния, обратился к нам за помощью. Наши специалисты обследовали автомобиль подробнейшим образом, но причину аварии нашли не сразу. Только после подсоединения к тормозной системе баллона со сжатым воздухом удалось обнаружить трещину на тормозной центральной трубке, расположенной в специальной выемке кузовной области. Трещина, которая образовалась от удара о валявшееся на дороге крыло, была расположена на внутренней стороне трубки и визуально обнаружить ее было невозможно. Она и послужила истинной причиной аварии.

Понадобилось шесть месяцев (!), чтобы опровергнуть мнение страховой компании и доказать ошибочность ее решения, но в конце концов правда восторжествовала.

Если с вами произойдет (не дай Бог!) нечто подобное, не тушуйтесь. Помните, что вашей вины при наезде на предмет, лежащий на дороге, нет. За это несут ответственность общины, каждая за свой участок. Поэтому в таких случаях смело идите к специалисту. Он поможет вам получить компенсацию ущерба.

Вот еще один поучительный случай. Когда «рено» Сергея  Р. стоял на перекрестке в ожидании зеленого света, его ударил подъезжавший сзади автомобиль. Автоэксперт, к которому обратился Сергей, оценил нанесенный ущерб в 4.180 евро с учетом того, что вины Сергея в аварии не было. Брать гонорар с Сергея эксперт не стал, рассчитывая получить деньги со страховой компании, для чего послал туда все формуляры вместе с суммой ущерба. Сергей, будучи сам механиком, засомневался в правильности определения суммы и обратился к другому оценщику. Тот оценил ущерб уже в 5.208 евро. Оплатив услуги эксперта, Сергей отправил результаты экспертизы в страховую компанию в надежде на скорое урегулирование всех проблем и получение указанной в калькуляции суммы. Страховая компания, получив результаты двух экспертиз с двумя разными суммами ущерба, удивилась и направила своего эксперта для уточнения. Дальше произошло то, что и должно было произойти. «Свой» оценщик оценил ущерб в ... 2.732 евро. И это на вполне законных оснаваниях. Во-первых, страховая компания никогда не будет оплачивать услуги двух экспертов, а только того, который насчитал меньшую сумму. Во-вторых, компании показалось подозрительным, что работу первого эксперта не оплатили и в то же время полностью оплатили работу второго, насчитавшего большую сумму. Компанию также насторожила различная стоимость запчастей и разное соотношение поверхности поврежденных деталей. Опытные работники компании вправе перепроверить расчеты, сравнить повреждения, изображенные на фотографии, с оригиналом. При этом, скажу по опыту, любой оценщик в состоянии найти в ходе такой проверки массу неточностей, на основании которых сумма, которая должна быть выплачена пострадавшему, значительно уменьшится. Каждая авария не похожа на другую и мнение Gutachter’a тут играет важную роль.

В заключение хочу сказать, что Сергею пришлось оплатить работу обоих нанятых им экспертов из своего кармана, так как страховая компания категорически отказалась оплачивать эти услуги, определив их как ненужные, а адвокат компании инкриминировал ему попытку мошенничества. Кстати, по закону, если вы не оплатили услуги автоэксперта, то по истечении 30 дней к сумме гонорара прибавляется сразу 68 %. Поэтому вопрос о том, кто оплачивает работу эксперта, стоит выяснить заранее.

И еще один случай. Проезжая на велосипеде, дочка приятеля Александра  Л. поцарапала заднюю дверь его автомобиля. Александр, предварительно посоветовавшись с приятелем, сообщил об ущербе в свою страховую компанию, отослав заполненный формуляр. На следующий день работник компании начал по телефону выговаривать, что шансов на получение компенсации никаких, что все это придумано с целью обмана и что Александру «светит» статья за мошенничество. Александр спорить не стал, а попросил все вышесказанное подтвердить письменно. Письма он не получил, но зато вместо письма компания прислала эксперта, который стал с пристрастием допрашивать потерпевшего и дочку приятеля, задав им сотню вопросов, пытаясь уличить их в преступном сговоре. Затем работник компании достал видеокамеру и заявил, что сейчас он будет всех снимать на видеопленку с целью проведения «следственного эксперимента». Девочка, да и взрослые, боясь сделать что то не так, немного робели перед нахрапистым оценщиком. А тот, ну прямо как Станиславский, всем своим видом говорил «не верю!» Александр, мысленно видя себя уже на скамье подсудимых, высказал сомнения в законности подобной процедуры. После недолгих, но яростных споров обе стороны решили ограничиться фотосъемкой. В результате компания через несколько месяцев разбирательств, отчаявшись собрать какие-либо доказательства о «даче заведомо ложных показаний и мошенничестве», наконец, сдалась и выплатила компенсацию.

Как видите, поведение некоторых страховых компаний по отношению к автолюбителям порой оставляет желать лучшего, а судебные разбирательства с ними порой напоминают битву. Но ведь известно, что Давид все же победил Голиафа! Поэтому наличие на своей стороне компетентных спецалистов: адвоката и автоэксперта, может сыграть решающую роль в справедливом решении спора.

С наилучшими пожеланиями счастливой дороги.

Виктор Ежов